Reunión "positiva" de Honda y Red Bull: "Es un buen principio"

Si te fijas en este Gp, estuvieron los TR a 1.7 del primero en la misma Q y a 0.5 décimas escasas de Alonso, Ahora comparame la calidad de Alonso con la de los pilotos de TR, esta claro que la diferencia de posición y tiempo del Mc sobre el TR es por la calidad de Alonso.

No podemos comparar Q1 o Q2 con Q3, las comparaciones hazla en la misma Q

Vamos, le da mil vueltas... Venga, anda...

Lo que hay que leer, ToroRosso tiene 13 puntos gracias a que en Bahrein se produjo un milagro de proporciones bíblicas en el motor en el que sacaron 12 puntos. Esta hazaña es incluso mayor que la que se produjo en Barcelona con Maldonado allá por 2012 cuando gano la carrera. Me acuerdo que el amigo “Bourne” me comentó que eso olía muy mal, incluso sugirió que estaban consumiendo mas gasolina de la permitida. Yo no se que fue, pero normalmente ToroRosso queda a 3,0 segundos de la pole y en ese GP quedaron a 1,3 de la pole. Si siguiese Bernie ya sabría porque es, pero ahora me resultaría algo mas complicado conocer el causante de la chama. Si es cierto que comparar el comienzo del año pasado con el de este es muy atrevido pero los números son claros: McLaren ha mejorado 1,2 segundos sobre ToroRosso este año y eso es música para mis oídos. Así que si RedBull tuviera todo el año para decidir que motor va a montar el año que viene, habría una mínima posibilidad de que se pasase a Honda caso de que mejorasen ostensiblemente, pero lo tienen que decidir en 15 días. Con la foto del japones basta

no se en que te basas para decir que MCL y TR estan igualados, me imagino que en tu partida de F1 en la playstation. el motor renault es mejor en fiabilidad, potencia, rendimiento y manejabilidad. lo digo yo y los datos Gps de los equipos.

Perdón ‘ha’ dicho

Pero qué sabrás tù si es una mala expresión para un ingeniero el decir que aerodinamicamente le da mil vueltas, Te lo voy a aclarar yó para que aprendas algo y no te hagas pajas mentales y malinterpretes o mejor dicho inventes lo que nadie a dicho: Quiere decir que conceptualmente la eficiencia aerodinámica del coche en cuanto a los nuevos conceptos aplicados y resultados teóricos y lo que dicen los datos de software aerodinamico y túnel de viento tiene teoricamente una eficiencia muy superior., siendo muy distinto que eso luego funcione en pista y la maginitud de la ventaja. Manguan:D

ya se te ha quitado la verguenza...?jajajaja farolillos rojos, hay que reconocer que tienes moral.con lo que has largado y has estado en stand bay.tres carreras'bien venido a la realidad...saludos hombre

jajajajaja Mejor dice.

Por otro lado, me parece que Red Bull puede dar con la tecla cambiando a Honda.
En 2016 McLaren terminó sexto en constructores y era el segundo año con Honda. El 2017 nefasto se debió a que Honda quiso construir un nuevo motor con otra filosofía desde cero y el calvario de 2015 se repitió.
Este es el segundo año con esta filosofía y Toro Rosso por lo menos está calcando sus resultados en las 4 primeras carreras de las 3 últimas temporadas:
-2015: 12 puntos
-2016: 17 puntos
-2017: 13 puntos
-2018: 13 puntos

Esa es otra, imagínate otra pre temporada con Honda, quienes serían los culpables de esos sobre calentamientos? Ahora si el motor se calienta ya no podemos echarle la culpa al motorista.

Exacto, pero que lo digan, pero no. En Australia llevaremos un coche totalmente nuevo, luego ya pronosticaban grandes mejoras para China, después sale el ingeniero aerodinámico español diciendo que el nuevo coche "le da mil vueltas" para ser ingeniero vaya expresión, y la ultima el chasis B para Barcelona. Pero por si fuera poco, ahora abogan a que la competencia vaya en detrimento

Mi hipótesis es que el motor Honda era (y aun es) lentísimo, pero encima McLaren hizo una lata de sardinas en el que meterlo y se calentaba hasta fallar como una escopeta de feria. De ahí el tándem poca fiabilidad-falta de potencia.

Igual por eso Toro Rosso ha solucionado lo de la fiabilidad.

RBR tiene toda la información de la evolución de motor para el 2018 y el motor 2019 así que saben donde se meten

lo siento pero las mejorías no van a llegar por arte de magia y lo mismo hasta el año que viene nada y me jode porque Alonso puede que se retire sin ver ese tercer título que tanto se merece.

Honda termino mejor que Renault la pasada temporada y eso que empezaron muy mal la pretemporada y este año que están igualados, les superarán en todo al final de temporada l

ojo no es que esto me haga feliz pero McLaren que hasta antes del gran Premio de bakú seguían vendiendo humo después de eso se acabó y me da pena porque encima el pan sobado del bullier y sus declaraciones parece que le a prendido una vela a los santos a ver si los demás no mejoran nada y ellos mejoran algo.

cuando dijeron eso los ingleses echaron balón fuera y siguieron en sus trece diciendo que ellos tenían de buen chasis y que la culpa era del motor un par de años después mira quién queda en evidencia. Y eso que se decía que los japoneses eran orgullosos de esto no se habla pero ya se encargó briatore de dejarlo claro

Con McLaren Honda era el malo de la película y ahora con TR y su superchasis también, vamos que Honda tiene la culpa del cambio climático

El año pasado con HONDA tambien estaba Alonso, tambien se dejaba los cuernos y tambien habian abandonos de otros pilotos y aun con esas costaba mucho entrar en los puntos, principalmente por que solo acaban 1 de cada 5 carreras. Pero no voy a perder el tiempo en discutir cosas que son evidentes para toda la humanidad excepto por SUZUKA GP y SEBAS. A veces pienso que honda os paga para alimentar a vuestros hijos por que es la unica manera de entender que defendais cosas que son indefendibles..