GP DE BRASIL F1 2019

Kubica: "Lo de Hamilton es especial porque no siempre ha tenido el mejor coche"

Felicita al británico por su sexto título

Asegura que sus negociaciones para 2020 marchan bien

Está contento con cómo su cuerpo y mente han reaccionado este año

AmpliarKubica: "Lo de Hamilton es especial porque no siempre ha tenido el mejor coche" - SoyMotor.comHamilton, Grosjean y Kubica en Marina Bay

Robert Kubica ha aplaudido el sexto campeonato de Lewis Hamilton y ha destacado que lo ha conseguido a pesar de no contar siempre con el mejor coche de la parrilla. El polaco también ha compartido cómo van sus negociaciones para 2020.

A Robert Kubica le parece impresionante que Lewis Hamilton haya conseguido su sexto mundial de Fórmula 1 sin tener el mejor coche en todas las carreras. El polaco, como no podía ser de otra manera, se alegra por uno de los pilotos con el que compite desde sus primeros años en el Gran Circo.

"Sobre todo creo que esta temporada ha demostrado que incluso en muchas carreras en las que no era el coche más rápido, podía ganar o marcar la diferencia. Esto es lo que creo que hace a Lewis un rival muy duro o casi imposible de batir", ha comentado Kubica en la rueda de prensa de este jueves.

"Estoy contento por él. Nos conocemos desde hace mucho tiempo y cada año demuestra su extraordinario pilotaje. Creo que este año hizo un trabajo tremendo", ha añadido.

Kubica sigue relacionado con un puesto de probador y reserva en Haas en 2020 y aunque el polaco no señala todavía cuál será su futuro, adelanta que las negociaciones van bien.

"Mis negociaciones van bastante bien, parece que todo va bien, confío en que todo está yendo bien", ha apuntado el polaco.

Por último, Kubica también ha compartido sus impresiones sobre su regreso a la Fórmula 1, con el que está satisfecho. "Muchas cosas influenciaron en mí de manera negativa. Mucha gente decía que no iba a poder correr ni reaccionar en las salidas, pero curiosamente las primeras vueltas las hice bien", ha destaado.

"Decían que no podía correr en Mónaco e hice una de mis mejores carreras allí. Estoy contento con cómo ha reaccionado mi cuerpo y mente a los desafíos de este año", ha expresado el polaco para terminar.

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29 comentarios
Imagen de LewisTime

Por cierto, otra persona del mundo del motor que se rinde ante la leyenda Hamilton. Si es que los que lo critican son los mismos trolls neófitos de siempre.

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Imagen de MartinL

En los 5 campeonatos ha tenido el MEJOR MOTOR y AUTO... perdió uno en su debut con el mejor auto...
En los que tuvo un mal auto se arrastró por la pista, con Rosberg también perdió otro campeonato... osea perdió al menos dos campeonatos con el mejor coche...

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Imagen de LewisTime

[#7 sudden] Por favor cita los retirados fallos de Hamilton en 2012. Creo que te equivocas de año o no has visto esa temporada. El 2012 de Hamilton fue perfecto.
Ah y eso de que en 2008 McLaren tenía el mejor coche no te lo crees ni tu y menos eso de que Masas y Raikkonen daban la talla cuando fallaban más que una escopeta de feria, sumada a la penosa fiabilidad de Ferrari.

Si hacemos balance de su trayectoria deportiva... muy pocos han tenido siempre los cochazos que ha tenido Hamilton, durante tanto tiempo. El mejor coche en 2007 y 2008 (McLaren habría ganado constructores en 2008 de no ser porque Kovalainen no daba la talla, al contrario que Massa y Kimi). En 2009 no lo tuvo, empezaron a contrapié y en la 2da mitad del año sí que era un coche para luchar por alguna victoria junto a Brawn y Red Bull (en manos de Ham, porque Kovalainen... en fin), y consiguió 2 victorias. Buen rendimiento de Ham, en uno de los pocos años que no ha tenido un coche top). 2010 no era el mejor coche, pero sí a la altura de luchar por el mundial, donde llegó con opciones hasta el final. 2011 el 2do coche de la parrilla pero muy lejos de Red Bull, donde fue ámpliamente superado por Button en uno de sus mejores años de pilotaje. 2012 el mejor coche en la primera mitad de año, pero muchos errores tanto propios como del equipo, además de falta de fiabilidad en ocasiones... pero un cochazo a fin de cuentas. 2013 cambio a Mercedes, el 2do mejor coche de la parrilla (sobre todo a partir de Canadá/Gran Bretaña), y desde 2014 en adelante, el mejor coche. Quizá la única excepción ha sido 2018 algunas veces, pero igualmente... a la altura o muuuuy cerca del mejor. Creo que casi nadie ha tenido tantos años coches top, y eso unido a la gran calidad del piloto inglés... lo difícil sería no tener los números que tiene, en estas circunstancias. Suerte y talento, combinación explosiva.

