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Carlos Sainz ya viste de McLaren: "Primer día de cole"

Al español se le ha visto hoy uniformado con los colores de Woking

Sainz pilotará el MCL33 mañana en los test postcarrera de Abu Dabi

Quiere ver cómo se siente en el coche y adelantar trabajo de preparación para el invierno

Deja claro que apenas hará vacaciones para contribuir al crecimiento de la escudería

AmpliarCarlos Sainz en Yas Marina - SoyMotor.comCarlos Sainz en Yas Marina

Carlos Sainz debutará este miércoles como piloto oficial del equipo McLaren en los test postemporada de Abu Dabi, pero al madrileño ya se le ha podido ver vestido con sus nuevos colores hoy en el paddock de Yas Marina.

Sainz pilotará el MCL33 con el que han competido Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne, y tendrá una primera aproximación mañana al confort del monoplaza y los procedimientos de su nueva escudería, pero hoy ya se le ha podido ver vestido con los colores de su equipo nuevo por el paddock de Yas Marina. El madrileño ha compartido un vídeo en su cuenta de Instagram en el que muestra su uniforme nuevo.

"Primer día de colegio", cinoarte en redes sociales.

 

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El español remarca que la posibilidad de participar en el test de mañana es una "noticia muy buena", porque le permitirá afrontar el invierno de otra forma.

"Es empezar el año que viene con buen pie", explica a SoyMotor.com. "Si tengo la oportunidad de probar el coche de esta temporada, de ver si me siento cómodo en el asiento, ver los pedales, el volante, los botones..."

"Si tengo esa posibilidad, la cojo mil veces. Así ya vas a los test de pretemporada del año que viene sin sorpresas, sabiendo qué te puedes esperar. Es un test importante y ha sido una noticia importante confirmarlo".

Sainz admite que le "apetece muchísimo" asumir el rol de líder de equipo y capitanear el desarrollo de la escudería.

"Quiero ir a Woking un par de veces después del test para reunirme con los ingenieros. Quiero preparar bien el invierno, ver qué se va a hacer", añade.

"Yo, con McLaren, pocas vacaciones. Las justas y necesarias en Navidad. Estoy tan motivado y me apetece tanto esta temporada que no me costará volver al trabajo".

Sainz se ve con el bagaje necesario para llevar el timón de McLaren en su proceso de reconstrucción. Su paso por Renault le ha ayudado a crecer y aprender cómo mejorar un coche no competitivo.

"He aprendido mucho –en Renault–. He explorado caminos muy diferentes con los reglajes para intentar optimizar este coche. Ha sido una gran temporada de aprendizaje en ese sentido, porque he estado centrado en optimizar el monoplaza que tenía. He hecho grandes progresos en esa materia. Será una buena experiencia en el futuro con McLaren".

"Me llevo la experiencia de dos equipos –Toro Rosso, Renault– y dos coches muy diferentes. Dos coches con balances diferentes, con estilos de conducción diferentes. Prácticamente dos extremos".

"Y me voy a McLaren con esos extremos aprendidos, con la experiencia de haber conseguido poner a mi gusto un coche. Con el Toro Rosso iba a gusto desde el primer día que me subí en 2015, pero no puedo decir lo mismo del Renault. Me llevo esas dos experiencias a McLaren".

Los entrenamientos postcarrera de Abu Dabi se celebran hoy, martes, y el miércoles, y McLaren los aprovechará para poner en pista los pilotos que confirmarán su alineación a partir del próximo curso. Lando Norris está hoy al volante y Carlos tomará el relevo mañana.

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18 comentarios
Imagen de Ascari

[#15 masmvd]
McLaren ni con Mercedes en 2014, ni luego con Honda, ni ahora con Renault. Un verdadero desastre de escudería. Y ahora ven con el cuento de que les ha costado acoplar la UP je je.

#9 Como siempre demostrando que no tienes ni idea, Renault como equipo lleva pocos años de vuelta y tiene que poner todavía cada cosa en su lugar, era el primer año de McLaren con Renault y los comparas con Red Bull que llevan años con Renault y encima con el desarrollo de la UP cumpliendo sus peticiones?, jajajjaa

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Imagen de Racer

Lo que alguno parece no darse cuenta es que RB, con un motor bastante menos potente que el Mercedes o el Ferrari, le ha pintado la cara en algunos circuitos a estos dos. Que ocurriria si los lateros tuvieran un motor a la altura?? No habría nadie que se les acercara...

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Imagen de masmvd

[#13 Sigfrido] si solo fuera eso, jeje

#12 Tienes serias deficiencias de comprensión escrita.

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Imagen de masmvd

[#9 Ascari] Como siempre demostrando que no tienes ni idea, Renault como equipo lleva pocos años de vuelta y tiene que poner todavía cada cosa en su lugar, era el primer año de McLaren con Renault y los comparas con Red Bull que llevan años con Renault y encima con el desarrollo de la UP cumpliendo sus peticiones?, jajajjaa

#7
El motor no. Las carreras las ha ganado Red Bull. Con el mismo motor tanto la propia Renault como los McLaren son doblados en carrera por los austríacos.

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Imagen de Flanker

[#13 Sigfrido] Si solo fuera eso uffff

#12 Tienes serias deficiencias de comprensión escrita.

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Imagen de Sigfrido

[#12 Ascari] Tienes serias deficiencias de comprensión escrita.

#10
Por eso McLaren lleva años demostrando que no saben hacer un chasis competitivo. Que lo fácil era echar las culpas a Honda.

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Imagen de Ascari

[#10 coche_rojo]
Por eso McLaren lleva años demostrando que no saben hacer un chasis competitivo. Que lo fácil era echar las culpas a Honda.

#9 Aquí nadie ha dicho que las carreras las haya ganado Red Bull gracias al motor Renault. Simplemente, se ha dicho que con un gran chasis está demostrado que también se pueden ganar carreras con ese motor. Williams calza un motor Mercedes y le han hecho compañía a Mclaren en el fondo de la parrilla. Y en cambio con el mismo motor Hamilton ha ganado 11 carreras. El motor ayuda, pero lo que marca las diferencias sigue siendo el chasis.

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Imagen de Dark

Un verdadero currante Carlos, por eso deja tan buena impresión allá dónde va.
Está por ver hasta dónde llega su velocidad pura, pero ética de trabajo le sobra.

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Imagen de coche_rojo

[#9 Ascari] Aquí nadie ha dicho que las carreras las haya ganado Red Bull gracias al motor Renault. Simplemente, se ha dicho que con un gran chasis está demostrado que también se pueden ganar carreras con ese motor. Williams calza un motor Mercedes y le han hecho compañía a Mclaren en el fondo de la parrilla. Y en cambio con el mismo motor Hamilton ha ganado 11 carreras. El motor ayuda, pero lo que marca las diferencias sigue siendo el chasis.

#7
El motor no. Las carreras las ha ganado Red Bull. Con el mismo motor tanto la propia Renault como los McLaren son doblados en carrera por los austríacos.

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Imagen de Ascari

[#7 Sigfrido]
El motor no. Las carreras las ha ganado Red Bull. Con el mismo motor tanto la propia Renault como los McLaren son doblados en carrera por los austríacos.

El motor no es el mejor pero puede ganar carreras, ahora que desarrollen un chasis que responda a las evoluciones y Sainz siga creciendo.

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