GP de Brasil F1 2022 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'14"604 | 28 | |
| 2 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'14"788 | +00"184 | 36 |
| 3 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'14"916 | +00"312 | 31 |
| 4 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'15"049 | +00"445 | 29 |
| 5 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'15"098 | +00"494 | 30 |
| 6 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'15"137 | +00"533 | 33 |
| 7 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'15"636 | +01"032 | 32 |
| 8 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'15"684 | +01"080 | 40 |
| 9 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'15"815 | +01"211 | 38 |
| 10 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'15"851 | +01"247 | 25 |
| 11 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'15"856 | +01"252 | 38 |
| 12 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'15"865 | +01"261 | 32 |
| 13 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'15"868 | +01"264 | 37 |
| 14 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'15"994 | +01"390 | 28 |
| 15 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'16"047 | +01"443 | 34 |
| 16 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'16"181 | +01"577 | 34 |
| 17 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'16"263 | +01"659 | 43 |
| 18 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'16"400 | +01"796 | 44 |
| 19 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'16"468 | +01"864 | 37 |
| 20 |
|
45 |
|
FW44 | Mercedes | 1'16"480 | +01"876 | 28 |
Brawn y el 'Sprint': "En Brasil se vio que la elección del circuito es crítica"
Ross Brawn remarca que en Brasil obtuvieron una visión clara de lo determinante que es elegir bien el circuito para disfrutar de un buen ‘Sprint’. El británico tiene claro que el trazado es clave para que el nuevo formato tenga éxito y ya tienen las ideas más claras de cara a 2023, donde habrá hasta seis experimentos.
Horner y la polémica Verstappen-Pérez: "Hay cosas que los pilotos deben discutir en privado"
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Hamilton: "El lío en Red Bull tras Brasil se pareció al 'show de las Kardashian'"
Lewis Hamilton remarca que el lío vivido entre los dos pilotos de Red Bull en el GP de Brasil fue equivalente a un capítulo de la popular docunovela de Netflix, ‘Las Kardashian’. El británico sostiene que todas las declaraciones en los días posteriores fueron muy entretenidas y espera que hablen de ello en la próxima temporada de ‘Drive To Survive’.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
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El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
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