F1

FERRARI

El laboratorio de Carlos Sainz: viernes de experimentos

Carlos dedicará estos primeros viernes del año a experimentar con el set-up
El objetivo es entender mejor el coche y ponerlo a su gusto
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04 Abr 2022 - 10:34

Carlos Sainz tiene una misión importante este año: entender su nuevo Ferrari. El español anuncia que dedicará estos primeros viernes de la temporada a experimentar con el coche y ponerlo más a su gusto.

Por primera vez en Fórmula 1 tiene un coche ganador y Carlos Sainz quiere aprovecharlo al máximo. Así, el madrileño explica que se montará su laboratorio particular este año durante los viernes de Gran Premio. Dedicará las tres primeras horas de rodaje en cada circuito a tratar de entender mejor su coche nuevo para ponerlo a su gusto.

"Probé muchas cosas, sobre todo el viernes. Trabajé mucho en la configuración en comparación con un viernes normal, todo para descubrir el coche un poco. Es algo que quiero hacer con más frecuencia los viernes, experimentar para entender el coche mejor y ver cómo puedo poner el coche un poco a mi gusto. Para clasificación, puedo juntarlo todo para ser rápido", ha comentado Carlos en declaraciones que publica el portal web Planet F1.

En este sentido, volver a Yeda tan pronto le vino muy bien. El reto es conseguir que el coche le transmita las sensaciones que necesita para sacar el máximo de él.

"El año pasado fui muy muy rápido en las curvas en las que ahora sufro. Era importante encontrar el punto medio y avanzar hacia delante. El coche aún no me da la sensación que necesito para sacar el máximo de mi estilo de pilotaje. Esas son dos cosas en las que he estado trabajando y creo que en definitiva dimos un paso hacia adelante para la carrera", ha añadido el piloto de Ferrari.

"La confianza del año pasado no está ahí todavía, pero he visto puntos positivos en términos de información y en definitiva, podemos avanzar con ello", ha expresado Sainz para cerrar.

86 comentarios
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04 Abr 2022 - 15:36
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#25 @#24 Leclerc puede que esté arriesgando mucho y vaya sobreconduciendo, y ya sabes a donde lleva eso ... Ver comentario
jajajaja.....
Pachulara
04 Abr 2022 - 15:11
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#24 @#23 Sin duda, pero de ahí a ser mejor que Max y Leclerc hay un trecho. Ver comentario
Leclerc puede que esté arriesgando mucho y vaya sobreconduciendo, y ya sabes a donde lleva eso con el tiempo.
04 Abr 2022 - 14:50
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#23 Esa es la forma de trabajar. Estáis viendo a un verdadero piloto de F1. Ver comentario
Sin duda, pero de ahí a ser mejor que Max y Leclerc hay un trecho.
Pachulara
04 Abr 2022 - 14:46
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Esa es la forma de trabajar. Estáis viendo a un verdadero piloto de F1.

04 Abr 2022 - 14:23
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#14 @#12 Tú eres ingeniero en Ferrari y trabajas coco con codo con los dos pilotos? Ver comentario
Es más conocido que el gusto del pan, el piloto que más rápido saca los tiempos es el más talentoso, el piloto que más rápido pone en temperatura los neumáticos también, es el abc del pilotaje en competición.
04 Abr 2022 - 14:17
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Creo que aqui todos entendemos que no todos los pilotos tienen el mismo estilo de conduccion.
Cuando te topas con un coche que se acopla a tu estilo, la adaptacion es instantanea, cuando no lo es, puede costar bastante.
Se habla de que el ferrari (y estos nuevos coches) son sobre viradores, cosa que parece que a Carlos no le va bien por su conduccion pero si a Charles.
Recuero a Kimi, que es un piloto que le gustaban los coches sobre viradores y sufria con los sub viradores.
Al contrario que Carlos.
En la ultima carrera estuve siguiendola con la app de timming, donde puedes ver los ritmos, sectores etc…
Carlos en algunas vueltas era muy rapido, incluso marco alguna vuelta rapida, pero en otras se descolgaba de Charles y Max…
A mi eso me da a entender que no tiene confianza y que no entiende bien como sacarle el maximo, aunque si tiene la capacidad.
Si no, no hubiera sacado esas vueltas rapidas.
Tiempo al tiempo, pero tanto Lando como Charles empezaron delante y acabaron detras.
No significa que este año sea igual, pero si que va a mas cada carrera y solo inporta como acabas, no como empiezas…

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PELOTUDO
04 Abr 2022 - 13:59
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"El año pasado fui muy muy rápido en las curvas en las que ahora sufro. Era importante encontrar el punto medio y avanzar hacia delante. El coche aún no me da la sensación que necesito para sacar el máximo de mi estilo de pilotaje. Esas son dos cosas en las que he estado trabajando y creo que en definitiva dimos un paso hacia adelante para la carrera", ha añadido el piloto de Ferrari.

"La confianza del año pasado no está ahí todavía, pero he visto puntos positivos en términos de información y en definitiva, podemos avanzar con ello", ha expresado Sainz para cerrar. ......
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El Ferrari está diseñado para la forma de pilotar de Leclerc ( sobrevirador). Que es precisamente lo que no le va a Sainz., que prefiere Subvirador.

