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F1

GP de Azerbaiyán F1 2021

Sainz saldrá quinto: "Un poco cansado de que el coche de delante se choque"

Una nueva bandera roja le ha impedido mejorar en su intento final
Reconoce que tenía coche para Pole, pero le ha faltado un rebufo en su vuelta
Confía en luchar por un nuevo podio mañana, pues el SF21 tiene ritmo en Bakú
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Gorka Saez de Asteasu
Gorka Saez de Asteasu
31
05 Jun 2021 - 16:27

Carlos Sainz se ha vuelto a quedar con ganas de más en Bakú. El piloto español se ha vuelto a ver perjudicado por una bandera roja al final de la Q3 y no ha podido pasar del quinto lugar. Su compañero de equipo Charles Leclerc ha conseguido la Pole y eso, al menos, le da esperanzas al madrileño para mañana pues confía en poder luchar por el podio.

Sainz ha terminado la sesión de la peor forma posible la sesión, ya que ha golpeado las barreras y ha roto su alerón delantero. El español ha perdido la concentración tras el accidente que Yuki Tsunoda ha tenido justo delante de él y sostiene que es muy duro ver cómo un incidente ajeno te deja sin opciones de Pole en su intento final.

"No es lo ideal bloquear, mi intención no era chocarme, pero estás en tu vuelta, ves que un piloto se ha chocado y dudas al frenar. Es lo que hay, son dos situaciones seguidas muy comprometidas, difíciles de aceptar. El coche que va delante de mí se choca, pero hay que pasar página y ver qué podemos hacer", ha comentado Sainz tras la clasificación ante los micrófonos de DAZN F1.

Sainz reconoce que podía haberse llevado la Pole en su último intento, pero el accidente de Tsunoda le ha destrozado. Mañana saldrá desde la quinta posición, pero Ferrari cuenta con un buen coche y eso le da esperanzas de estar de nuevo en la lucha por el podio. Es un circuito en el que se puede progresar con respecto a Mónaco, pero tampoco espera una fiesta de adelantamientos.

"Estaba mejorando, hoy había oportunidad de luchar por la Pole, pero se ha chocado Yuki. Quizás en el primer intento de la Q3 me ha faltado rebufo, quizás si lo hubiese tenido la Pole era mía. De cara a mañana se puede adelantar, pero no espero que sea una fiesta de adelantamientos", ha descrito.

"He empezado la vuelta demasiado cerca de Yuki. Esperamos que aquí pasen cosas, tenemos ritmo para podio. Si jugamos bien nuestras cartas, podemos hacer una buena remontada", ha comentado Carlos para cerrar.

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31 comentarios
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Terry Ban
06 Jun 2021 - 10:20
#31
#25 Yo apoyo ja idea que alMenos en circuitos urbanos o de rebufo ...sea clasificación individual como ... Ver comentario
el problema que le veo es el tema de mejora de pista. A ver quien es el primero y quien el ultimo que sale. Lo que si veria bien es que en estos casos que en el ultimo intento haya bandera roja, los que no la hicieran tuvieran otra oportunidad. Una vuelta de preparacion y otra cronometrada. Aunque en algunos circuitos no les valdria para sacar la mejor vuelta, si podrian hacer una buena y mejorar la posicion.
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MoJ
06 Jun 2021 - 09:29
#30
#27 @#24 Al poner las gomas en su horquilla de temperatura con facilidad, tener un agarre mecánico ex ... Ver comentario
tema que no queda muy claro porque Williams cuando cambió el motor de Russell ayer, dijeron que era la versión 2. Como curiosidad, a Williams no le dió tiempo ni a poner la pegatinas al coche, luego en q2 Si. Han cambiado de motor todos excepto Alpine y los Honda.
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coche_rojo
06 Jun 2021 - 08:49
#29

Clave la salida. En Azerbaiyán no se corre durante el año, por lo que salir en zona limpia es una ventaja. Quitarse a Gasly de en medio en los primeros metros es prioridad, los Honda vuelan en las rectas. Y ya lo que pueda pescar aprovechando algun SC que seguro va a salir. Verstappen va a ir a cuchillo xq sabe que es el que mejor ritmo tiene. Aquí siempre ocurren cosas.

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kicksilver
06 Jun 2021 - 07:36
#28
#24 No me creo que nadie esté comentando que ahora mismo Ferrari lleva dos poles consecutivas, en la er ... Ver comentario
Pues que están ahí...Si en el siguiente GP vuelve a ocurrir lo mismo, será porque han encontrado algo que les ha puesto al nivel que se merecen. Pilotos para dar guerra tienen.
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_JR_
06 Jun 2021 - 07:34
#27
#24 No me creo que nadie esté comentando que ahora mismo Ferrari lleva dos poles consecutivas, en la er ... Ver comentario
Al poner las gomas en su horquilla de temperatura con facilidad, tener un agarre mecánico excelente, y unos pilotos galácticos, hace que estos dos circuitos les vengan como anillo al dedo. En circuitos más normales Redbull y Mercedes volveran a escaparse. Yo también tengo preguntas:¿los motores estrenados este GP, pueden llevar mejoras respecto a los primeros de este año? La temporada 2021 que se suponía como una transición para el octavo de Hamilton, está resultando un año legendario. En 2022/23/24 es posible que lo echemos mucho de menos.
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MoJ
06 Jun 2021 - 00:57
#26
#24 No me creo que nadie esté comentando que ahora mismo Ferrari lleva dos poles consecutivas, en la er ... Ver comentario
Yo creo que la clave es que calienta bien los neumáticos a la primera y por eso en carrera no van tan bien o tienen que controlar más el apretar para no "quemarlos". Luego tema de rake, lo van controlando más y pueden generar más carga y tener velocidad. Sólo falta un poco de más motor. Este GP se esperaba más dificultades pero parece que han dado un pasito adelante, que al estar todo tan apretado, se nota más. Queda la carrera, que es lo que puntúa y ya veremos.... y si en los siguientes van igual de bien, pues quedaría confirmado.
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SeiyaSagitario
06 Jun 2021 - 00:37
#25

