Carlos Sainz Jr. se estrenará como piloto de apoyo del equipo Red Bull al subirse en el simulador de la formación de Milton Keynes, ya que los pilotos de pruebas Sebastién Buemi y António Félix da Costa tienen cada uno compromisos en otras categorías. En palabras del propio piloto, el rol que cumplirá es el de "cuarto piloto" encargado del "race support".
La pretemporada de F1 2014 ha significado un duro golpe para Renault, ya que sus motores V6 Turbo no han rendido como tenían planeado y, por el contratio, han surgido muchos contratiempos y problemas con ellos. Aun así, el presidente de Renault Sport F1, Jean-Michel Jalinier, afirma que sus propulsores han mejorado mucho y que no deberían apartarlos de la carrera por el título mundial de este año.
El equipo Williams viaja ya en dirección a Melbourne para su primer gran premio con el patrocinio de Martini. Todos en el equipo desean llegar ya a Albert Park y correr por su trazado, que mejorará día a día, aunque tendrán que estar atentos al tiempo meteorológico y, sobre todo, a la horas de luz, como bien apunta Rod Nelson.
Pastor Maldonado estrena nuevo equipo en la temporada 2014 de Fórmula 1. La elección inicial parecía ser la acertada, pero una vez finalizada la pretemporada Williams, su exequipo, ha demostrado estar más preparado que Lotus, su nueva escudería.
La crisis de los motores que ha golpeado a Red Bull durante la pretemporada ha provocado que en las filas de Milton Keynes hayan tenido que plantearse un rediseño del RB10 de cara al primer gran premio de la temporada. Uno de sus primeros espada, el tetracampeón del mundo de F1 Sebastian Vettel, cree que a Melbourne lleguará un coche totalmente diferente del que vimos en Jerez y Baréin, aunque no por ello serán competitivos desde este primer fin de semana.
A pocos días de que la temporada de Fórmula 1 2014 dé su pistoletazo de salida con el GP de Australia, muchas son las incógnitas sobre qué coches resistirán en Melbourne y quién se alzará con la primera victoria del año. Los rumores y comentarios sobre el rendimiento de los monoplazas crecen día a día, y entre ellos encontramos las declaraciones del expiloto Mika Salo.
El dominio incontestable exhibido por Sebastian Vettel a lo largo de los últimos años no le ha permitido vislumbrar más allá de una senda triunfal de victorias que le sitúa, a día de hoy, en el olimpo de la máxima competición. Así, y pese a que Red Bull afronte el nuevo año un paso por detrás de la competencia, el de Heppenheim reafirma su determinación por las victorias y se muestra orgulloso de ser un “mal perdedor”.
Kevin Magnussen se encuentra camino a Melbourne para el Gran Premio que dará comienzo a la temporada 2014. No solo se trata de su carrera debut, sino que además en ella entrará en vigor una normativa diferente. Por ello, el joven piloto dedicó seis días de la pretemporada a familiarizarse con las normas de este año, las cuales cree que ponen más énfasis en la capacidad del piloto. Por tanto, no comparte los temores de algunos de que este campeonato pueda decidirse en el muro de boxes. Los nuevos coches tienen menos carga aerodinámica debido a los cambios que ha habido en este ámbito y a una nueva norma que regula la colocación de la salida de escape.
Daniel Ricciardo bate por segunda vez el récord del Sydney Motorsports Park, antes conocido como Eastern Creek. Ayer por la mañana el de Red Bull pulverizó el crono de Mark Webber por seis décimas con un tiempo de 1:13.08.
Ferrari se dirige a Melbourne con la sensación de contar con un coche veloz, pero al mismo tiempo con la incógnita y la incertidumbre que caracteriza todo principio de temporada. Las sensaciones invernales han sido positivas, pero ahora llega el momento de la verdad.
Ha sido caótica. Si la temporada 2014 va a ser como la pretemporada 2014, más vale que salgas corriendo a una tienda de recambios, te compres un arnés y se lo instales a tu sillón, porque si no, correrás el riesgo de caerte patrás con las sorpresas que nos vamos a llevar. Va a ser un año difícil, raruno, repleto de sobresaltos, con resultados inesperados y en el que los que se van a subir al podium en cada carrera serán los pilotos de Ford, de la de ataques cardiacos que vamos a sufrir (La Ford Transit es una de las fragonetas más utilizadas como ambulancia a nivel planetario).
Novias no le faltan al calendario de la Fórmula 1, y eso tiene más que contento a Bernie Ecclestone. "El campeonato está en buena forma", recuerda, y es que él mismo ha anunciado que a la incorporación de Azerbaiyán en 2016 podrían sumársele en breve las de Nueva Jersey, Francia y México.
En Caterham se mostraron satisfechos con cómo ha ido su pretemporada. No obstante, son conscientes de que no será hasta la clasificación del Gran Premio de Australia cuando realmente sepan dónde están con respecto a sus rivales. Además, esta carrera será el debut de Marcus Ericcson.
Llega el momento de la verdad para Red Bull. Después de una pretemporada desastrosa, los austríacos aterrizan en Melbourne preocupados por los problemas de su RB10, pero dispuestos a darlo todo sobre la pista, como asegura el mismo Sebastian Vettel. Eso sí, el mismo campeón no duda al desechar la etiqueta de favoritos. En Melbourne tocará remontar.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
