F1

GP DE AUSTRALIA F1 2019

Ferrari en el GP de Australia F1 2019: Sábado

Vettel: "Veremos qué podremos hacer mañana, solo estamos a 16 metros de la Pole"
Leclerc: "Cometí demasiados errores en mi segundo intento de Q3, tras una buena Q1 y muy buena Q2"
leclerc-vettel-clasificacion-gp-australia-2019-soymotor.jpg
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16 Mar 2019 - 11:15

El inicio de la temporada 2019 para el equipo Ferrari ha estado lejos de ser ideal. Mercedes confirmó las sospechas de los Libres y ambos coches alemanas estuvieron más de medio segundo por delante de las monturas italianas. Sin embargo, Vettel no se descarta de la lucha por la victoria, mientras Leclerc asegura que apunta hacia el podio mañana.

 

 

Sebastian Vettel (3º):

"Salir desde la tercera posición mañana es aceptable. El coche va bien, incluso aunque no es exactamente el resultado nos gustaría y claramente no lo somos tan rápidos como nos hubiera gustado. Pero salimos desde la tercera posición y ya veremos qué podemos llevarnos a casa. Esta pista tiene características muy particulares y las condiciones son diferentes de las que experimentamos en los test. Definitivamente mejoramos el coche durante la noche, pero obviamente no lo suficiente como para estar al frente. Mañana tendremos tiempo para entender mejor el monoplaza. Veremos en qué posición estaremos. Después de todo, estamos a 16 metros de la Pole".

 

Charles Leclerc (5º):

"No puedo decir que estoy satisfecho con el resultado de la clasificación. Después de una buena Q1 y una muy buena Q2, en Q3 –especialmente en mi segundo intento– cometí demasiados errores, especialmente en el primer sector... y no pude mejorar mi tiempo. Intentaré aprender de esto y prepararme para la carrera. En cuanto a la distancia de nuestros principales rivales, debo admitir que tal vez esperábamos que fuera menor, incluso si se trata de una pista especial que a menudo ofrece una imagen diferente de la que daría en una pista tradicional. Por nuestra parte, creo que todavía hay margen de mejora en el coche, y la carrera es mañana y será muy larga: el objetivo es el podio. Sin lugar a dudas, tendré que tener una salida perfecta, porque adelantar aquí no es nada fácil".

 

Mattia Binotto, jefe del equipo:

"No podemos decir que este es el resultado que esperábamos, pero también somos conscientes de que Albert Park no es nuestra pista ideal por una serie de características que no nos permiten mostrarnos de la mejor manera. Obviamente necesitamos mejorar, pero hemos recopilado mucha información para identificar las áreas en las que trabajar. Sebastian siempre ha demostrado que sabe cómo explotar cada centímetro de la pista, mientras que Charles ha superado con éxito su primera prueba real. Tenemos 20 clasificaciones más por delante y 21 carreras, el juego será largo y estamos listos para jugarlo".

 

42 comentarios
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17 Mar 2019 - 03:00
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#37 @#36 Absolutamente cierto Rep68, aparte de verdadero ferrarista, es el fan de Leclerc más antiguo ... Ver comentario
abrazo cj. Aprovecho de agradecer públicamente a rep por siempre enviarme por correo libros y revistas de f1. Eres un crack! PD. Desintale el messenger compa por eso no participo tanto pero cuando puedas envíame las últimas motosport
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17 Mar 2019 - 02:23
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#15 @#8 Una pregutna, cuando dices que Riccardo lo humilló, si correcto en puntos fue muy superior, per ... Ver comentario
No se por qué te desgastas en contestarles a los de 1, 2 y 3 seg mas rápidos que el resto.
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17 Mar 2019 - 02:19
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#14 @#12 y te parecen pocos siendo el líder del equipo y llego un r recién llegado y los abofetear,per ... Ver comentario
Puffff, eres de los discos rayados de 1,2, 3 seg más rápido!! mejor vete a dormir.
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17 Mar 2019 - 02:15
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#8 Poco a poco Vettel no es mejor que Charles y lo demostrará, Vettel nunca me ha engañado a mí... ... Ver comentario
Eso te gustaría a ti. Recuerda, es aleman (como Mercedes) y estos no se dan por vencidos en ningún deporte y si no hay talento, hay trabajo y eso a mas que lo primero.
3V
17 Mar 2019 - 01:47
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Leclerc pinta para ser un grande, un fuera de serie, esto no se discute, pasaron cerca de 60 años para que. Ferrari confiara en un piloto tan joven.

