GP de Francia F1 2022

Lapsus en Francia: Ferrari se inventa un 'Stop & Go' de cinco segundos

Sainz ha sido sancionado con 5 segundos por un 'unsafe release'

Su ingeniero de pista le ha dicho que era un 'Stop & Go'

AmpliarLapsus en Francia: Ferrari se inventa un 'Stop & Go' de cinco segundos - SoyMotor.comCarlos Sainz, en Paul Ricard

Riccardo Adami, el ingeniero de pista de Carlos Sainz, ha tenido un pequeño lapsus en el Gran Premio de Francia. El español ha recibido una penalización de cinco segundos por un 'unsafe release' con Alex Albon, pero Adami se ha confundido y le ha dicho por radio que tenía un 'Stop & Go' de cinco segundos. 

Todos los pilotos han aprovechado el coche de seguridad que ha provocado Charles Leclerc en la vuelta 18 para entrar en boxes. La parada de Sainz ha sido algo lenta y el tráfico también era considerable en el Pit-Lane, por lo que a punto ha estado de llevarse por delante a Albon. Dirección de carrera le ha sancionado con cinco segundos, que ha cumplido en su segunda parada, pero la anécdota la ha protagonizado su ingeniero de pista.

"Tienes un 'Stop & Go' de cinco segundos que cumplir en la próxima parada", le informó Adami por radio. Sin embargo, Carlos ha estado bastante ágil y rápidamente se ha dado cuenta de que se trataba de una sanción de cinco segundos.

"¡No es un Stop & Go! Son sólo cinco segundos de penalización", ha respondido Sainz, quien también se ha tomado el lapsus de su ingeniero con humor. Lo cierto es que no existen los Stop & Go de cinco segundos, ya que el mínimo son diez. 

No ha sido el único error que ha cometido hoy Ferrari por la radio. En la vuelta 43, cuando Carlos estaba luchando contra Sergio Pérez por la tercera posición del podio, Adami le pidió que entrara en boxes para hacer su segunda parada. "¡No ahora! ¡No ahora!", gritó el madrileño por la radio mientras adelantaba a 'Checo'. "¡Va, chicos! No me llaméis a box en ese momento", dijo justo después. 

Carlos entró en boxes una vuelta después para montar neumáticos medios de cara a las últimas vueltas de la carrera. En esa parada cumplió su penalización de cinco segundos y se vio obligado a recuperar varias posiciones para llegar a la quinta plaza en la que finalmente ha terminado. Además, ha sido recompensado con el reconocimiento de Piloto del Día.

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18 comentarios
Imagen de SeiyaSagitario

ferrari es como darle a aston martin un coche para ganar el mundial

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Imagen de SeiyaSagitario

#5 los unsaffe relase son siempre 5s sea de quie sea la culpa, aunque en este caso sainz salio con el semaforo en rojo aunque esto tambien es alimentado por la parada lenta que puso nervioso a carlos

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Imagen de guses

Ferrari lleva la incapacidad a un nivel superior.

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Imagen de FSA

Son un desastre, no pensé que penalizaran a Carlos ya que no fue su culpa, sino que sería una multa para ferrari

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Imagen de franciss

Lo dije hace tiempo deberian poner a Carlos de ingeniero de pista desde el mismo coche, tiene mas control de lo que esta pasando en pista que toda esa maraña de ingenieros mirando pantallitas

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Imagen de Ono

En esta carrear quedo en evidencia elbpuntobprincipal que debe mejor Ferrari

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Imagen de Oldriver

Ferrari penoso, Leclerc fallando bajo presion y Carlos postulandose para volver a ser el mejor piloto Ferrari a final de año.

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Imagen de Renegade

Sopa para varios.....cuanta ineficiencia

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