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NUEVA ERA

McLaren pide claridad sobre 2021 para estructurar su equipo

El director general de McLaren se queja de que hay mucha confusión sobre el futuro

La forma de organizar la escudería dependerá de las demandas que planteen las reglas

AmpliarMcLaren pide claridad sobre 2021 para estructurar su equipo - SoyMotor.comSainz en Mónaco

El director general de McLaren, Andreas Seidl, ha destacado la importancia que tiene para ellos conocer la normativa definitiva de 2021 para saber cómo estructurar su equipo.

Andreas Seidl pide a Liberty Media claridad para saber qué les espera en 2021 y prepararse lo antes posible ante el gran cambio normativo que les espera.

"Si estás bajo presión en este deporte contra los mejores como Mercedes o Ferrari, no importa cuándo empiecen o empecemos. Estaremos contentos sea el que sea el resultado", ha comentado Seidl en declaraciones para la revista británica Autosport.

Seidl ha quitado importancia al debate sobre la fecha en la que se publicará la normativa definitiva, muy discutida, pero sí que insiste en que necesitan saber qué rumbo tomará la Fórmula 1 para actuar.

"Es más importante tener claro qué tendremos, para poder empezar a pensar cómo afecta esto a la estructura del equipo y para decidir cómo debería ser el equipo, pero estoy contento tanto si las reglas llegan ahora como si lo hacen más tarde. No cambia nada", ha opinado.

"Al final es igual cada año: tienes que decidir cuánto desarrollarás el coche actual, cuándo empezarás con el siguiente coche, así que no hay nada nuevo", ha comentado.

"Para nosotros es más importante tener las reglas para saber en qué dirección vamos, para poder decidir cómo queremos estructurar el equipo en el futuro para estar listos para las reglas 2021. Ese es el tema más importante para nosotros", ha insistido el director general.

Por último, Seidl ha asegurado que confía en Liberty Media y en la FIA como encargados de diseñar el paquete final de reglas. "Hay tipos con mucha experiencia que trabajan en eso en la FOM y en la FIA, Ross Brawn y todos estos tipos. Tenemos confianza absoluta de que al final sabrán qué es importante lograr para 2021 y eso es a lo que esperamos ahora", ha apuntado.

"Tenemos un buen diálogo con ellos ahora, así que es importante que ellos hablen con nosotros, que todos los equipos hagan trabajo de consultoría para la F1 y la FIA, pero al mismo tiempo, ya que cada equipo tiene sus planes, simplemente es importante que lleguen a unas conclusiones y nos informen de la normativa", ha expresado Seidl para terminar.

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19 comentarios
Imagen de Jal

Pues yo creo que si McLaren hace el mejor chasis y contrata a los mejores pilotos, puede ganar con un motor Renault. Siempre que esté casi a la par con el de Mercedes o Ferrari. De hecho, ese el el plan de McLaren, sin que puedan ver otras opciones. Lo que no parece probable es que dediquen 3 años a ayudar a un nuevo motorista.

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Imagen de chancletula-1

#7 Muchos equipos tienen el personal y los recursos.Lo que no tienen es el reglamento escrito a su medida.

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Imagen de MagicAlonso

#3 El problema de Renault es que se esta viendo que no es capaz de desarrollar chasis y motor al mismo tiempo, no tiene los recursos de Mercedes o Ferrari que pueden hacer su chasis y al mismo tiempo los motores y ser competitivos, lo mejor seria un acuerdo con McLaren y que pasaran a ser solo motoristas y McLaren siendo el equipo oficial Renault haciendo el chasis, seria un buen combo con posibilidades de volver a la cima, la fabrica de Enstone la podrían vender a alguien para que fuera un equipo cliente con motores Renault.

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Imagen de Yomismo

#5 cabe la posibilidad que Renault deje como equipo la F1 y se dedique solo a motores. Es pequeña pero ahí está.

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Imagen de Mcruin

cualquier motorista que venga con ganas de ganar vendré bien a McLaren y a la F1. Han tenido una oportunidad de oro con Honda y la han cagado los 2, tanto McLaren como Honda. Estoy convencido que si vuelven a tener otra podrían aspirar a lo mas alto

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Imagen de Luis Vals

#3 Tambien está por ahi toyota, que espero que se decidan a entrar en 2021 y motoricen a Mclaren lo cual sería muy interesante

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Imagen de Mcruin

McLaren necesita un motorista para el cual McLaren sea la prioridad. Renault parece que se conforma con ser un equipo de media tabla y parece que no están dispuestos a invertir lo que haga falta para desarrollar tanto motor como Chasis.
Correr con motor Mercedes o Ferrari no es opción porque en cuanto les empiece a pisar los talones ya no tendrán las ultimas evoluciones. Y con Honda no creo que vuelvan a hablar en los próximos 2 o 3 años...
bien le vendría que Porche o otro se animara de una vez...

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Imagen de F1Engineer

#1 El error de McLaren fue pensar que siguen siendo el equipo de Senna y Prost. Ahora mismo son un equipo de clase media/alta, y sus declaraciones de prensa tienen que ser como tal. Mejor que volver al "ganaremos carreras en 2016" y tener otra decepción.

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Imagen de MouseMan79

El discurso es bastante conformista y poco ganador, teniendo en cuenta que es una de las escuderías más longevas de la competición, una de las más laureadas, y por las que han pasado grandes pilotos, entre ellos Senna y Prost.

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