Penske y Mazepin, posibles compradores del equipo Mercedes para 2021

Muy bien! El corrector del móvil!.....pero creo que me entendiste...no??? Busca si quieres fallos ortográficos,pero mentiras no vas a encontrar!!

Adúltera: Dícese de una mujer casada (más put@ que una gallina) que tiene relaciones extramaritales. Adultera (sin acento): Alterar o eliminar la calidad y pureza de una cosa añadiéndole algo que le es ajeno o impropio

Que bien hizo Alonso en irse de este nido de víboras....esto cada vez aburre más..

todas las baterías de la fórmula e son iguales. Las proporciona mclaren

su fijacion con el aleman es muy curiosa. Hasta en la sopa ve al teuton.

creo que tu analisis es el.mas acertado. Desde el.momento en Mercedes desembarca en la FE todo es muy claro.

Puede ser muy bueno para McLaren.

supongo que esto sería bueno para carlos.

Cuando tú pones las reglas obtienes una gran ventaja!!!!!eso adúltera la competición.....no son unas simples trampillas!!!!!! Ilusos sois los que pensáis que los de la estrellita son dios!

Tramposos son todos los equipos de siempre a ver si te piensas que las trampas son de ahora, pero en toda la historia siempre hubo trampas en los f1 pareceis nuevos... o te piensas que Red Bull o Ferrari este año no tiene cosas ilegales? Que ilusos...

Ni llorones ni nada,es que han puesto ellos las reglas,así gana cualquiera! Que asco dais los mierdas de la estrella! Tramposos!

no creo que vendan ya dijeron que si se van se llevan todo hasta motores y eso no sera hasta 2025

habrá algún comentario en el cual no lloreis? Vaya el acomplejado este!

Ridiculez es ver a los mismos de siempre en el podio los últimos 10 años con 4 campeonatos de Vettel y 6 de Hamilton Si eso te divierte?.... allá tú, a mí no

mientras tanto Mazepin y Penske esperan pacientemente.... planeando como buitres...... esperando ir por la carroña

La inversión en las UP ya está hecha y van a seguir con las mismas por varios años, de hecho se habla de congelamiento. Si Mercedes decide vender necesita un equipo de verdad, RP y Williams están lejos de eso, los aparentes compradores de Mercedes son novatos, por eso debe ser el repentino cambio de rumbo en McLaren. Quizás en pocos años volvamos a 2012.

Yo veo Claramente a Mercedes negociando su continuidad, como lo hizo exitosamente en el pasado para quedarse en la era híbrida, a ellos solo les sirve ganar y la forma de continuar es que no le cambien sus beneficios, info privilegiada, reglas a su favor y campeonatos, si LM no puede asegurarles eso se irán.

Lo que va a ser curioso de ver, es quien va a quedar como motorista en la F1, me explico.

Los motores actuales, respecto al mercado, es decir, la capacidad de ser después extrapolable para el mercado comercial; no valen. Todavía sí claro, los que ya tienen la tecnología, fantástico lo meten en algunos modelos y tal; pero para un fabricante nuevo, ya no compensa entrar, gastar una barbaridad en desarrollo para obtener resultados; tanto en competitivos como tecnológicos, además de que se conseguiría para cuando ya sea una tecnología casi obsoleta. Además viendo el ridículo de Honda todos estos años, y el quiero y no puedo de Renault tampoco animan.

Y para los que están, no creo que estén por la labor de seguir; o seguir si requiere seguir invirtiendo una barbaridad para evolucionar los motores qué hay, o en el caso de algunos; seguir invirtiendo para alcanzar a los punteros, que hacen buenos motores. Ósea, el cambio en la normativa podría servir para dar un paso al lado; para Renault, como equipo y motorizador; y Honda como motorizador.

No me creo nada que han estado años y décadas peleándose por el pacto de la concordia, sin capacidad de ponerse de acuerdo, y ahora de repente parece que se ha llegado a un acuerdo. A nadie le importa pelearse por un trozo mayor de una tarta que ya no es tan apetecible. Caballeros, adiós a la fórmula 1 como la conocemos, en un futuro cercano, esto va a ser un campeonato monomarca de motores y de escuderías (y no marcas); y en un futuro no muy lejano, lo que era la F1 (la máxima categoría del automovilismo), lo va a ser la FE.

Ojo cuando la F1 anuncie qué pasa a motores 100 x 100 eléctricos, va a haber lío por que esa categoría y sus derechos los tiene registrados la FE.

si, a eso me refiero; que salen como equipo. Como motoristas se quedan. Los motores de la nueva normativa no son tan revolucionarios o distintos respecto a los de ahora. Y lo que aprendan en la FE en lo que concierne a baterías, recuperación de energía en frenadas (MGU K), refrigeración de elementos, etc. Será extrapolable a la F1. Hoy por hoy lo poco que evolucionan los motores de F1, lo hacen en el ICE, y más mediante chanchullos (quemas de aceite encubiertas) que mediante sacar más unos motores que tecnológicamente no dan mucho más de sí.

El verdadero riesgo de continuidad lo tiene Liberty Media, todos amenazan en una dirección frágil que no tiene tanto peso en el liderazgo como lo tenía el tío Bernie.