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Directriz de Red Bull

Sainz sobre su futuro en 2019: "No me preocupa, no lo decido yo"

Red Bull puede reclamarle para la próxima temporada
Se siente cómodo en Renault y afronta con ganas 2018
sainz_pretemporada_2018_soy_motor_5.jpg
Tomás Slafer
Tomás Slafer
37
15 Mar 2018 - 17:29

Carlos Sainz debutó con el equipo Renault en las últimas cuatro carreras de 2017 y correrá con la casa francesa toda la temporada, pero Red Bull mantiene una cláusula en su contrato por la que puede reclamar sus servicios para 2019.

 

Sainz dejó Toro Rosso rumbo a Renault en calidad de cedido, pues la marca de bebidas energéticas tiene un año para ejercer una opción sobre el madrileño. La opción vence esta misma temporada, por lo que si no la ejecutan Carlos permanecerá en la marca del rombo como piloto de pleno derecho.

En una rueda de prensa conjunta con Estrella Galicia, Sainz ha reconocido que él no tendrá la última palabra para escoger su equipo de cara a 2019. Sin querer entrar en detalles, sus palabras han dejado entrever que su futuro depende de si Red Bull le reclama o no.

"No, no soy libre -de escoger-. Todo el mundo sabe mi situación contractual con Renault y con Red Bull. No es una decisión plena mía. Sí que puedo hablar y podemos debatirlo cuando nos sentemos en una mesa, pero ni mucho menos es una decisión plena mía", ha comentado el piloto madrileño.

Cuando me preguntáis por el futuro y por 2019, siempre respondo lo mismo. No me preocupa porque no es una decisión mía. Me gusta no pensar en ello e ir a por 2018, que se presenta interesante", ha subrayado.

Red Bull renovó a Max Verstappen hasta el final de 2020, pero Daniel Ricciardo termina contrato esta temporada y todavía no ha estampado su firma en la oferta de renovación que le ha planteado la firma austríaca, a pesar de que la escudería ha dicho abiertamente que quiere contar con él. Christian Horner ha recordado recientemente que Sainz sería su sustituto en el eventual caso de que quedase un RB15 libre.

Quizá por esto o por su mentalidad en general, Sainz explicó antes de la pretemporada que estaba al 100% centrado con el 2018 junto a Renault, y que lo que menos le preocupaba a estas alturas del partido, es su futuro más allá de 2019.

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Carlos Sainz
Carlos Sainz Jr
Renault
Red Bull
37 comentarios
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Maestro Ferrari
16 Mar 2018 - 00:57
#37
#27 Cuantos pilotos quisieran tener el problema de ir a RedBull. Ver comentario
cómo Alonso?
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F1AntiAntisF1
15 Mar 2018 - 23:51
#36
#33 @#31 Aquí el punto es, si se va Ricci, cosa que es muy probable por un tema de dinero, Sainz vuelve ... Ver comentario
Si se fuese Ricciardo, RedBull querrá repescar a Sainz... pero el punto realmente es si Renault querrá que finalice la cesión o no... Si Renault busca conseguir a Sainz a toda costa, puede liberar el contrato del español con RedBull pagando x dinero (según lo leído por aquí 10 millones de euros)... Ya veremos lo que sucederá, de momento toca centrarse en el inicio del campeonato dentro de casi una semana exacta...
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AAA9
15 Mar 2018 - 22:55
#35

""BetaEspañoles": No vuelvas.

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AAA9
15 Mar 2018 - 22:47
#34
#31 @#24 @#25 Y cuál es la realidad entonces?... RedBull cede a Sainz a Renault con una 'opción de com ... Ver comentario
Todo correcto.
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Alfavuelve
15 Mar 2018 - 22:47
#33
#31 @#24 @#25 Y cuál es la realidad entonces?... RedBull cede a Sainz a Renault con una 'opción de com ... Ver comentario
Aquí el punto es, si se va Ricci, cosa que es muy probable por un tema de dinero, Sainz vuelve con RB y afrontar lo que viene, para hacer historia debes arriesgar....... Sin riesgo no hay gloria...
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RIA556
15 Mar 2018 - 22:18
#32
#28 @#26 complejo abanico de negociaciones e intereses se abre entre Renault, RB y sus pilotos....Ahora ... Ver comentario
Me gusto esa de: "Ahora comprendo la cara de Carlos en la foto de marras...", sigo riéndome.. JA Ja JA Ja. Muy buen rato la pase. / Saludos.
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F1AntiAntisF1
15 Mar 2018 - 22:02
#31
#24 @#2 Punto y pelota, no lees la noticia, no es lo que dices, no vendas lo que no es porque no tiene n ... Ver comentario
#25 @#21 Tú sueñas, con esto te digo todo......... Ver comentario
Y cuál es la realidad entonces?... RedBull cede a Sainz a Renault con una 'opción de compra' a cambio de que los franceses rompiesen el contrato con ToroRosso sin penalización alguna. Si RedBull no reclama a Carlos para 2019, este se convertirá en piloto Renault hasta 2020 (según tengo entendido)... y si le reclaman, Renault podría pagar a los austriacos para romper ese contrato y liberar a Sainz si le ven necesario para su proyecto (dependiendo cómo rinda este año, vamos)... Eso es lo que han contado los amigos, y es lo que siempre se ha dicho desde que se realizó la cesión...
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Alfavuelve
15 Mar 2018 - 21:58
#30

Si estuviera en el lugar de Sainz, lo que menos quisiera son fans como algunos que leo por aquí, sin dudas poca fe le tienen, quizás lo que más le convendría al madrileño es volver a RB corroborar que puede complicar a Max y que ha evolucionado tanto o más que él, ese es el reto y por favor, no vengan con caza de brujas..........

