Haas ha recibido un revés legal. El Tribunal de Arbitraje de Suiza ha sentenciado que el equipo americano debe devolver a Uralkali -el gigante de fertilizantes ruso- 13 millones de dólares, unos 12,2 millones de euros. La cantidad que la empresa rusa pagó por el patrocinio del equipo y que llevaba aparejada la inclusión de Nikita Mazepin como piloto.
Nikita Mazepin ha confirmado que su juicio contra Haas continúa y espera una decisión final por parte de la justicia pronto. Las sanciones impuestas contra el piloto ruso por parte de la Unión Europea ya han sido anuladas desde el pasado mes de marzo y por ende, sueña con un posible regreso a la Fórmula 1.
Los tribunales europeos han anulado todas las sanciones a Nikita Mazepin tras la invasión de Rusia a Ucrania en febrero de 2022. La Unión Europea ha descartado cualquier tipo de asociación económica o de capital entre el expiloto de Fórmula 1 y su padre, Dmitry Mazepin, a quien sí han señalado como uno de los magnates más cercanos a Vladimir Putin.
Más de año y medio después, Nikita Mazepin ha regresado a la Unión Europea para llevar a cabo un entrenamiento físico en Italia. El ruso no había podido viajar al viejo continente desde los test de Barcelona de 2022 y aunque la situación actual de su país le impide volver a la Fórmula 1, sigue trabajando duro.
David Schumacher siente que su primo, Mick Schumacher, acusó el hecho de no tener un compañero de equipo a la altura en 2021 al año siguiente. El alemán estuvo claramente por detrás de Kevin Magnussen en las primeras carreras de la temporada pasada y desde su entorno, recuerdan que estar tan por delante de Nikita Mazepin previamente no le ayudó.
Nikita Mazepin ha visto frustradas sus opciones de volver a la parrilla de Fórmula 1 a tiempo completo. El ruso no podrá volver a la categoría reina el año que viene después de que se le haya denegado la propuesta de poder viajar a Reino Unido en julio. La justicia llevará a cabo una revisión más exhaustiva más adelante en el mes, pero ya sería demasiado tarde.
Nikita Mazepin trabaja para obtener luz verde para viajar a Reino Unido y así tener más opciones de volver a la Fórmula 1 en 2024. El ruso quiere que se deroguen las sanciones que arrastra en territorio británico desde el año pasado a raíz de la invasión a Ucrania.
Nikita Mazepin sueña con regresar a la Fórmula 1 en 2024 y para ello, llevará al Gobierno de Canadá a los tribunales. El país norteamericano prohibió la participación en eventos deportivos de oligarcas, familiares y asociados al régimen ruso, por lo que el piloto busca la derogación de dicha norma y así tener el camino más despejado hacia el Gran Circo.
Nikita Mazepin se ha pronunciado sobre la invasión de Rusia a Ucrania. Un conflicto que le afectó directamente, ya que perdió su asiento en Haas repentinamente a raíz de ello y se quedó sin pilotar en Fórmula 1 tras los test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El ruso, pese a todo, ha mostrado una posición "neutral".
Nikita Mazepin ha presentado una demanda contra Haas por salarios impagados ante tribunales suizos.
La relación entre Haas y Nikita Mazepin no acabó de la mejor manera posible después de que el equipo estadounidense decidiera prescindir del piloto tras la invasión rusa a Ucrania. Ahora, Mazepin asegura que ha denunciado a su ex equipo porque, además de la indemnización por el despido, todavía no le han pagado un atraso salarial.
Mick Schumacher atraviesa una temporada complicada, con múltiples accidentes y sin resultados. Su excompañero Nikita Mazepin ha aprovechado esta racha para atacarle.
Nikita Mazepin cree que la Fórmula 1 debe cuestionarse sus valores a raíz de lo que ha sucedido entre Haas y él en las últimas semanas. El ruso critica que el equipo no quiera dinero de Rusia, pero que se niegue a devolverlo.
Nikita Mazepin admite su interés en el Dakar y en los rallies como Plan B si no puede volver a la Fórmula 1. El piloto ruso sigue considerando su despido injusto y asegura que trabaja diariamente en encontrar presupuesto para regresar al Gran Circo. Sin embargo, si no lo consigue, también contempla otras alternativas.
Más problemas para Nikita Mazepin. La Unión Europea ha congelado bienes de la familia, esta vez un complejo de propiedades residencial de Cerdeña, como consecuencia de las sanciones a oligarcas rusos por la invasión a Ucrania.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
