F1

SEGÚN PRENSA ALEMANA

Liberty estudia añadir una Q4 a la clasificación desde 2019

En la Q1 quedarían fuera cuatro coches y sólo lucharían por la Pole ocho pilotos
Se espera que el calendario 2020 tenga 23 carreras
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24 Sep 2018 - 09:14

Liberty Media sigue estudiando formas de mejorar la clasificación de Fórmula 1. Además de reducir el número de intentos y de tiempo que tengan los pilotos para marcar su vuelta cronometrada, la última idea es dividir la sesión en cuatro partes, de tal manera que existiría una Q4.

La sesión de clasificación del sábado puede pasar a tener de tres a cuatro fases en 2019, con una nueva parte que se llamaría Q4, según la publicación alemana Auto Motor und Sport. Así, en Q1 caerían sólo cuatro de los 20 pilotos y en la ronda final se jugaría la Pole Position entre los ocho primeros.

El objetivo de Liberty con esta idea es aumentar más el suspense y la emoción de los sábados y fomentar la competición entre los pilotos. Lo que no está claro aún es si la inclusión de una Q4 hará aumentar el tiempo total de clasificación, que ahora mismo es de 60 minutos, o si se hará en el mismo tiempo.

Esta propuesta puede afectar también a la normativa de neumáticos, ya que los pilotos que pasan a la fase final actualmente deben salir con el mismo compuesto con el que marcaron su vuelta de Q3, mientras que los demás pueden seleccionar el que quieran. Es posible que esta regla se cambie para mejorar el espectáculo.

El director deportivo de la F1, Ross Brawn, es consciente de que a los aficionados les gusta el formato actual de la clasificación, pero cree que se puede mejorar. "Cuando piensas en la clasificación como un elemento que influye en el desarrollo de la carrera, quieres que haya desorden para que los coches más fuertes terminen en posiciones equivocadas", señaló en una entrevista publicada en el programa del GP de Singapur.

"En esos casos, la clasificación mejora la carrera. Quizá reduciendo el número de vueltas de cada coche en cada sesión, los equipos no lo podrán optimizar todo. Vamos a actuar de forma muy precavida, porque el formato actual es popular y tiene éxito",

Por otro lado, parece que no hay intención de cambair el formato de puntuación y se espera que el calendario de 2020 tenga 23 carreras, con Miami, Copenhague y Hanoi como posibles incorporaciones.

32 comentarios
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24 Sep 2018 - 11:46
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Este campeonato esta perdiendo el norte

24 Sep 2018 - 11:08
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Brainstorming:
- En vez de Q4, que se llame QF (Final Qualy)
- Que el último intento sea solo entre los 3 o 5 mejores, premiándolos con un juego mas de neumáticos o libre elección en la salida.
- El ganador de la pole que gane 1 punto para el WDC.

24 Sep 2018 - 11:04
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Qué bien!!!
Otro hueco más para meter publicidad...
¡¡¡¡TODO POR LA PASTAAAAAA!!!!!

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24 Sep 2018 - 11:02
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Ya, claro... si quieren emoción que lo decidan a la ruleta rusa

24 Sep 2018 - 10:43
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Para mi está perfecto como está pero de querer estropear el sistema de clasificación a toda costa como es el caso pienso que la Q1 debería fusionarse con los FP3 y dejar Q2 y Q3 con dos juegos de neumaticos y obligarlos a utilizar distinto compuesto entre las dos sesiones

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24 Sep 2018 - 10:37
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Lo que mejor funciona en la F1 y no paran de intentar cambiarlo....en fin..

24 Sep 2018 - 10:20
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Reducir el tiempo entre sesiones sería mejor, quitando esos primeros intentos que todo el mundo sabe que no sirven para nada, sobre todo en los equipos de arriba y se castigarían más los errores.

24 Sep 2018 - 10:20
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Ridículo!!

macyh
24 Sep 2018 - 10:18
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No le veo sentido si no hay mas coches en pista. Si al menos dividieran la actual q3 en dos, pues quizá, pero es justo al contrario, alargar el peñazo de la q1

24 Sep 2018 - 10:01
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Lo que tendrían que hacer es la clasificación con un solo juego de neumáticos y obligatorio hacer dos intentos . Y los que pasen a Q3 , empiecen la carrera con ese juego de neumáticos. Y si no , que haya un neumático específico para clasificación y usen reglajes , como antes , solo para la clasificación . Así lo hacen en las motos , al igual que según el tiempo que hagan en los Libres 3 , algunos pasen directamente a Q2 sin pasar por Q1.
Una Q4 solo serviría para entretener a la gente que va los sábados , pero para la competición , no le veo utilidad .

24 Sep 2018 - 09:52
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ya me cuesta ver la q1, no te cuento si la tengo que ver para ver que se quedan fuera los williams y 2 mas...

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24 Sep 2018 - 09:41
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Pues a mi, sinceramente, no me gusta la idea de la "Q4". Para mi el formato de clasificación está bien como está actualmente

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