3V
17 Mar 2019 - 01:06
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#36 @#31 así es,na rep lo conozco hace unos 2 o 3 años. Yo no soy seguidor de las categorías menores. ... Ver comentario
Absolutamente cierto Rep68, aparte de verdadero ferrarista, es el fan de Leclerc más antiguo y genuino que conozco, si mal no recuerdo hasta tuvo el avatar del monegasco con un gp2, actual f2, saludos
17 Mar 2019 - 00:37
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#31 @#28 Rep68 sigue a Leclerc desde que corre en F2 por lo menos o desde cuando entró a la academia de ... Ver comentario
así es,na rep lo conozco hace unos 2 o 3 años. Yo no soy seguidor de las categorías menores. Rep es un ferrarista de corazón además de tener una importante e impecable biblioteca. Cuando nos conocimos me hablo y facilitó vídeos de Charles y las carreras de crack que se marcó. A largo plazo quizás le gane una temporada a vettel. Pero hoy por hoy no tiene chance, Sebastián es más en el presente, y si le gana no es porque vayan a "capar" a Charles. Como si las escuderias trabajaran solo para que vettel gane como la alonsada adolorida pretende presentar como única verdad. Un saludo cj
3V
16 Mar 2019 - 23:22
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Disculpa Diablo, pero tu favoritismo por Ocon fue anterior al de Leclerc, sino no hubieras dicho que el galo era el joven más prometedor.

3V
16 Mar 2019 - 23:15
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#33 @#32 menos mal que es sin ánimo de provocación, te dije cj, mi paciencia tiene un límite y más c ... Ver comentario
Se muy bien algunas cosas y las reservo con respecto, pero no te he visto seguidor de categorías antesala de F1 en lo que a comentarios se refiere y algún tema que soy crítico sabes que es razonables, eres un tío muy extremo en tus puntos fe vista, se un poco más condescendiente con otros, hasta luego
16 Mar 2019 - 22:48
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#32 En segundo lugar Diablo, sin ánimo de provocación, te recuerdo que tu eras celoso fan de Ocon all� ... Ver comentario
menos mal que es sin ánimo de provocación, te dije cj, mi paciencia tiene un límite y más con comentarios de mala leche, o tú no sabes la razón por la cual, además de su talento, sigo a Leclerc desde que era un pequeñín e incluso cuando comenzó con el pie izq en F1???...te haces el tontín ahora con lo de Ocon, piloto que también he valorado, pero mucho después del discípulo de Jules, y bien que lo sabes y re-sabes. No pensé que a esta altura me jugarías tan hipócritamente.....Hasta nunca "paisano", .
3V
16 Mar 2019 - 22:30
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En segundo lugar Diablo, sin ánimo de provocación, te recuerdo que tu eras celoso fan de Ocon allá por el 2017, cuando se trataba de jóvenes pilotos y para vos era el que más futuro tenía de la nueva generación, lo que veo es que prácticamente ya desde el año pasado te has olvidado de él...Saludos

