El sábado del Gran Premio de Mónaco es, sin ninguna duda, el día más bonito de la temporada de Fórmula 1. Es ‘poesía’ pura: los bólidos más rápidos del mundo, pilotados por grandes talentos y ‘limando’ muros en las reviradas calles del Principado. No intenten compararlo con Miami o Las Vegas, por favor. Con ningún otro circuito, mejor dicho.
Por segundo año consecutivo, la clasificación de Sergio Pérez en el GP de Mónaco no ha sido para nada la ideal. El mexicano ha sido eliminado en la Q1 y mañana saldrá desde la decimoctava posición, un lugar en la parrilla que, en las calles del Principado, ofrece nulas opciones de alcanzar los puestos de cabeza. "El fin de semana está totalmente perdido", ha reconocido.
Lewis Hamilton no ha podido pasar de la séptima plaza en la clasificación de Mónaco. El británico revela que George Russell disponía de una evolución más y le ha sido imposible ganarle la partida con dos décimas de desventaja. Mañana arrancará lejos del podio, en busca de más puntos, pero lejos de las posiciones más interesantes.
Max Verstappen ha perdido la Pole por primera vez esta temporada. El neerlandés saldrá sexto, y se ha mantenido en la misma línea que el resto del fin de semana: el problema está en el comportamiento del coche ante los baches. De hecho, el actual líder del Mundial ha confesado que "sentía que estaba pilotando un kart, sin suspensión, saltando...".
Aston Martin sigue sin encontrar el rumbo correcto. Fernando Alonso ha caído en la Q1 –decimosexto– en la clasificación del Gran Premio de Mónaco y Lance Stroll tampoco ha llegado mucho más lejos –decimocuarto–. La tendencia es preocupante.
Fernando Alonso se ha mostrado con cierta resignación tras la clasificación en el Gran Premio de Mónaco. El asturiano ha terminado 16º, lo que significa que no pudo pasar el corte de Q2 tras encontrarse con tráfico en la última vuelta cronometrada. ¿Qué hará mañana?: “Ningún plan. Dar 78 vueltas, intentar no dañar el coche", ha especificado.
Oscar Piastri partirá desde la segunda posición en el GP de Mónaco, es decir, desde la primera línea. En las calles del Principado, salir desde la primera fila de parrilla aumenta considerablemente tus posibilidades de victoria, por lo que el piloto de McLaren lo intentará "todo" para arrebatarle el liderato a Charles Leclerc en la carrera de mañana.
Charles Leclerc ha cumplido este sábado y logrado la Pole en el GP de Mónaco, su tercera en las últimas cuatro temporadas. El monegasco no ha fallado a la hora de la verdad y ha dado un golpe en la mesa en su carrera de casa. El 50% del trabajo ya está hecho, como dijo Daniel Ricciardo en 2018, pero ahora queda ponerle el broche de oro mañana.
Carlos Sainz ha conseguido el tercer mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. El piloto madrileño saldrá en segunda línea, algo que ha sido "un paso adelante", según sus palabras al bajarse del coche. De todas formas, el piloto tiene claro el objetivo, a pesar de que él también quiere ser competitivo, y tiene esperanzas de que eso ocurra: "La prioridad será ganar con Charles Leclerc".
Charles Leclerc ha conseguido una brillante Pole en el GP de Mónaco F1 2024. El piloto monegasco ha 'volado' entre los muros del Principado y ha batido por una décima a Oscar Piastri y por dos décimas a Carlos Sainz para lograr su 24ª Pole en la Fórmula 1. Sorprendentemente, Fernando Alonso y Sergio Pérez han caído en la Q1.
La F1 puede reconsiderar la entrada de nuevos equipos en la competición. Según revela John Noble, está formando parte de las discusiones del nuevo Pacto Concordia que entrará en vigor en 2026.
‘PAPÁ’ VERSTAPPEN está de vuelta en el paddock, tras estar ausente del mismo los últimos Grandes Premios, ‘oficialmente’ por sus compromisos como piloto de rallies… aunque la ‘trifulca’ con Christian Horner seguramente no era ajena a ello.
Charles Leclerc ha vuelto a ser el 'amo' de las calles de Mónaco en la tercera sesión de entrenamientos libres. El piloto monegasco parece tener en todo momento un 'plus' y en este caso ha batido a Max Verstappen, Lewis Hamilton y compañía con relativa 'facilidad'. Carlos Sainz se ha mostrado más sólido que ayer, pero finalmente ha sido séptimo; Fernando Alonso, décimo.
La sesión de pruebas del GP de Mónaco nos dejó una clara situación sobre lo que nos puede esperar. Y empezó con dos sorpresas: la referencia de Leclerc y los evidentes problemas de Verstappen, que le costó mucho ser rápido. Y, por si esto fuera poco, Alonso vuelve a estar entre los elegidos para la victoria. Tres ingredientes que unidos nos pueden dar un gran fin de semana
La Fórmula 1 ha aterrizado en Mónaco y, contrariamente a lo que se podía pensar después de tanta evolución vista en Ímola, nos hemos encontrado con numerosas evoluciones, sobre todo, centradas en las configuraciones de alta carga aerodinámica. Así, la mayor parte de los equipos han estrenado alerones traseros nuevos, que les servirán, con seguridad, no sólo en esta pista sino en otras como Hungría o Singapur. Pero no sólo, com vamos a ver, pues la parrilla nos ha dejado deleitarnos con con otro gran número de detalles técnicos.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
