Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'33"302 | 1'22"806 | 1'19"965 |
2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'34"210 | 1'24"836 | 1'20"108 |
3 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"968 | 1'23"234 | 1'20"280 |
4 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'40"424 | 1'22"660 | 1'20"557 |
5 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'35"718 | 1'24"082 | 1'20"874 |
6 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'36"115 | 1'24"734 | 1'21"131 |
7 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'35"165 | 1'23"816 | 1'21"211 |
8 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'37"983 | 1'24"456 | 1'21"597 |
9 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'41"471 | 1'23"901 | 1'21"823 |
10 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'42"758 | 1'24"506 | 1'22"182 |
11 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'35"906 | 1'24"941 | |
12 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'36"714 | 1'25"301 | |
13 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'41"411 | 1'25"416 | |
14 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'36"853 | 1'25"435 | |
15 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'38"959 | 1'26"189 | |
16 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'37"772 | 1'27"063 | |
17 |
|
30 |
|
Renault | 1'43"965 | |||
18 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'43"999 | ||
19 |
|
20 |
|
Renault | 1'44"543 | |||
20 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'46"984 | ||
21 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'47"343 | ||
22 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'50"189 |
Alonso: "Lo que hizo Verstappen en Spa estuvo bien"
Max Verstappen volvió a acaparar todas las portadas en el Gran Premio de Bélgica por sus maniobras de defensa frente a Kimi Räikkönen. Mientras que algunos pilotos critican con dureza el estilo de conducción del neerlandés, otros alaban su talento.
Sigue en directo el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 2016
La F1 cambia la doble bandera amarilla por la roja en clasificación
La Fórmula 1 ha decidido cambiar el reglamento bajo doble bandera amarilla y, a partir de ahora, todos los tiempos marcados bajo esa situación serán automáticamente eliminados y se implantará régimen de bandera roja. Esa fue la conclusión a la que llegó el Grupo de Estrategia tras reunirse en Génova; según ha podido saber el medio alemán Auto Motor und Sport.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".