Yo apoyo ja idea que alMenos en circuitos urbanos o de rebufo ...sea clasificación individual como en indy pero adaptado a f1...4 vueltas (más la out lap osea 5) 2 de calentamiento y 2 de marcar tiempo.

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Neither82
06 Jun 2021 - 00:16
#24

No me creo que nadie esté comentando que ahora mismo Ferrari lleva dos poles consecutivas, en la era Mercedes redbull... Dejemos de debatir que si Sainz o Leclerc y tonterías. Mi pregunta es Ferrari ha vuelto?, esta claro que parece imposible ya que Monaco era Mónaco... Es que ahora tambien va. Bien en Baku (recta 2km),que opinais?

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FSA
06 Jun 2021 - 00:09
#23

Como todos los años, mala suerte al inicio del campeonato... espero que la suerte vuelva a cambiar en la segunda mitad...

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Auditor IATF
05 Jun 2021 - 22:34
#22
#21 @#16 Es la primera clasificación de F1 que ves? No hace falta que respondas que ya con lo que pregu ... Ver comentario
Saca la cuenta desde 1976 a la fecha, te lo dejo a ti que eres tan "vivillo" y no respondes la cuestión de todos los llorones que se quejan de los choques en callejeros en los últimos minutos, manteniendo la "estrategia" de ganarse la pole con el tiempo vencido, puede salir bien (pocas veces) y puede salir mal (muchas veces) Carlitos 2 seguidas por ejemplo. Y si te postulas de ingeniero de carrera de Carlitos así le va "mucho mejor" con tus amplios conocimientos de las carreras.......ponele.....
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lisva
05 Jun 2021 - 21:43
#21
#16 @#10 Y con respecto a la 'táctica' de esperar el último minuto para clasificar y por ello terminar ... Ver comentario
Es la primera clasificación de F1 que ves? No hace falta que respondas que ya con lo que preguntas nos hacemos una idea...
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franciss
05 Jun 2021 - 21:12
#20

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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LewisTime
05 Jun 2021 - 21:02
#19
#13 - Me empieza a mosquear que siempre le pase algo a Sainz en el momento clave, salga beneficiado Lech ... Ver comentario
Que raro el tipo del gorro de aluminio...
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_JR_
05 Jun 2021 - 20:39
#18

Mucho ánimo a Carlos.
Lo estás haciendo de película.
Los grandes resultados llegarán.
A por todas mañana.
El podio está difícil, pero si se lía eres candidato claro.

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Aert
05 Jun 2021 - 20:02
#17
#12 @#11 lleva dos clasificaciones donde no ha hecho una buena primera vuelta en Q3, o al menos no al po ... Ver comentario
Bueno esta vez Sainz no hizo mala vuelta. Tras los dos primeros sectores la diferencia entre Leclerc y él era de 1 décima clavada. Luego Leclerc tuvo el rebufo de Hamilton porque había hecho una vuelta extra de calentamiento y ahí aparecieron las dos décimas y media restantes
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Auditor IATF
05 Jun 2021 - 19:13
#16
#10 @#5 Que manía tienen algunos de opinar leyendose SOLO el titular, si leyesen el cuerpo de la notici ... Ver comentario
Y con respecto a la "táctica" de esperar el último minuto para clasificar y por ello terminar "perjudicado" 2 veces seguidas y de mal humor, algún comentario que agregue valor?
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Grant Green
05 Jun 2021 - 18:38
#15
#10 @#5 Que manía tienen algunos de opinar leyendose SOLO el titular, si leyesen el cuerpo de la notici ... Ver comentario
VETTELOCA: los periodistas o no periodistas (es posible que algunos/as no lo sean) de este sitio web son muy buenos/as para inventar frases, supongo que con el objetivo de llamar la atención y/o generar polémicas. Te aconsejo no exigir rigor y que te acostumbres... es lo que hay...
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deiff navas
05 Jun 2021 - 18:34
#14

dejaros de gilipolleces hoy la clasificasion a sido la ostia " nunca mejor dicho " hoy lec fue mas listo que sainz pero en velocidad diria que estan a la par , espero que mañana en carrera le saque todo a ese ferrari

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franciss
05 Jun 2021 - 18:20
#13

- Me empieza a mosquear que siempre le pase algo a Sainz en el momento clave, salga beneficiado Lechler, yo no me creo las casualidades...

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rodyc
05 Jun 2021 - 18:04
#12
#11 Lleva 2 clasificaciones jodidas por otros. Los de las declaraciones, pues si es políticamente corre ... Ver comentario
lleva dos clasificaciones donde no ha hecho una buena primera vuelta en Q3, o al menos no al potencial que muestra la actual Ferrari . El debe concentrarse en lo que el cómo piloto puede controlar y eso es su conducción. Los accidentes de otros coches es impredecible. Así que para la próxima carrera a hacerlo mejor, ser más autocritico y quejarse menos de factores externos a su responsabilidad.
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