Fernando Alonso se queda sin "ningún plan" en Mónaco: "Dar 78 vueltas e intentar no dañar el coche"

Es una segunda cuenta de alguien. Con pocos GÜEVOS

Compadre, que se venga a tomar unos vinos con nosotros. Nos podemos contar unas cuantas anécdotas buenas, buenas......

Querio Luigi, te estás convirtiendo en un meme. Te lo digo desde el confesionario.

Seguro que Stroll lo retira. Ya consiguió retirar a Vettel. Ahora va a por el asturiano. Fíjate que la temporada pasada Stroll ganó siete u ocho podios y Alonso quedó a ¿cuántos puntos del canadiense? Horrible, horroroso. Y esta año le está dando una paliza Stroll brutal..... Alonso retírate!! No has conseguido nada en esta era de los motores híbridos!! Te ha faltado poner súper súper Max!!!

Alonso no está acabado, eso lo decidirá él y no unos mindundis que creen saber desde el sofá si los otros coches molestan o no en una vuelta de clasificación en Mónaco.

Pero no le contestéis, que era su 3º comentario intentando provocar y que alguien le hiciera caso y estaba siendo super gracioso

Y tu odio a Fernando ¿desde cuando lo tienes?… ¿es de nacimiento o desde que Alonso destronó a Schumacher?

Si efectivamente, como (excepto el '21) básicamente otros 18 pilotos.

Han hackeado a ChatGPT?
Fernando Alonso, conocido por su enfoque meticuloso y su vasta experiencia en la Fórmula 1, suele tener un plan detallado para cada Gran Premio. Aunque no hay un plan específico y público disponible para cada carrera, en general, su estrategia incluye los siguientes componentes:

1. **Preparación y Análisis**:
- **Estudio del Circuito**: Analiza en detalle el circuito, identificando los puntos clave para adelantamientos y áreas de alta exigencia técnica.
- **Simulaciones**: Utiliza simuladores para familiarizarse con el circuito y probar diferentes configuraciones del coche.
- **Datos de Telemetría**: Revisa datos de telemetría para entender el rendimiento del coche y hacer ajustes precisos.

2. **Estrategia de Carrera**:
- **Elección de Neumáticos**: Decide la mejor combinación de neumáticos para la calificación y la carrera, considerando factores como la degradación y el clima.
- **Paradas en Boxes**: Planifica las paradas en boxes para minimizar el tiempo perdido y maximizar el rendimiento en pista.

3. **Trabajo en Equipo**:
- **Comunicación Constante**: Mantiene una comunicación fluida con su equipo durante todo el fin de semana de carrera.
- **Colaboración con Ingenieros**: Trabaja estrechamente con sus ingenieros para ajustar la configuración del coche y resolver cualquier problema técnico.

4. **Adaptabilidad**:
- **Reacciones Rápidas**: Está preparado para adaptarse a cambios en las condiciones de la pista o a imprevistos durante la carrera.
- **Decisiones Estratégicas**: Toma decisiones estratégicas rápidas en función de la evolución de la carrera.

5. **Mentalidad y Foco**:
- **Concentración**: Mantiene un alto nivel de concentración y mentalidad competitiva durante todo el fin de semana.
- **Manejo del Estrés**: Gestiona el estrés y la presión de las carreras para mantener un rendimiento constante.

En resumen, aunque Fernando Alonso puede no tener un "plan" fijo y público para cada carrera, su preparación meticulosa, adaptabilidad y experiencia forman la base de su estrategia para cada Gran Premio.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Hat trick Stroll!!!

La gran duda, Stroll terminara forzando el retiro anticipado del asturiano... en este nivel, no veo que llegue al 2026....

Parece que Alonso a vuelto a la normalidad que nos acostumbro en esta era de los motores híbridos...

Mañana viene la 33 yeah

Mañana “El Plan” es retirarse con cualquier disculpa antes de acabar la carrera para no terminar en los últimos, como solía hacerlo es los tiempos de McLaren-Honda, y la prensa arrodillada empezará a echarle 💩 al equipo.

AVISO. Para mañana probabilidad de lluvias en Montecarlo en el horario de la carrera.

