Ferrari presenta el SF90, el coche de Vettel y Leclerc para 2019

muy bien pero es que eso esta prohibido en el reglamento. Una cosa es que un equipo B pueda compartir cosas de otro equipo comprandolas, y otra que compartan datos de tunel de viento. Para eso se limitaron las horas en tunel de viento, para que no hubiera desigualdades muy importantes. Y tras lo ocurrido en 2008 donde RB y TR eran practicamente el mismo coche, se limitó la informacion a compartir. No puedes usar las horas de tunel sumando las de 2 equipos en beneficio de general de ambos. Todo debe ser independiente.

Salvo el Alfa Romeo que se ve un tanto extraño, el resto son pasada en limpio o evoluciones del coche anterior, lo mejor sigue siendo Mercedes y Ferrari, con RB también.

Ningún ferrari decepciona en esta época, aunque ese tono rojo es raro, parece ser un buen coche estilo redbul, esperemos si en australia la rompem

Sinceramente, y desde mi punto de vista, el coche es bastante feo (Aunque nunca mejor dicho, “para gustos, los colores”). Dicho esto, se ven cositas interesantes y diferentes al resto, por lo que estoy seguro, dada la trayectoria ascendente a nivel técnico de estos últimos años, que rápido seguro que es. Veremos si los pilotos estan a la altura.

Dentro de poco sabremos algo más sobre todos y poder hacernos una pequeña idea.. Pero yo veo este Ferrari bastante fino y pulido.. A esperar si podrán con Mercedes..

Desde que Ferrari "compró" Sauber estaba claro que lo hicieron para tener un Equipo B con el que hacer pruebas y transmitir información. ./. Que no es el caso de Haas aunque muchos sigan insistiendo en ello cuando ni siquiera tienen un chasis similar..

pero hay que destacar y mucho, la delgadez de la parte trasera. Ansioso por saber donde esta cada uno. En test veremos "algo" pero en australia sabremos donde anda cada uno. Aunque tampoco es el mejor circuito donde medirse.

@#44 precisamente lo estoy comparando con mercedes, donde se aprecian soluciones mas disruptivas con respecto al año pasado. No dudo de que el ferrari sea rapido, pues el año pasado ya lo era. Si hay una evolucion continuista, mejorará al del año pasado, pero cuidado, porque otros parecen innovar mas. Y cuando digo otros, me centro en mercedes, pues si partimos del año pasado, fue con quien luchó. Hasta no ver si otros estan cerca, ni los meto a comparar.

Ese Ferrari está pálido, Vettel lo está matando que se ve apagado :D

También es verdad que me ha dejado un poco frío porque por comparación Ferrari viene de tener un gran coche y otros equipos como McLaren venían de una patata y el salto es impresionante. Estoy ya viendo fotos en detalle y realmente han depurado y refinado las ideas del 2018, realmente no creo que necesiten volverse locos, tenían un coche excelente. Otra cosa es la decoración, que no me gusta en absoluto. Mira que hay rojos y rojos y han optado por matar toda su fuerza.

Por las fotos que he visto la verdad es que me parece poco evolucionado respecto al anterior. Habrá que verlo en funcionamiento para poder hablar bien.

Ser es feo de narices, pero mientras corra y den guerra a los Mercedes todo bien. La zona trasera está muy reducida, parece que la más reducida junto a Mercedes. Es curioso también ver que adoptan las branquias en el morro al estilo Mclaren. En la zona media no se aprecia un gran cambio respecto al año pasado, seguro que faltan bastantes cosas por ver de aquí a Australia. Por último también destacar un mayor rake que años anteriores. Falta un mes aún para sacarnos de dudas, y ojalá sea un mundial a 3 bandas (aunque dudo de RB por lo menos al principio de la temporada) o por lo menos que veamos más acción en pista.

Sinceramente me sorprende, esperaba algunas novedades más llamativas (puede que se escondan algo). Me llama la atención mucho que opten por una nariz con branquias tipo McLaren 2017. Esperaba más, la verdad.

si, este tb cae en su parte mas externa. Para que despues nos vengan a decir que no se comparte informacion entre equipos de caracter aerodinamico. En fin...

No me disgusta , aunque cuando salga a pista y los resultados sean positivos será más bonito

@#33 pues a mi percepción ferrari estos ultimos años en las presentaciones han enseñado todo lo que llevan

En la Galería de fotos el alerón delantero es como el de Sauber, parece que ahí está la innovación ojalá funcione.

@#33 todos muestran innovaciones en una presentacion, otra cosa es que en pista haya ciertas modificaciones que aqui no se muestren, en todos los circuitos los coches llevan cosas distintas que se adaptan a ese circuito, pero la base es la que es. Y aqui no hay mucha sorpresa. No dudo que el ferrari vaya a ser rapido, pero ojo con perder distancia con mercedes.

y no han pintado el halo como el año pasado, me parece un gran error.

la tabaquera solo está para afear el coche, y como les parecía poco este año vienen con negro, para dejar una sensación rara en contraste con los otros anunciantes.