| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1:55'48"950 | 61 | 1 | 25 | |
| 2 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | +0"488 | 61 | 2 | 18 | |
| 3 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | +8"038 | 61 | 3 | 15 | |
| 4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | +10"219 | 61 | 5 | 12 | |
| 5 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | +27"694 | 61 | 22 | 10 | |
| 6 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | +71"197 | 61 | 4 | 8 | |
| 7 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | +89"198 | 61 | 9 | 6 | |
| 8 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | +111"062 | 61 | 17 | 4 | |
| 9 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | +111"557 | 61 | 7 | 2 | |
| 10 |
|
20 |
|
RS16 | Renault | +119"952 | 61 | 15 | 1 | |
| 11 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | +1 vuelta | 60 | 13 | ||
| 12 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | +1 vuelta | 60 | 11 | ||
| 13 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | +1 vuelta | 60 | 16 | ||
| 14 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | +1 vuelta | 60 | 6 | ||
| 15 |
|
30 |
|
RS16 | Renault | +1 vuelta | 60 | 18 | ||
| 16 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | +1 vuelta | 60 | 19 | ||
| 17 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | +1 vuelta | 60 | 14 | ||
| 18 |
|
31 | Manor | MRT05 | Mercedes | +2 vueltas | 59 | 21 | ||
| 19 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | +18 vueltas | 43 | 12 | ||
| 20 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | +26 vueltas | 35 | 10 | ||
| 21 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | +61 vueltas | 0 | 8 | ||
| 22 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | +61 vueltas | 0 | 20 |
Räikkönen sobre Singapur: "A toro pasado siempre es fácil opinar"
Kimi Räikkönen estuvo a un paso del podio en Singapur hace dos semanas. Con Sepang a la vuelta de la esquina y debido al reasfaltado del circuito malasio, el finés de Ferrari no se aventura en pronosticar resultado alguno por falta de información.
Hasegawa, sorprendido: "Toro Rosso fue muy bien en Singapur"
Honda comienza a presionar a McLaren. Después de más de un año y medio señalados como los responsables del bajo rendimiento de los monoplazas de Fernando Alonso y Jenson Button, el máximo responsable del fabricante japonés, Yusuke Hasegawa, ha afirmado que tras la cita de Singapur su motor es mejor que el Ferrari de 2015, y también ha alabado el buen chasis de Toro Rosso por clasificar por delante de la escudería de Woking.
Grosjean considera "extraño" el fin de semana en Singapur
La carrera de Singapur se presentaba como una prueba clave en la temporada de Haas, ya que se trataba de ocasión indicada para que el equipo introdujera una profunda evolución aerodinámica, basada en nuevas alas delantera y trasera, así como algunos cambios en el suelo y conductos de freno, todo ello con el objetivo de generar más capacidad de generar carga, hasta el momento el punto más débil de su monoplaza, demasiado sensible a la potencia de su motor Ferrari.
Pirelli ya ha iniciado los test con las cubiertas de 2024
Los pilotos se muestran escépticos tras el primer test con gomas Pirelli 2024. Unos nuevos neumáticos concebidos para prescindir de las ‘mantas térmicas’ con las que se calientan los neumáticos actuales para que salgan ya a pista a temperatura… lo que no evita que la primera vuelta sea para ‘calentar las gomas’ y ponerlas en la ventana adecuada.
En Alpine no pueden estar satisfechos con el inicio de 2023, asegura Ocon
Esteban Ocon asegura que en Alpine no pueden estar satisfechos por la forma en la que han empezado la temporada. Pese a que en Yeda demostraron que son el quinto equipo, todos esperaban mucho más en este inicio. Dos equipos han mejorado más que el resto y en Enstone es necesario ponerse al día rápidamente con las mejoras.
Maserati inaugura en Madrid su nuevo concepto de tienda
Maserati, de la mano de Astara Retail, ha inaugurado una nueva tienda en Madrid que muestra el nuevo concepto con el que la firma italiana quiere crear el vínculo con sus clientes.
Cupra y Rosalía unen fuerzas en una enigmática colaboración
Cupra une fuerzas con Rosalía, la artista española más internacional del momento, en una colaboración que se dará a conocer en apenas cinco días y que versará sobre la canción ‘Abcdefg’ de la cantante.
