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TEMPORADA 2021

El 'spygate' no afectará a la alianza McLaren-Mercedes, según Wolff

El jefe de equipo de Mercedes cree que todo es agua pasada

Confía en alcanzar a Ferrari en el área del motor con un cliente nuevo

AmpliarMercedes y McLaren en los test postcarrera del GP de España 2019 - SoyMotorMercedes y McLaren en los test postcarrera del GP de España 2019

Toto Wolff ha reconocido que el famoso 'spygate' que afectó a McLaren-Mercedes en 2007 no ha sido un obstáculo para firmar la nueva alianza de 2021. El austríaco confía en que tener un cliente con un potencial fuerte como el de los británicos es algo beneficioso.

El jefe de equipo de Mercedes ha explicado que el caso de espionaje de 2007 en el que McLaren –con Mercedes como suministrador– obtuvo información técnica confidencial de Ferrari es ya agua pasada. 

"Creo que fue una época oscura para McLaren y Mercedes por aquel entonces. Nos costó algo de dinero remediar las acciones de otros individuos", ha manifestado en declaraciones para el portal belga F1i.com.

No ha sido un tema que haya influido en su nueva relación a partir de 2021. McLaren no ha renovado su contrato de cliente con Renault y volverá a contar con motores Mercedes.

"Pero hemos pasado página. Han pasado 12 años y no ha jugado ningún papel en la decisión. En este sentido, no hay muchas más sensaciones", ha añadido.

Mercedes ha cambiado su filosofía en los últimos años. De estar centrado al máximo en Fórmula 1, la marca se ha expandido a la Fórmula E. Aún así, Wolff ha descartado recientemente que McLaren se convierta en el equipo operativo de las estrellas plateadas.

"Creo que la situación ha cambiado un poco. Hemos sido muy estrictos desde el inicio cuando dijimos que nos íbamos a centrar al 100% en nuestro equipo de fábrica".

2014 fue el último año de relación entre McLaren y Mercedes antes de su regreso el próximo año 2021. Los alemanes eran el fabricante de motores a batir, ahora es Ferrari quien ha tomado la delantera en esta área del monoplaza.

"Teníamos tres clientes por aquel entonces y hemos aprendido y nos hemos dado cuenta de que contar con más unidades de potencia en pista es una ventaja. Creemos que podemos aprender mucho más si tenemos otro cliente competitivo junto a Williams y Racing Point".

Wolff ha alabado las aptitudes de Zak Brown y Andreas Seidl por encaminar a McLaren hacia el éxito tras una etapa complicada. Ve el resurgir de los de Woking como algo positivo.

"Valoramos mucho a McLaren. Los pasos que han dado Zak y Andreas parecen ser muy prometedores. Las ventajas tienen más peso que una posible lucha dura contra McLaren en el futuro", ha expresado Wolff para terminar.

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98 comentarios
Imagen de Juanox

#36 amenazas? la fia ofreció absolverlos a cambio de que entregaran pruebas y eso hicieron.

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Imagen de Juanox

#29 te equivocas, no he negado de la capacidad de alonso para conducir, siempre he reconocido que es buen piloto y que estaba entre los mejores en su paso por la f1, eso si nunca el mejor, pero así como tiene cosas positivas tiene otras MUY negativas que apocan y por mucho sus habilidades, y esto que digo es algo muy parecido a lo que ya han dicho varios jefes de equipos que prefieren pasar de el, saludos

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Imagen de daniel ricciardo

#31 Jajajajaja....y entonces, ¿qué tendría que haber hecho Alonso, según tú, tras ser amenazado por la FIA por culpa de otros y sin comerlo ni beberlo? A propósito, el ejemplo ese que pones de Vettel y Leclerc me ha hecho reir, me ha recordado a la última carrera con las desobediencias de Míster Trompo a las órdenes desde el muro.

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Imagen de MGV

#30 en julio? Después de los sucesos en los despachos de Denis. Todo se destapa allí.

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Imagen de Aert

#28 #31 Cacho genio ultra experto en inglés que vive y trabaja en EEUU, 'individual' en inglés puede significar en castellano 'individuo' o 'individual' dependiendo el contexto y Wolff lo ha dicho como sustantivo es decir como 'individuo'. “It cost us both quite some money to remedy the actions of individuals". Antes de ir de experto mira las declaraciones originales de Toto que como te dije el otro día me parto al leerte xD

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Imagen de Diablo

...y el concepto vertido por Zetsche fue durante el peor año del piloto español con Ferrari....

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Imagen de daniel ricciardo

#27 No te esfuerces, éste no sabe no contesta y menos a eso. No da para tanto.

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Imagen de MGV

#19 individual: a person who is considered separate from the rest of a group.....
Persona que es considerada separada del resto de un grupo. Blanco y en botella mi amigo, Toto en sus declaraciones es un ajedrecista, para leerlo solo hay que saber leer pero para interpretarlo Hay que saber de letra menuda. La palabra individual/s en ingles nunca se usa para hablar de una persona te lo digo por que yo vivo y trabajo en Estados Unidos y siempre que escuchas a alguien decir que es individual, quiere decir que de ahora en más trabajara para perseguir sus logros sin importar el equipo. Y no vengas ahora a decirme que eso no fue lo que trato de hacer el innombrable piloto.

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Imagen de Vettelloca

#24 Y como defines los actos de los equipos técnicos que cedieron y recibieron más de 700 folios con información técnica detallada, ¿Una "ayudita desinteresada" sin importancia?
Queda claro que para algunos las trampas son aceptables mientras no te pillen y si te pillan el malo pasa a ser el que descubre el chanchullo.

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Imagen de Diablo

#25 ...disculpa que intervenga en esta discusión sin fin, pero como seguidor a ultranza del asturiano, honestamente me importa un bledo quien "lo quiere y quien no". Mi preferencia por Fernando es por su talento profesional, capacidad de pilotaje, por su tenacidad, rendimiento adaptación, etc, etc.... Pero ya quese refieren a Mercedes metiendo a ALO, te diré que más allá de estas novelas de gran circo, Dieter Zetsche, presidente de MB, coincide con quienes seguimos al Astur, y cito textual su concepto: "Alonso es, quizás, el mejor piloto de Fórmula 1 que hay en la parrilla. Siempre lo demuestra; y en coche poco competitivos". Te aclaro que fue en 2014, obviamente después del dichoso "spygate".....

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