ALPINE

Los ordenadores de Alpine no se explican la clasificación de Alonso en Canadá

La tecnología se queda corta a la hora de explicar el talento del español

Szafnauer descarta terminar terceros en el Campeonato de Constructores

AmpliarLos ordenadores de Alpine no se explican la clasificación de Alonso en Canadá - SoyMotor.comFernando Alonso en Montreal

Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, admite que hasta ellos mismos están intentando descifrar todavía la razón del gran ritmo de Fernando Alonso en la clasificación de Canadá. Por mucha tecnología de la que dispongan, reconocen que les sorprendió el rendimiento del asturiano.

Fernando Alonso impresionó a todos con su gran clasificación en lluvia en Canadá. El español, como nos tiene acostumbrados, sacó al Alpine de sus posiciones habituales. ¿Cómo lo hizo? Otmar Szfanauer, jefe del equipo, admite que la tecnología se queda corta a la hora de analizar el talento del español.

"Con todos los ordenadores que tenemos, que son muchos, todavía estamos intentando comprender las diferencias. Parte de la razón es que él estuvo genial en la lluvia, pero ya había sido rápido el viernes. No fue sólo el sábado. Otra parte son las circunstancias, la pista se va secando y hay muchas variables", ha comentado Szafnauer en declaraciones que publica el diario AS.

Fernando tiene 18 puntos frente a los 39 de su compañero Esteban Ocon. El español suma dos abandonos, mientras el francés ha podido terminar todas las carreras. Además, el asturiano recibió una penalización una vez terminada la carrera. Szafnauer lamenta la racha de mala suerte de Fernando y recuerda que él no es el único que sufre averías, aunque lo parezca.

"No estoy seguro de que sólo le haya pasado a él, aunque lo parece. Fernando tenía un problema, una fuga en la unidad de potencia, afortunadamente no fue tan grave como para abandonar", ha añadido Szafnauer.

El jefe de Alpine también se alegra de que pudieran pelear con Mercedes, aunque descarta luchar por terminar terceros en el Campeonato de Constructores.

"El ritmo del coche en lluvia era bueno. En seco, pensábamos que no seríamos tan rápidos como Ferrari y Red Bull, pero que estaríamos con Mercedes. Luego nos superaron. Pero debemos ser realistas, no vamos a acabar terceros el Campeonato de Constructores, así que sumamos más que nuestros rivales directos. Espero que podamos volver a pelear con Mercedes, son un par de décimas de segundo. Los motores están parejos y la diferencia está en la carga aerodinámica", ha expresado Szafnauer para cerrar.

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98 comentarios
Imagen de NicolasEmel

Yo sigo la F1 desde 1975,cuando Lauda se proclamo campeón por primera vez. He seguido las trayectorias de todos los grandes en este deporte. No tengo nacionalidad española, y afirmo - Fernando es uno de los mas grandes de la historia y sigue siendo así.
Pero veo también, que la actual dirección de Renault no es tan buena como el, ni de parte estratégica ni de parte técnica. Por falta de liderazgo, se toman decisiones equivocadas. Pero os dais cuenta que Alonso es el único campeón de Renault en F1 en toda su historia!? Y ahora tienen la suerte, de tenerlo de nuevo en su equipo. Porque no le dejan ha liderar el equipo !? Es rápido e inteligente. Porque no le dan el respeto merecido!? Si no lo hagan, serán campeones nunca.

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Imagen de Aert

#54 Ah la típica de que estamos lobatomizados. Ok

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Imagen de Aert

#49 Es que una cosa es pensar diferente y otra negar la realidad por interés. Borrar intencionadamente de la memoria que en Bahrein tuvo tocado el motor durante toda la carrera y que se tuvo que cambiar en Jeddah. Que allí tenía el 6º asegurado hasta el fallo en la bomba de agua a falta de 15 vueltas. Que en Australia sin el problema hidráulico en Q3 todos le ponían mínimo 5º en clasificación y la carrera habría sido otra. En Imola a saber tras el agujero en el pontón nada más iniciar la carrera pero un 8º como poco no habría sido raro. En Miami cometió un error pero eso se produjo tras la mala parada del equipo cuando intentaba hacerle el undercut a Gasly por el 7º. Y lo del pasado finde donde una vez más le salió cruz en todo lo que él no puede controlar. Ignorar todo esto, mirar la clasificación en la wiki y quedarse tan pancho diciendo que Alonso no ha tenido ritmo. Olé el nivel xd

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Imagen de Veteks-5

#48 se ve que eres todo un ejemplo de objetividad jjjj

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Imagen de Veteks-5

#48 bueno, uno de los directores de este periódico es Lobato, no hace falta decir nada mas

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Imagen de Veteks-5

De vez en cuando no es malo salir fuera y contrastar noticias extranjeras, quizás no nos guste tanto como las nuestras, pero eso curte

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Imagen de Makaulay

#47 pufff seguro que eres el listo de la familia. Pero quién ha dicho lo contrario? Cuando un coche falla más que una escopeta de corchos, como es el actual Alpine, a lo único que puedes aspirar es a brillar en una qualy, alguna carrera pérdida...tanto Ocon como Alonso.

Lo que si es cierto es que el coche de Ocon muestra mucha mayor fiabilidad.

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Imagen de ESKU
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Imagen de Veteks-5

Pero parece que no todo el mundo tiene tan claro que las cosas sean como las decimos nosotros

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Imagen de Veteks-5

Bueno, como dije antes, ahí fuera hay gente que para bien o para mal, piensa diferente. Cada uno cree lo que le interese.

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