Los ordenadores de Alpine no se explican la clasificación de Alonso en Canadá
La tecnología se queda corta a la hora de explicar el talento del español
Szafnauer descarta terminar terceros en el Campeonato de Constructores
Fernando Alonso en Montreal
Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, admite que hasta ellos mismos están intentando descifrar todavía la razón del gran ritmo de Fernando Alonso en la clasificación de Canadá. Por mucha tecnología de la que dispongan, reconocen que les sorprendió el rendimiento del asturiano.
Fernando Alonso impresionó a todos con su gran clasificación en lluvia en Canadá. El español, como nos tiene acostumbrados, sacó al Alpine de sus posiciones habituales. ¿Cómo lo hizo? Otmar Szfanauer, jefe del equipo, admite que la tecnología se queda corta a la hora de analizar el talento del español.
"Con todos los ordenadores que tenemos, que son muchos, todavía estamos intentando comprender las diferencias. Parte de la razón es que él estuvo genial en la lluvia, pero ya había sido rápido el viernes. No fue sólo el sábado. Otra parte son las circunstancias, la pista se va secando y hay muchas variables", ha comentado Szafnauer en declaraciones que publica el diario AS.
Fernando tiene 18 puntos frente a los 39 de su compañero Esteban Ocon. El español suma dos abandonos, mientras el francés ha podido terminar todas las carreras. Además, el asturiano recibió una penalización una vez terminada la carrera. Szafnauer lamenta la racha de mala suerte de Fernando y recuerda que él no es el único que sufre averías, aunque lo parezca.
"No estoy seguro de que sólo le haya pasado a él, aunque lo parece. Fernando tenía un problema, una fuga en la unidad de potencia, afortunadamente no fue tan grave como para abandonar", ha añadido Szafnauer.
El jefe de Alpine también se alegra de que pudieran pelear con Mercedes, aunque descarta luchar por terminar terceros en el Campeonato de Constructores.
"El ritmo del coche en lluvia era bueno. En seco, pensábamos que no seríamos tan rápidos como Ferrari y Red Bull, pero que estaríamos con Mercedes. Luego nos superaron. Pero debemos ser realistas, no vamos a acabar terceros el Campeonato de Constructores, así que sumamos más que nuestros rivales directos. Espero que podamos volver a pelear con Mercedes, son un par de décimas de segundo. Los motores están parejos y la diferencia está en la carga aerodinámica", ha expresado Szafnauer para cerrar.
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Si en cambio soy de los que consideran que para encontrar una objetividad más neutra has de contrastar periódicos y opiniones nacionales con internacionales, pero esta claro que si solo miramos lo que nos gusta seremos más felices jjjjj
buen análisis corto y breve , de lo sucedido con Alonso en este año de campeonato de F1 , para los que son lectores , de periódicos o foros , videos resúmenes etc y no ven las carreras por falta de tiempo , por no poder o querer pagar por ver F1 , por lo menos en el foro hay alguien que ve las carreras y ayudan a demás lectores ,a tener más información de lo sucedido por X pilotos
Que no se trata de lo que yo pienso, se trata de lo que piensan y dicen otros periódicos de fuera.
Ya os digo que yo no escribo esos periódicos que no son de aquí...que no la toméis conmigo jjjj. Sólo he querido decir que hay mucha gente de fuera de España sobre todo, que no está precisamente tan superconvencida como nosotros de que la diferencia en puntos entre Alonso y Ocon, es 100% por causas ajenas al pilotaje.
un artículo que si no vistes las carreras por uno mismo ufff causa confusión y e te diría engaño, no analiza los puntos que tendría si no llega ser por problemas ajenos al piloto , en fin los datos no engaña dicen .. claro me recuerdan a los que mirar los resultados una vez termina la carrera ... Con esto en esta vida pasa mucho , valora por ti mismo no por lo que te digan los demás
no te dirigas a mi directamente, por favor, me das un no se que y un que se yo que yo que se
XD pero cuándo Alonso fue mas lento que su compañero, inventas cada cosa que da pena leerte. Alonso consigue mas puntos porque rinde mas con el coche que su compañero, en general es mas rapido en qualy y en carrera, no se tiene que beneficiar con sanciones y averias del compañero como Ocon esta temporada. Pero sabras que eso no puede durar una temporada entera, a que no.
pues que quieres que te diga, enhorabuena compañero por haber vivido esos años dorados en vio y en directo, pero creo que esto no trata de que el que tenga más años viendo Fórmula 1 tenga más capacidad de razonamiento, yo tengo 40, la sigo desde los dos campeonatos de williams (96-97) y por eso no creo que razone mejor que el que tiene 20 y siga este deporte desde que empezó la era híbrida, no se, la verdad que has querido decir con ese inciso
bueno, de ahí para aquí ha habido tres carreras más. Barcelona, Baku y Canadá. Más diferencia de puntos y alguna penalización más, pero todo sigue más o menos igual
esta claro que cada uno piensa que su opinión es la verdadera jjjj. No intento ofender a nadie, solo dije que hay periódicos por ahí que no piensan como este, alguien me pidió un enlace y le puse el primero que pille . No quiero que nadie se sienta ofendido, yo soy un simple lector, no el que escribe. Cada periódico escribe lo que piensa que mejor pueden vender, esta claro. Un saludo y repito, no quiero que nadie se enfade.
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