Sin quitar merito a estos 4X4, lo que mas se necesita es maquinaria pesada para sacar los vehiculos y los enseres de las calles para poder acceder a todos los sitios, bombas de achique de agua y equipos de luz. Gracias
Construir estas instalaciones al lado de un pedazo barranco. Pues es lo que tiene y con el agua que empezó a bajar de 60km mas arriba, pues blanco y en botella. Menos mal que el circuito esta en la ladera de la montaña que si no el deporte que se podría practicar a día de hoy en el circuit seria el esquí acuático.
De Valencia a La Coruña, la diferencia de tiempo entre un Mercedes EQE y un CLS diesel, es que se tarda en recorrer mas de tres horas en recorrer la misma distancia con el EQE.
El tito Farley. Hace unos meses según noticia de Bloomberg: En 2023 Ford palmaban casi 60.000$ por coche eléctrico fabricado y este año estaban palmando 100.000$. A este paso año que viene estarán falsificando coches chinos para revenderlos.
Sin quitar merito a estos 4X4, lo que mas se necesita es maquinaria pesada para sacar los vehiculos y los enseres de las calles para poder acceder a todos los sitios, bombas de achique de agua y equipos de luz. Gracias
Si contamos como herramientas las manos y la cabeza. Pues no, el mejicano no tiene las mismas herramientas.
Construir estas instalaciones al lado de un pedazo barranco. Pues es lo que tiene y con el agua que empezó a bajar de 60km mas arriba, pues blanco y en botella. Menos mal que el circuito esta en la ladera de la montaña que si no el deporte que se podría practicar a día de hoy en el circuit seria el esquí acuático.
De Valencia a La Coruña, la diferencia de tiempo entre un Mercedes EQE y un CLS diesel, es que se tarda en recorrer mas de tres horas en recorrer la misma distancia con el EQE.
El tito Farley. Hace unos meses según noticia de Bloomberg: En 2023 Ford palmaban casi 60.000$ por coche eléctrico fabricado y este año estaban palmando 100.000$. A este paso año que viene estarán falsificando coches chinos para revenderlos.