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Diferencias notables

¿Qué equipos de F1 gastarán más en la temporada 2018?

Mercedes y Ferrari encabezan la tabla con más del triple que los equipos pequeños
Liberty Media estudia establecer un límite presupuestario para la temporada 2019
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Víctor Bolea
37
20 Mar 2018 - 07:58

El arranque de una nueva temporada está a la vuelta de la esquina y los equipos ya cuentan las horas para la primera carrera en Melbourne. El Gran Premio de Australia marca el inicio de una larga temporada, en la que todos buscarán mejorar sus coches al máximo.

El desarrollo del monoplaza será fundamental en un año 2018 en el que la pretemporada se ha visto reducida por la mala meteorología, sobre todo durante la primera semana de test, en la que incluso nevó durante un día. De hecho, Red Bull ya demostró la temporada pasada lo mucho que se puede mejorar en una misma temporada.

Para ello, es necesario invertir mucho dinero y, sobretodo, ser consciente de en qué se invierte el presupuesto. El equipo que gastará más dinero esta temporada, según un estudio de la publicación alemana Auto Bild, será Mercedes con un total de 450 millones de euros, seguido de cerca por Ferrari, con 430 millones de euros.

Un paso por detrás están los equipos Red Bull, McLaren y Renault. La escudería de Milton Keynes invertirá aproximadamente 350 millones de euros, mientras que los de Woking y los de Enstone gastarán unos 250 y 200 millones de euros, respectivamente.

A la cola de esta lista están los equipos más humildes de la parrilla, allí encontramos a Sauber, Williams, Toro Rosso, Haas y Force India. Todos ellos no deberían superar los 150 millones de euros en gastos durante la temporada 2018.

Unas cifras que se alejan mucho de décadas anteriores en las que, por ejemplo en los años 60, "nuestro presupuesto era menos de 100 millones de euros y eso era suficiente para ser campeón del mundo", asegura el fundador de Cooper Grand Prix, John Cooper.

Con las diferencias existentes, se hace imposible pensar que haya una gran igualdad entre los equipos. Más del triple del presupuesto destinado a mejorar el coche entre los mejores equipos y los más humildes significa que la diferencia en segundos puede ser aún mayor.

Es por eso que la llegada de Liberty Media también debería suponer un cambio en este sentido. Los dueños de la Fórmula 1 quieren establecer un nuevo techo presupuestario en 2019, que podría rondar los 200 millones de euros como máximo o, incluso, rebajarse hasta los 150 o 100 millones de euros.

 

PRESUPUESTOS:

  • Mercedes 450 millones de euros
  • Ferrari 430 millones de euros
  • Red Bull 350 millones de euros
  • McLaren 250 millones de euros
  • Renault 200 millones de euros
  • Sauber 135 millones de euros
  • Williams 135 millones de euros
  • Toro Rosso 125 millones de euros
  • Haas 110 millones de euros
  • Force 110 millones de euros

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Liberty Media
2018
37 comentarios
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14-55
20 Mar 2018 - 11:24
#17
#15 si esto es así Mcl tiene difícil acercarse a RB Ver comentario
Si, la diferencia entre ellos es el antiguo presupuesto para todo el año. . Yo no estoy a favor del techo presupuestario pero tampoco me gusta que un equipo grande reciba más dividendos que un equipo pequeño. El reparto de gananciales debería ser en función a los puntos y no a la historia, así no hacen más que terminar con la f1
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14-55
20 Mar 2018 - 11:20
#16
#13 @#11 El presupuesto de Renault, siempre ha sido mucho más bajo que el de Red Bull, por ejemplo... Ver comentario
Tiene poco sentido que un motoriste gaste menos que un motorizado aunque en el presupuesto no esté incluido los gastos de motor como mencionas. . La diferencia entre equipos ya da los ganadores aunque recordemos el inicio de la "era Red-Bull" que con menos presupuesto se merendaron a los grandes
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RafaC
20 Mar 2018 - 10:56
#15

