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Carlos Sainz Sr., como no podía ser de otra manera, ha tenido una grandísima influencia sobre el desarrollo de su hijo como deportista profesional a lo largo de los años. Tanto es así que el propio Sainz Jr., además de corroborarlo, ha indicado que no es sólo su padre, sino también su "mentor", su "mánager", su "amigo" y su "'todo'". 

Carlos Sainz y Ferrari separarán sus caminos a finales de la vigente campaña, ya que los de Maranello han optado por hacerse con los servicios del siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton de cara a 2025. El español siente que es el menor de los males ser reemplazado por Hamilton, si bien no cree ser peor piloto que el británico ni que ningún otro. Es ese gen competitivo lo que le ha llevado hasta la F1 y hasta el equipo más laureado de la historia. De hecho, sostiene que, en este momento, él es "la mejor opción para cualquier equipo de la parrilla".

Se acercan las vacaciones de verano y Carlos Sainz todavía no sabe en qué equipo pilotará la próxima temporada. El madrileño ha dejado claro en numerosas ocasiones que no tiene prisa por decidirlo y que está evaluando todas las opciones para elegir la mejor. Sainz ha asegurado que en este momento todavía no sabe dónde correrá y explica que la decisión de está demorando tanto porque "es muy importante" y las cosas "cambian cada día".

Carlos Sainz ha sido el cuarto piloto más rápido en la sesión de clasificación del GP de Hungría, lo que le ha dado a Ferrari una gran posición de salida para la carrera de mañana. El ritmo del SF-24 puede no ser el mejor de la parrilla este fin de semana, pero las sensaciones, hasta ahora, son positivas. Tanto es así que el propio Carlos ha indicado que "no le podemos pedir más al sábado".

Carlos Sainz es optimista pese a la situación actual de Ferrari y cree que estarán luchando por victorias nuevamente dentro de "seis o siete carreras". Tal y como ha indicado el madrileño, el SF-24 está "dos o tres décimas" por debajo de la cabeza en estos momentos.

El futuro de Carlos Sainz en la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita, pues todavía no ha anunciado para qué equipo correrá la próxima temporada. Ya casi hemos llegado al 'parón' veraniego del mes de agosto y aún no hay noticias al respecto, aunque el español indica que este deporte le ha enseñado "a estar un poco más en el lado egoísta", por lo que prefiere esperar al momento más adecuado para tomar la decisión.

El reglamento deportivo de la Fórmula 1 es extenso, detallado, específico y, en según qué ocasiones, también un tanto ambiguo. Carlos Sainz sostiene que "hay muchas reglas" sobre cómo deben luchar en pista cuerpo a cuerpo los pilotos. Además, reconoce que es muy complicado pensar en ellas "a 300 km/h" y en pleno fragor de la batalla. 

¿Carlos Sainz, Jack Doohan o Mick Schumacher? Pierre Gasly se ha decantado por el español para ocupar el asiento de Esteban Ocon en Alpine la próxima temporada. Según las palabras del francés, Carlos "sería obviamente la mejor opción" ya que "tendría algo más que aportar" dada su experiencia en equipos más 'punteros'.

Carlos Sainz ha visto la bandera a cuadros del GP de Gran Bretaña en quinta posición, lo que es un fantástico resultado para Ferrari teniendo en cuenta que la carrera ha sido muy complicada y que el ritmo del SF-24 este fin de semana no era el mejor de toda la parrilla. El piloto español afirma que han hecho todo "prácticamente perfecto" y reconoce que es "una de las carreras más sólidas en Ferrari" que recuerda.

Carlos Sainz ha querido dejar claro que no hablará más de su futuro en la Fórmula 1 hasta que tome la decisión de para qué equipo correrá en 2025. El piloto español señala que "es estresante y consume mucho tiempo" el hecho de estar pensando constantemente en este asunto, pero apunta que se tomará "todo el tiempo posible" antes de firmar su nuevo contrato.

Carlos Sainz aún no ha decidido qué colores vestirá en 2025. Williams ha sido la opción que ha sonado con más fuerza hasta la fecha, pero la reciente llegada de Flavio Briatore al equipo Alpine ha supuesto que ésta sea otra de las opciones que hay sobre la mesa del piloto español en estos momentos. En Enstone, según palabras del empresario italiano, "hay mucho interés" y estarían "dispuestos a tenerle".

Una tercera posición en el GP de Austria es un resultado magnífico para el equipo Ferrari y Carlos Sainz, teniendo en cuenta que éste ha sido otro fin de semana complicado para la Scuderia. El español, al igual que George Russell y Oscar Piastri, se ha visto beneficiado por el toque entre Max Verstappen y Lando Norris, pero eso no es excusa para no reconocer que le gustaría "estar por delante de Mercedes en las próximas carreras".

Pese a todo, Carlos Sainz y el equipo Ferrari se han agenciado un podio muy importante en el GP de Austria. Éste "no ha sido un fin de semana nada fácil" para los de Maranello, pues es por ello que pueden permitirse estar "orgullosos y contentos" con el resultado del piloto español en el día de hoy.

El paquete de actualizaciones que introdujo Ferrari en el SF-24 la semana pasada en Barcelona ha resultado generar un inconveniente rebote en las rectas que les está haciendo perder mucho tiempo en las zonas de alta velocidad. El GP de Austria parece que será otra carrera complicada para los italianos, pero Carlos Sainz ha asegurado que en Maranello ya trabajan en ver cómo solucionar este problema de cara a la siguiente ronda del campeonato.

Charles Leclerc y Carlos Sainz han tenido un 'encontronazo' en pista en el GP de España, cuando en los primeros giros de la carrera el madrileño adelantó a su compañero con cierta agresividad en la curva 1 y ambos se tocaron levemente. El monegasco subraya que "no era momento de pelear", pero supone que el '55' "quería impresionar en su cita de casa".