El problema no fue ALO. Fue el ingeniero que lo mandó en medio del tráfico. Le paso a LEC en Q1. Mientras estaba haciendo el tiempo, el resto estaba en etapa de enfriamiento.
ALO es viejo? Obvio. Está oxidado o fuera de timming? Para nada.
No soy "alonsista". Muchas veces ha hecho cosas que no lo puede hacer un carredor de F1 que no tenian nada que ver con el automovilismo.
Va a andar bien. Lo veo entre los top 10 en Monaco Gp

Amigos De la Iglesia. Le podrían pasar estos consejos de ChatGPT 4o a Mike Krack?

ChatGPT: Que debería hacer Fernando Alonso para ganar en Mónaco si parte desde el puesto 18

Partir desde el puesto 18 en Mónaco presenta un desafío considerable, dado que el circuito de Mónaco es notoriamente difícil para adelantar. Sin embargo, Fernando Alonso podría adoptar varias estrategias para maximizar sus posibilidades de éxito:

1. **Estrategia de Neumáticos y Paradas en Boxes**:
- **Elección de neumáticos**: Utilizar una estrategia de neumáticos inteligente podría darle una ventaja. Comenzar con neumáticos más duraderos y alargar el primer stint puede permitirle ganar posiciones mientras otros entran a boxes.
- **Paradas tempranas o tardías**: Ejecutar una parada en boxes temprana (undercut) para adelantar a rivales que estén atascados en tráfico o una parada tardía (overcut) para aprovechar un ritmo de carrera constante puede ser clave.

2. **Gestión del Tráfico**:
- Aprovechar cualquier oportunidad para adelantar en la pista, siendo agresivo pero calculador en sus movimientos. Mónaco tiene muy pocos puntos de adelantamiento, por lo que cada oportunidad cuenta.
- Utilizar el tráfico de los coches más lentos a su favor y tratar de beneficiarse de los problemas de los demás.

3. **Safety Car y Bandera Roja**:
- Mónaco es propenso a incidentes que provocan la salida del Safety Car o incluso banderas rojas. Alonso puede aprovechar estos momentos para cambiar su estrategia de carrera y ganar posiciones mientras los demás entran a boxes o se reorganizan.
- Estar atento y preparado para reacciones rápidas cuando ocurra un accidente o un incidente en la pista.

4. **Condiciones Meteorológicas**:
- Si hay previsión de lluvia, esto podría barajar aún más las cartas. Alonso es conocido por su habilidad en condiciones de mojado y podría aprovechar cualquier cambio en las condiciones climáticas para adelantar a sus rivales.

5. **Mantener la Paciencia y la Concentración**:
- La carrera en Mónaco es larga y exigente. Mantener la paciencia y la concentración, evitando errores y aprovechando cada oportunidad que se presente, puede llevar a ganar varias posiciones.

6. **Estrategia de Clasificación**:
- Aunque parte desde el puesto 18, si logra avanzar algunas posiciones durante las sesiones de clasificación o gracias a penalizaciones de otros pilotos, sus oportunidades de éxito aumentarán.

7. **Rendimiento del Coche**:
- Asegurarse de que el coche está en óptimas condiciones, ajustando la configuración para maximizar el rendimiento en las estrechas y reviradas calles de Mónaco.

En resumen, una combinación de estrategia inteligente, habilidad para adaptarse a las circunstancias cambiantes y mantener la calma bajo presión serán cruciales para que Fernando Alonso pueda tener una actuación destacada partiendo desde una posición tan desfavorable en Mónaco.

el nivel real de alonso lo vimos en Alpine, en el que quedó claro que no era + rápido que un piloto normal como Ocon.... Stroll adem+ de ser un piloto muy normalito tampoco se le ven muchas ganas y motivación por la f1, y eso ha enmascarado la realidad que a la doctrina de la secta le ha costado entender... algunos ibamos avisando

Coincido, tambien lo vengo anticipando....pero parece que mucha gente no puede entenderlo o digerirlo....

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Hoy Alonso está en el modo perdurar, con hacer una carrera buena de vez en cuando con eso se conforma y el periodismo acólito, no sé, se buscará un nuevo fetiche con el cual continuar...