si esto es así Mcl tiene difícil acercarse a RB

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SuzukaGP
20 Mar 2018 - 10:46
#14
#2 @#1 Y vaya mejoría en rendimiento Ver comentario
sobre todo Honda
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Rep68
20 Mar 2018 - 10:46
#13
#11 Aquí hay algo raro, Renault no puede tener menos presupuesto que sus motorizados. Estas estadístic ... Ver comentario
El presupuesto de Renault, siempre ha sido mucho más bajo que el de Red Bull, por ejemplo...
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SuzukaGP
20 Mar 2018 - 10:45
#12
#5 @#1 Cortante un poco anda, yo soy fan de Alonso y no me voy metiendo con Honda todo el día como tu, ... Ver comentario
Yo también soy fan de Alonso pero también de Honda....Le deseo lo mejor para Alonso, pero Mclaren no es el equipo en el que Alonso pueda luchar por el título, ni siquiera lograr un objetivo decente
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14-55
20 Mar 2018 - 10:42
#11

Aquí hay algo raro, Renault no puede tener menos presupuesto que sus motorizados. Estas estadísticas hechas por críos no van a ningún lugar.
.
Deberían aprender a sumar e informarse primero antes de publicar estas cosas y eso va tanto por la fuente como por el redactor de esta nota. Así es imposible estar bien informados.
.
LOBATO, no permitas esto amigo!!!

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Rep68
20 Mar 2018 - 10:34
#10
#9 @#7 interesante dato, pero si fuera así, renault sería el ultimo equipo, en cuanto a chasis. Ver comentario
Son presupuestos orientativos, no me digas el por que, pero Renault, siempre da/o se publica presupuesto sin motores, mientras Mercedes y sobre todo Ferrari, siempre van incluidos....
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Thor GT
20 Mar 2018 - 10:02
#9
#7 En los presupuestos de Mercedes y Ferrari está incluida la fabricación de motores.... Ver comentario
interesante dato, pero si fuera así, renault sería el ultimo equipo, en cuanto a chasis.
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Thor GT
20 Mar 2018 - 10:00
#8

"según un estudio de la publicación alemana Auto Bild"

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Rep68
20 Mar 2018 - 09:45
#7

En los presupuestos de Mercedes y Ferrari está incluida la fabricación de motores....

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Alois
20 Mar 2018 - 09:38
#6

Toro Rosso

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Alberto Honda …
20 Mar 2018 - 09:38
#5
#1 Cómo se ha notado la salida de Honda de Mclaren. .Menuda rebaja en el presupuesto?? ...jajajaja... Ver comentario
Cortante un poco anda, yo soy fan de Alonso y no me voy metiendo con Honda todo el día como tu, y eso que le han quitado tres años a Alonso, entiendo que seas fan de Honda pero la mayor parte de la culpa del fracaso la tiene Honda no Mclaren.
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FW15
20 Mar 2018 - 09:34
#4

Hasta que no pongan un techo presupuestario la F1 seguirá siendo tan predecible como estos años. Ahí se entienden que equipos tengo q acudir a pilotos con con apoyo económico para poder pagar facturas al menos. Con 315 millones de diferencia de los de arriba con los media tabla es normal estar a mas de 2 seg.

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elazor
20 Mar 2018 - 09:08
#3

Nada y nada menos que 100 millones sin contar los millones que tiraron a la basura con esos motores Made in PRC, jejeje.
Eso si, menos dinero pero esperemos que vuelva en forma de resultados.

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Cayuco
20 Mar 2018 - 08:54
#2
#1 Cómo se ha notado la salida de Honda de Mclaren. .Menuda rebaja en el presupuesto?? ...jajajaja... Ver comentario
Y vaya mejoría en rendimiento
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SuzukaGP
20 Mar 2018 - 08:33
#1

Cómo se ha notado la salida de Honda de Mclaren. .Menuda rebaja en el presupuesto?? ...jajajaja...

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