Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'18"455 | 32 | |
2 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'18"638 | +00"183 | 28 |
3 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'18"656 | +00"201 | 33 |
4 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'18"755 | +00"300 | 28 |
5 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'18"779 | +00"324 | 31 |
6 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'18"951 | +00"496 | 25 |
7 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'19"714 | +01"259 | 33 |
8 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'19"815 | +01"360 | 31 |
9 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'19"834 | +01"379 | 35 |
10 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'19"909 | +01"454 | 18 |
11 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'20"126 | +01"671 | 34 |
12 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'20"266 | +01"811 | 33 |
13 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'20"577 | +02"122 | 37 |
14 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'20"791 | +02"336 | 31 |
15 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'20"869 | +02"414 | 22 |
16 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | 1'21"175 | +02"720 | 12 |
17 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'21"345 | +02"890 | 11 |
18 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'21"504 | +03"049 | 25 |
19 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'21"559 | +03"104 | 31 |
20 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'21"722 | +03"267 | 16 |
Magnussen: "El 'chúpame las pelotas' me persigue a día de hoy"
Kevin Magnussen reconoce que su mensaje a Nico Hülkenberg tras el GP de Hungría de 2017 todavía le persigue hoy. El danés no está contento de que los aficionados recuerden antes ese 'chúpame las pelotas, cariño' que otros de sus logros deportivos, entre los cuales está nada más y nada menos que un podio en su primera carrera.
Magnussen: "Hülkenberg se ofendió, no me habla, pero yo le respeto"
Kevin Magnussen asegura que no le guarda rencor a Nico Hülkenberg cuando están a punto de cumplirse dos años desde el famoso "chúpamente las pelotas" del danés, cuando el alemán le interrumpió durante una de sus entrevistas en el corralito durante el Gran Premio de Hungría de 2017.
El gesto de Hamilton en Hungría le hizo campeón 2017, según Wolff
Para el jefe de Mercedes, Toto Wolff, hubo un momento determinante de 2017 en el que supo que Lewis Hamilton ganaría el título este año y ese fue el Gran Premio de Hungría, en el que el británico pidió cambiar la posición con Valtteri Bottas para intentar adelantar a Ferrari y al no conseguirlo, se la devolvió de nuevo al finés.
OFICIAL: Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
China adelanta al mundo, y estos son los 12 coches del Salón de Pekín que lo demuestran
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
Steiner lleva a Haas a los tribunales: el italiano reclama el pago de las comisiones que le debían
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'
Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.