Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Los dos han llegado a Abu Dabi como aspirantes, pero uno se marchará como campeón del mundo. La tensión es máxima y, en consecuencia, el riesgo de colisión también lo es.
Giedo van der Garde se ha quedado en las puertas del Yas Marina, y es que la Fórmula 1 le ha negado el acceso al circuito de Abu Dabi.
Nico Rosberg ha impedido que su compañero de equipo y rival en el campeonato, Lewis Hamilton, consiga el pleno en los entrenamientos libres. En la última sesión, el piloto alemán ha aprovechado un error en la vuelta del británico para superarle por casi cuatro décimas, una diferencia mucho más amplía de la que hemos visto todo el fin de semana.
La tensión que se vive en los equipos pequeños fue patente ayer en la rueda de prensa oficial de la FIA, un encuentro al que faltaron tres jefes de equipo.
A Jarno Trulli le sorprende que Fernando Alonso no haya tenido éxito en sus años como piloto de Ferrari, un periodo en el que ha conseguido tres subcampeonatos pero ninguna corona Mundial.
Día feliz para Caterham, no por los resultados, sino por el hecho de estar de vuelta en la parrilla. Dentro de lo deportivo, Kamui Kobayashi ha sido bastante más rápido que el debutante Will Stevens, que ha acabado casi dos segundos por detrás de su compañero en ambas tandas.
McLaren piensa más en el nuevo proyecto del 2015 que en el final de la temporada 2014. Las nuevas mejoras del equipo de Woking van encaminadas para el próximo año, un proyecto que probablemente liderará Fernando Alonso. En los entrenamientos libres de hoy, Kevin Magnussen ha salido con un nuevo alerón delantero completamente revolucionario para los británicos y prácticamente idéntico al que monta el equipo Red Bull.
El viernes ha sido en Sauber como acostumbran a ser este año sus días en el asfalto: discreto. No han tenido ritmo en ningún momento de la temporada y, por tanto, no lo tienen en el último gran premio. Gutiérrez y Sutil harán lo de siempre, intentar terminar la carrera y rascar algún punto. Lo más destacado de su jornada ha sido el debut en los FP1 de Fong. El piloto de Hong Kong que ha participado en la GP3 ha vivido su particular sueño.
Force India tendrá un fin de semana tenso en Abu Dabi. El más mínimo error podría dejar al equipo fuera de los puntos tras un viernes tranquilo en el que ambos pilotos acariciaron el top-10. Sergio Pérez y Nico Hülkenberg deberán atinar el sábado en una sesión de clasificación que estará muy igualada en la zona media de la parrilla.
El equipo Lotus sigue buscando velocidad en su última carrera con motores Renault. Los de Enstone han acabado contentos y conscientes de que tienen margen de mejora, algo que les podría aupar algunas posiciones en clasificación. Romain Grosjean ha tenido menos tiempo en pista que Pastor Maldonado al dejar su asiento a Esteban Ocon. A parte, el francés recibirá mañana una sanción de 20 puestos en parrilla por cambiar varias partes de su unidad de potencia.
Un problema mecánico le ha costado a Fernando Alonso la participación en los Libres 2 del Gran Premio de Abu Dabi. Su F14 T ha dicho basta cuando apenas se hallaba en la segunda vuelta y los mecánicos no han hallado la solución a tiempo para regresar a pista. Kimi Räikkönen ha sido séptimo.
Lejos de reducirse la ventaja con el resto de equipos, los Mercedes cuentan en Abu Dabi con una diferencia insuperable, algo que hará difícil que se cumpla el deseo de Rosberg: que un tercer coche se cuele entre ellos. Para conquistar el título, Nico necesita asegurarse la victoria y, para empezar, Hamilton ha sido el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos libres. Le vale con un segundo, pero Lewis ha llegado a Abu Dabi dispuesto a ganar.
Buen papel de Toro Rosso en las primeras sesiones del día en Yas Marina. Con la presencia de Max Verstappen en el box, la escudería de Faenza se muestra optimista para la carrera dominical. Tanto Daniil Kvyat como Jean-Éric Vergne han estado rondando el top 10, aunque el francés no ha acertado con el set-up del motor en la segunda sesión de entrenamientos libres.
El último fin de semana de Sebastian Vettel vestido con los colores de Red Bull ha empezado con buen pie, ya que están dispuestos a luchar por el podio tanto con los Williams como con los McLaren en una batalla que promete ser muy igualada. Daniel Ricciardo ha estado un paso por detrás, pero quiere luchar con su compañero de equipo para despedir una corta etapa juntos de la mejor manera posible.
Día duro para Williams que no ha vivido el mejor viernes de la temporada. Los británicos llegan con la esperanza de acercarse a Mercedes, aunque han empezado los primeros Libres con algunos problemas. Bottas ha dejado la nota curiosa del día, cuando parte del pontón lateral se le ha desprendido y eso le ha obligado a pasar por boxes.
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