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Imagen de Aert

[#24 Ayrton.S44] Que en Italia 2018 Vettel se autoeliminó y Hamilton no podía pasar a Raikkonen a pesar de estar como 15 vueltas pegado a él. Raikkonen paró pronto. Mercedes utilizó a Bottas para hacer tapón a Raikkonen haciendo que sobrecalentase los neumáticos. Hamilton que había parado 10 vueltas más tarde se puso al trenecito de Bottas, Bottas paró y con gomas más frescas le adelantó y aun así le costó otras 10 vueltas para hacerlo. Y en Alemania iba 4 con ultrablandas contra las blandas de Vettel, Raikkonen y Bottas normal que fuese absurdamente más rápido pero a ver hasta cuando le hubiesen durado esos neumáticos tirando al ritmo que iba y teniendo que adelantar a los 3 en pista

#22 pero que dices si el exterior que le hace Ham a vet en italia fue espectacular y jugandose el mundial despues del SC siempre estubo a tiro de DRS de kimi... En alemania tenia el ritmo de cabeza con trafico y cuando paro a boxes le metia 1.5 seg a vet que tuvo que apretar igual lo pasaba en pista faltaban 17 o 16 vueltas creo y Ham estaba a 11 seg y le recortaba casi 2 seg x vuelta lo iba pasar en pista de todas maneras... Que bottas no pueda seguir su ritmo es otra cosa

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Imagen de Blacklabelbiko

Alguien tiene que decirle a kubika que los reyes magos son los pa..es. solo que también tenga manca alguna neurona.

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Imagen de Ayrton.S44

[#22 Aert] pero que dices si el exterior que le hace Ham a vet en italia fue espectacular y jugandose el mundial despues del SC siempre estubo a tiro de DRS de kimi... En alemania tenia el ritmo de cabeza con trafico y cuando paro a boxes le metia 1.5 seg a vet que tuvo que apretar igual lo pasaba en pista faltaban 17 o 16 vueltas creo y Ham estaba a 11 seg y le recortaba casi 2 seg x vuelta lo iba pasar en pista de todas maneras... Que bottas no pueda seguir su ritmo es otra cosa

#20 Lo primero hablo de este año ya que Kubica también. Lo segundo Italia 2018 Vettel se autoelimina al principio y Mercedes hace juego de equipo taponando a Raikkonen con Bottas para que Hamilton ganase. Quien principalmente marcó la diferencia fue el grupo de estrategia de Mercedes. Y Alemania 2018 Vettel se la pega yendo primero. Gran remontada de Hamilton pero la diferencia la marcó el choque de Vettel liderando sólidamente la carrera.

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Imagen de Aert

[#21 iron] Cuento a los pilotos como Ferrari porque todos son un único bloque. También cuento Bahrein con Leclerc y Alemania con ambos porque los problemas de fiabilidad son inherentes al equipo

#19 En mucho de esos casos no fallo ferrari fallaron los pilotos, ej canada ej azerbayjan o mismo Bahrein donde vettel podria a ver ganado....

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Imagen de Aert

[#20 Ayrton.S44] Lo primero hablo de este año ya que Kubica también. Lo segundo Italia 2018 Vettel se autoelimina al principio y Mercedes hace juego de equipo taponando a Raikkonen con Bottas para que Hamilton ganase. Quien principalmente marcó la diferencia fue el grupo de estrategia de Mercedes. Y Alemania 2018 Vettel se la pega yendo primero. Gran remontada de Hamilton pero la diferencia la marcó el choque de Vettel liderando sólidamente la carrera.

#19 italia 2018 gano en pista alemania 2018 salia 14 y gano

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Imagen de iron

[#19 Aert] En mucho de esos casos no fallo ferrari fallaron los pilotos, ej canada ej azerbayjan o mismo Bahrein donde vettel podria a ver ganado....

#18 Hamilton no y eso es un muy buen trabajo por su parte pero lo que dice Kubica de que ha ganado y ha marcado la diferencia en muchas carreras donde no tenía el mejor coche es faltar a la realidad en la gran mayoría de las carreras. Lo que realmente ha marcado la diferencia en esas carreras han sido tristemente las cagadas de 'mi' Ferrari teniendo un coche que se sentía superior al Mercedes. La diferencia que ha marcado Hamilton ha sido la de no liarla ni su equipo ni él

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Imagen de Ayrton.S44

[#19 Aert] italia 2018 gano en pista alemania 2018 salia 14 y gano

#18 Hamilton no y eso es un muy buen trabajo por su parte pero lo que dice Kubica de que ha ganado y ha marcado la diferencia en muchas carreras donde no tenía el mejor coche es faltar a la realidad en la gran mayoría de las carreras. Lo que realmente ha marcado la diferencia en esas carreras han sido tristemente las cagadas de 'mi' Ferrari teniendo un coche que se sentía superior al Mercedes. La diferencia que ha marcado Hamilton ha sido la de no liarla ni su equipo ni él

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