Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'40"190 | 1'41"602 | 1'40"983 |
2 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'39"129 | 1'40"655 | 1'41"055 |
3 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'39"846 | 1'41"247 | 1'41"298 |
4 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'40"521 | 1'42"513 | 1'41"616 |
5 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'40"428 | 1'41"062 | 1'41"995 |
6 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'41"515 | 1'41"821 | 1'42"084 |
7 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'41"598 | 1'42"209 | 1'42"116 |
8 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'40"028 | 1'41"725 | 1'42"161 |
9 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'40"791 | 1'42"640 | 1'42"719 |
10 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'41"989 | 1'43"273 | 2'03"095 |
11 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'41"680 | 1'43"702 | |
12 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'41"396 | 1'44"232 | |
13 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'41"893 | 1'44"311 | |
14 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'41"933 | 1'44"355 | |
15 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'41"730 | 1'45"190 | |
16 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'42"078 | ||
17 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'42"159 | ||
18 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'42"666 | ||
19 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'42"708 | ||
20 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'43"430 |
Los manifestantes del GP de Gran Bretaña, acusados de "poner en riesgo a pilotos y comisarios"
Durante la primera vuelta del Gran Premio de Gran Bretaña cinco manifestantes de la plataforma Just Stop Oil saltaron al trazado de Silverstone. El juicio contra ellos ya ha empezado y se les acusa de "poner en riesgo a pilotos y comisarios".
El doble adelantamiento de Hamilton en Silverstone, premiado con la acción del año de la FIA
Lewis Hamilton se ha llevado el premio a la acción del año de la FIA por su doble adelantamiento a Sergio Pérez y Charles Leclerc en Silverstone. La maniobra del británico, quien se benefició de la lucha entre el mexicano y el monegasco para robarle la cartera a ambos ha sido la más votada por los aficionados y la misma Federación.
Leclerc y Binotto no se hablan desde Silverstone, según prensa francesa
Charles Leclerc y Mattia Binotto no se hablan desde Silverstone. El reputado diario francés L'Equipe informa de la tensión en la relación entre ambos mientras siguen los rumores que apuntan al cese de Binotto.
¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción
Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.