3V
16 Mar 2019 - 22:23
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#28 @#26 Es un crack desde hace años, y recién comienza a lidiar nada menos que con el equipo Ferrari ... Ver comentario
Rep68 sigue a Leclerc desde que corre en F2 por lo menos o desde cuando entró a la academia de Ferrari, además lo de él es más genuino y te voy a explicar, porque no busca defenestrar a ningún piloto para ensalzar al que es fan. Cosa de la que lamentablemente, pareces estar bastante lejos.
3V
16 Mar 2019 - 22:15
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#29 @#15 cuantos trompos se marcó? Recuerdas la carrera de hungria o en monza, por poner algunas, pero ... Ver comentario
Influyó mucho que no le gustaban a Vettel esos coches del comienzo de la era híbrida y tenía bastante razón en ello, le puso resistencia a la cosa y no tuvo los mejores resultados. Pero hay que adaptarse y seguir, lo hizo cuando ingresó a Ferrari en el 2015, por fortuna en el 2017 volvimos a tener una F1 como Dios manda, hoy tenemos quizás los coches más poderosos de la historia.
16 Mar 2019 - 21:49
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#15 @#8 Una pregutna, cuando dices que Riccardo lo humilló, si correcto en puntos fue muy superior, per ... Ver comentario
cuantos trompos se marcó? Recuerdas la carrera de hungria o en monza, por poner algunas, pero hubo más, si hasta le decían que le cambiaron el chasis sin cambiarsele solo para que tuviera efecto placebo sobre él, ricciardo en esa temporada se lo merendo, independientemente de las averias y percances ajenos al piloto.
16 Mar 2019 - 21:31
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#26 @#24 Pues claro, si Leclerc es un crack, de eso no lo dudo, y tu bien sabes que lo sigo desde hace m ... Ver comentario
Es un crack desde hace años, y recién comienza a lidiar nada menos que con el equipo Ferrari en su segundo año en la máxima....Por eso insisto, imaginate cuando capitalice un poquitín más de experiencia en el set up del auto y confianza con el equipo y sus ingenieros ufff!!!!.....Sobre el tiempo que consideras a Leclerc como un crack, lamentablemente no puedo asegurarlo, pues cuando se está seguro de algo así, se lo está en las buenas y en las malas, sin embargo durante sus primeros dos o tres gepés, en los que no anduvo bien, el único que escribía en sus pocas notas confiando en su talento y potencial era yo, y muy solito.........
16 Mar 2019 - 21:19
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#25 @#24 Yo solo te recuerdo cual fue la realidad en el cominzo del 2007, nada más. Ver comentario
ya cj, mira que contigo practico la ciencia de la paz, "la paciencia", pero a veces cansas, sabes que soy te soy absolutamente honesto....Saludos.
16 Mar 2019 - 20:57
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#24 @#7 no muchacho, la diferencia es que está a dos décimas y equivocándose bastante en el fly lap, ... Ver comentario
Pues claro, si Leclerc es un crack, de eso no lo dudo, y tu bien sabes que lo sigo desde hace muchísimo tiempo, pero su punto más débil es la clasificación, por cierto, en la Qualy de hoy, tampoco arriesgo demasiado Vettel, que fue muy conservador en su vuelta, así, que por esa misma regla de tres, cuando Vettel apriete, pues entonces, todo queda igual... Es más, si tomamos los mejores sectores de cada uno de ellos: Vettel: S1 26.936 / S2 21.172 / S3 32.034 / 1:21.142 Leclerc: S1 26.949 / S2 22.177 / S3 32.236 / 1:21.362 +0.220 Qualy: Vettel: 1:21.190 Leclerc: 1:21:442 +0.252 Fijate, que ningún sector fue mejor que Vettel, en cambio, por poner un ejemplo, en Mercedes, Bottas (que ni es top, ni crack, ni nada parecido) si que fue mejor que Hamilton en el S2, y casi casi le quita la pole: Hamilton: S1 26.613 / S2 21.962 / S3 31.911 / 1:20.486 Bottas: S1 26.663 / S2 21.877 / S3: 31.962 / 1:20.492 +0.006 Qualy: Hamilton: 1:20.486 Bottas: 1:20.598 +0.112
3V
16 Mar 2019 - 20:53
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#24 @#7 no muchacho, la diferencia es que está a dos décimas y equivocándose bastante en el fly lap, ... Ver comentario
Yo solo te recuerdo cual fue la realidad en el cominzo del 2007, nada más.
16 Mar 2019 - 20:41
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#7 @#1 La misma relación Alonso/Hamilton en el 2007 cuando comenzó el campeonato y no creo que pensar ... Ver comentario
no muchacho, la diferencia es que está a dos décimas y equivocándose bastante en el fly lap, imagínate cuando ya no cometa ningún error..PD: Che, te viniste con la banda jejejjj...
16 Mar 2019 - 20:33
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#21 En el sito no hay tratamiento igualitario para los pilotos Ferrari. Leclerc comete errores en Q3 y e ... Ver comentario
se quedaron a 2 décimas, lo grave es que Max está en el medio, no es lo mismo quedarse a 2 décimas copando la segunda línea de salida que compartiéndola con un RB peligrosisimo. A mí modo de ver es el primer fallo de Leclerc en la temporada, y reconfirma lo que dije con hechos del 2018, le quedará difícil superar a Vettel los sábados y al parecer también a Max. En cuanto a la Q3 de Ferrari, hay que reconocer que ambos pilotos fallaron su último intento, lo que hace suponer que si Leclerc mejoraba pues Vettel también podía hacerlo aunque al final le valía para 3ro de cualquier manera.
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