04 Abr 2022 - 13:00
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Sainz es un pilotazo..pero esa es la diferencia entre charles y el

josh
04 Abr 2022 - 12:56
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#17 @#6 No olvides mencionar al piloto mejicano que con 13 temporadas se intenta adaptar a la F1 :-)) Ver comentario
creía que estábamos hablando de pilotos competitivos, por eso he ignorado a Pérez.
04 Abr 2022 - 12:40
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#6 @#5 la diferencia es que Leclerc se sube y ya es rápido, competitivo. Carlos necesita adaptación. ... Ver comentario
No olvides mencionar al piloto mejicano que con 13 temporadas se intenta adaptar a la F1 :-))
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04 Abr 2022 - 12:40
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#15 La temporada pasada, después de 4 carreras, Leclerc doblaba en puntos a Sainz. En el parón veranie ... Ver comentario
perdón, solo dos carreras de un total de 22-23
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04 Abr 2022 - 12:39
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La temporada pasada, después de 4 carreras, Leclerc doblaba en puntos a Sainz. En el parón veraniego al terminar el GP de Hungría (11ª carrera), Sainz ya estaba por delante de Leclerc en el campeonato. Y en las últimas 5 carreras Sainz ya fue más rápido que Leclerc en México, en Brasil (entrenamientos y clasificación), en Qatar y en Abu Dhabi. No quiere decir que ocurra lo mismo esta temporada, pero es un dato importante para los que ya dais por muerto a Sainz con solo tres carreras de un total de 22-23. Leclerc aventaja a Sainz por 12 puntos a falta de más de 500 por disputarse. Paciencia que esto solo acaba de empezar.

04 Abr 2022 - 12:37
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#12 @#11 Creo que Leclerc es más talentoso y ahí radica la diferencia, lo que Charles consigue rápida ... Ver comentario
Tú eres ingeniero en Ferrari y trabajas coco con codo con los dos pilotos?
04 Abr 2022 - 12:18
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#10 @#5 por que es igual para todos, Leclerc y Verstappen perfectamente pueden decir que a él también ... Ver comentario
Sainz habla de él mismo y punto. Si él dice que no se siente cómodo y no puede sacar el máximo rendimiento al coche será porque es cierto. Leclerc y Verstappen posiblemente también tengan aspectos de mejoría para sacar el 100%, pero esto es irrelevante porque Carlos se refiere única y exclusivamente a él. De verdad no es difícil de entender. Esto no va de que una vez se sienta cómodo superará a Max y Charles sino de que podrá darlo todo y ya se verá entonces dónde está.
#6 @#5 la diferencia es que Leclerc se sube y ya es rápido, competitivo. Carlos necesita adaptación. ... Ver comentario
Unos se suben y ya le sacan todo o casi todo el jugo al coche y otros los van haciendo de forma progresiva. La temporada son 23 carreras y ya estáis con el alarmismo tras la segunda xD
04 Abr 2022 - 12:11
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#11 Cada piloto tiene su estilo, y cuando encaja con el coche, suele ser más sólido en el vuelta a vue ... Ver comentario
Creo que Leclerc es más talentoso y ahí radica la diferencia, lo que Charles consigue rápidamente, Sainz tiene que trabajarlo más para llegar al mismo punto, si es que lo logra.
04 Abr 2022 - 12:06
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Cada piloto tiene su estilo, y cuando encaja con el coche, suele ser más sólido en el vuelta a vuelta, y le permite ir al límite en clasificación. Y en este apartado, además tenemos la prueba fehaciente de que no entiende estos neumáticos, porque ir mejor con usados que con nuevos, es muy muy extraño.
Tal vez Leclerc a tenido la suerte de encontrarse el coche tal cómo le gusta, y Sainz va más forzado, pero sea como sea, Ferrari tiene que hacer lo posible por tener a CS por delante de los 2 RedBull.
¡¡VAYA TEMPORADA GUAPA QUE TENEMOS!!

04 Abr 2022 - 11:59
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#5 @#2 No sé qué ves de excusa en admitir que aún no se siente cómodo con el coche y no puede sacar ... Ver comentario
por que es igual para todos, Leclerc y Verstappen perfectamente pueden decir que a él también les pasa, es obvio que a Hamilton, Alonso y Vettel estan trabajando en lo mismo, por que estos coches nacieron este año, son más pesados, con nuevas gomas y dimensiones distintas... es igual para todos los pilotos, Sainz no es una excepción, asi que si, son excusas y nada más, por que todos les irán tomando la mano al ir adentrándonos en la temporada.
04 Abr 2022 - 11:56
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#6 @#5 la diferencia es que Leclerc se sube y ya es rápido, competitivo. Carlos necesita adaptación. ... Ver comentario
Creo que de la noche a la mañana, todos hemos pasado a convertirlo en aspirante. Todo por obra y gracia de llevar (esta vez si) un motor con caballos suficientes en el motor y energia electrica mas larga. Este año, el juego es otro, y asi como Max y Leclerc son talentos explosivos, este chico es mas currante, y eso quiza le beneficie. Veremos que pasa, aun debe dar un salto cualitativo y pasar a la siguiente pantalla, creo que esta justo en ese proceso.
josh
04 Abr 2022 - 11:49
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#7 @#6 Le fueron insalvables 2 veces con norris? Y el año pasado con Leclerc? Tenéis la memoria muy f ... Ver comentario
es lo mismo luchar por ser 7° o 6° que por ganar el mundial. Carlos tiene 0% de ganar el mundial.
Okinawa
04 Abr 2022 - 11:44
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#6 @#5 la diferencia es que Leclerc se sube y ya es rápido, competitivo. Carlos necesita adaptación. ... Ver comentario
Le fueron insalvables 2 veces con norris? Y el año pasado con Leclerc? Tenéis la memoria muy frágil algunos. Sainz es perseverante y muy sincero, ahora no está a gusto y lo dice y con todo eso va segundo en el mundial. El año pasado cuando dijo ya estoy a gusto con el coche barrio a Leclerc en las 5 últimas carreras. Así que paciencia mi joven padawan.
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