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Willygl1960
15 Mar 2018 - 21:53
#29

Este aun no ha asimilado que llamaran a Max para sustituir a Kyviat y no a el , nunca llegara a nada

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Diablo
15 Mar 2018 - 21:50
#28
#26 En estos Tipos de Convenios en Calidad de Cedido, tienen una fecha límite, SI la cesión fue por un ... Ver comentario
complejo abanico de negociaciones e intereses se abre entre Renault, RB y sus pilotos....Ahora comprendo la cara de Carlos en la foto de marras...jejejjj Buen análisis mi amigo. Un saludo!
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Pulpeiro
15 Mar 2018 - 21:45
#27

Cuantos pilotos quisieran tener el problema de ir a RedBull.

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RIA556
15 Mar 2018 - 21:41
#26

En estos Tipos de Convenios en Calidad de Cedido, tienen una fecha límite, SI la cesión fue por un año, entonces Red Bull tiene hasta el GP de EEUU, para reclamarlo SI Ricciardo NO renova. Ahora bién, Red Bull presiona a Daniel para que renueve pronto, Renault NO quiere seguir suministrando sus motores a RBR por sus quejas y al ser renombrados como TAG HEUER, Ricciardo NO le gusta la Alianza Red Bull - Honda, Renault presiona a los de Milton Keynes y debe informar, para Mayo del 2018, SI continúan montando su UM para el 2019, jugada muy inteligente para hacerse del Convenio de Carlos Sainz SI reiteran que NO desean suministrar sus propulsores híbridos en los próximos años; así que, Carlos debe debe olvidarse de su convenio con Red Bull y de Calidad de Cedido y concentrarse en la temporada de F1 2018, que SÍ demuestra un gran desempeño, seguro que Renault se aprovechará hacerse de su convenio, al negociar el canje de Piloto por Suministro de UM.

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Alfavuelve
15 Mar 2018 - 21:34
#25
#21 @#1 no tiene porque, si Sainz hace un buen trabajo y convence a Renault, estos puede pagar a Red Bul ... Ver comentario
Tú sueñas, con esto te digo todo.........
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Alfavuelve
15 Mar 2018 - 21:31
#24
#2 Si Renault PAGA a RB. Carlos puede marcharse por rescisión unilateral del contrato..... Que estamo ... Ver comentario
Punto y pelota, no lees la noticia, no es lo que dices, no vendas lo que no es porque no tiene ningún sentido.........
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masmvd
15 Mar 2018 - 20:50
#23
#19 @#17 Vamos a ver: Un coche puede partir de la base de un chasis más largo o mas corto en función ... Ver comentario
vale lo de la batalla, pero todo lo demás que mencionas lo pueden cambiar perfectamente según el gusto del piloto
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masmvd
15 Mar 2018 - 20:46
#22
#4 @#2 Ya, todo dependerá de la cuantía que quiera RB, A lo mejor Renault no esta dispuesta a tanto d ... Ver comentario
10 kilos, eso dijo Horner, si rinde Renault no tendrá problema en pagarlos, dicho por Prost
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masmvd
15 Mar 2018 - 20:44
#21
#1 Lo malo de todo esto es que Renault sabiendo que se lo pueden arrebatar procurará calibrar el coche ... Ver comentario
no tiene porque, si Sainz hace un buen trabajo y convence a Renault, estos puede pagar a Red Bull los 10 kilos que piden por Sainz y asuento cerrado, si Ricci no renueva, que está por ver, para que van Renault a tirar piedras a su tejado?
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Thor GT
15 Mar 2018 - 20:44
#20
#19 @#17 Vamos a ver: Un coche puede partir de la base de un chasis más largo o mas corto en función ... Ver comentario
y crees que lo hicieran específicamente para él influyó mucho ?. si fuera así no veríamos pobres rendimientos cuando un piloto se une a un equipo nuevo ?
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14-55
15 Mar 2018 - 20:13
#19
#17 @#7 para eso cada uno tiene su coche, si no explícame para quien estaba configurado el mercedes en ... Ver comentario
Vamos a ver: Un coche puede partir de la base de un chasis más largo o mas corto en función al gusto del piloto. No sé si recuerdas el último Mercedes hecho para Schumacher que era mucho más larga la batalla, era el más largo de la parrilla. Luego cada piloto calibra a su gusto pero esa base ya está hecha. . Los mapeos también se hacen más o menos agresivos. Un piloto prefiere más tracción y otro menos. Uno lo quiere con sobre y otro con sub y así todo pero lo que no puedes es cambiar el equilibrio del coche,los pesos ahí están y ahí se quedan
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Thor GT
15 Mar 2018 - 19:57
#18
#17 @#7 para eso cada uno tiene su coche, si no explícame para quien estaba configurado el mercedes en ... Ver comentario
y kimi no es un buen ejemplo para nada, no se adapta, y no se molesta en hacer reglajes.
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