F1

GP DE BARÉIN F1 2022

Ferrari está de vuelta: Pole de Leclerc en Baréin; Sainz, tercero

El monegasco ha conseguido su décima Pole en la Fórmula 1
Sainz ha estado muy cerca, pero se ha quedado a una décima
Los Mercedes, atrás: Hamilton, quinto; Russell, noveno
Fernando Alonso ha tenido que conformarse con la octava plaza
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19 Mar 2022 - 17:00

La Scuderia Ferrari ha vuelto por sus fueros. Pese a los pronósticos que daban como favoritos a los Red Bull, ha sido Charles Leclerc el dominador de la clasificación del GP de Baréin F1 2022 y el monegasco se ha llevado su décima Pole en la Fórmula 1.

Ha sido una clasificación muy emocionante, con los Ferrari y los Red Bull separados por un suspiro en todo momento, pero el monegasco se ha sacado de la chistera una gran vuelta en el último intento de la Q3 y ha batido a Max Verstappen y a Carlos Sainz por una décima.

El madrileño tenía la Pole en el primer intento de la Q3, pero esa última décima encontrada por su compañero ha sido definitivamente inalcanzable. Carlos, eso sí, ha batido a Sergio Pérez –cuarto– y a Lewis Hamilton –quinto– para aspirar mañana a la pelea por la victoria.

No ha sido el mejor día para Mercedes, ya que Hamilton sólo ha podido ser quinto y George Russell, error incluido en la Q3, ha sido noveno. Por otro lado, los motores Ferrari han 'volado', con Valtteri Bottas en el sexto lugar y Kevin Magnussen en el séptimo.

En cuanto a los Alpine, la buena noticia para ellos es que están en la pelea por liderar el grupo medio. Fernando Alonso saldrá mañana octavo y Esteban Ocon lo hará desde la undécima plaza, pero la diferencia con Haas o Alfa Romeo parece ajustada.

Q1

Han sido tres sesiones de entrenamientos libres muy interesantes, pero ya tocaba ponerse manos a la obra y desvelar el potencial de cada monoplaza. El circuito de Sakhir se ha presentado a una temperatura de 26ºC, mucho más 'fresco' que en los Libres 3.

Los encargados de inaugurar la primera clasificación de la temporada han sido los Williams, seguidos por los AlphaTauri. Entre ellos, Pierre Gasly marcaba una referencia de 1'33''016.

Los Red Bull no han tardado en aparecer por la pista con neumáticos blandos, y por supuesto Max Verstappen ha escalado directamente a la primera posición con un tiempo de 1'31''909; Sergio Pérez, segundo con un 1'32''383.

No obstante, cuando los motores Ferrari han abierto el grifo, el panorama ha cambiado. Charles Leclerc se ha aupado al primer lugar con un 1'31''471, pero también Carlos Sainz se ha puesto segundo –a 96 milésimas– y los Haas o los Alfa Romeo volaban.

Por otro lado, Fernando Alonso ha cuajado una buena vuelta de 1'32''346 para situarse sexto, justo por delante de Sergio Pérez. Poco después, Lewis Hamilton ha empezado su sesión con un 1'32''285 y George Russell ha hecho lo propio con un 1'32''546.

Tras la primera tanda real del año, los últimos minutos de la sesión serían frenéticos, ya que todos harían un segundo intento excepto los Ferrari y Max Verstappen.

Los tres primeros se han mantenido ahí arriba, pero por detrás sí ha habido cambios… y los eliminados han sido: Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Lance Stroll y Nicholas Latifi.

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Q2

Casi sin descanso después de una primera sesión intensa, el circuito de Sakhir se ha presentado con más goma para la Q2 y a una temperatura de 25ºC.

Alexander Albon ha salido rápidamente a la pista, pero ha hecho una vuelta de instalación y ha regresado a su garaje. Poco después, en el Pit-Lane se ha formado la 'estampida' y han salido muchos pilotos a la pista.

En la primera tanda de la sesión, Max Verstappen se ha encargado de dar un serio aviso a sus rivales. El neerlandés ha marcado un imponente 1'30''757 y se ha colocado automáticamente primero, con casi seis décimas de ventaja sobre un Leclerc que iba con gomas usadas.

Sergio Pérez estaba tercero, por delante de Kevin Magnussen y los Mercedes; por otro lado, Carlos Sainz se ha colocado séptimo con blandos usados, justo por delante de los dos Alpine.

Acabado el primer intento, casi todos los pilotos –excepto Max Verstappen y el sorprendente Kevin Magnussen– han salido a la pista para una segunda tentativa.

Carlos Sainz, con una espectacular vuelta de 1'31''787, ha terminado la sesión en la segunda plaza, a sólo tres centésimas de Verstappen y una décima por delante de Leclerc; Pérez, cuarto a dos décimas del líder y por delante de los dos Mercedes.

Por otro lado, Kevin Magnussen ha pasado a la Q3 en el séptimo lugar y Alonso lo ha hecho en el octavo, con Gasly noveno y Bottas décimo. Los eliminados han sido Esteban Ocon, Mick Schumacher, Lando Norris, Alexander Albon y Guanyu Zhou.

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Q3

Después de dos sesiones muy emocionantes, tocaba poner todas las cartas sobre la mesa en la pelea por la Pole y el trazado bareiní se ha presentado en unas condiciones inmejorables: mucha goma en la pista y 24ºC de temperatura.

Sin tiempo que perder, los Mercedes y los Ferrari han salido con presteza a la pista. Russell y Hamilton lo harían con goma usada; Leclerc y Sainz, con neumáticos blandos nuevos. Poco después, los Red Bull han salido con gomas nuevas.

El primer intento, sorprendentemente, lo ha dominado Carlos Sainz. El piloto madrileño ha hecho un 1'30''687 para batir a Charles Leclerc por 44 milésimas y a Max Verstappen por 56 milésimas; Pérez, cuarto a tres décimas y por delante de los Mercedes. Alonso, Magnussen y Bottas sólo tenían un intento.

Aún faltaba la segunda tentativa, la definitiva, y Charles Leclerc ha hecho magia para bajar hasta un 1'30''558 que ha sido inalcanzable para sus rivales. Verstappen se quedaría a una décima del monegasco y Sainz a sólo seis milésimas de Max. Décima Pole de Leclerc en la Fórmula 1.

Por su parte, Pérez, ha batido a Hamilton por el cuarto lugar y Bottas ha hecho lo propio con Magnussen por el sexto puesto. Los motores Ferrari van realmente bien. Fernando Alonso saldrá mañana octavo, delante de Russell y Gasly.

400 comentarios
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19 Mar 2022 - 17:26
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A los obsesionados con EL PLAN a ver si son capaces de mirar para el número 3 de esta pole que está demostrando que es tan grande como los grandes.

franciss
19 Mar 2022 - 17:25
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Lo esperpéntico será ver mañana a coches pegados rebasándose una y otra vez con el alerón trasero móvil, deberían prohibir esta adulteración de la realidad, no son adelantamientos reales ni es espectáculo...

19 Mar 2022 - 17:25
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Mercedes mejorará pero ya no tendrá la enorme ventaja de otros años. Y ya no es contra un equipo sólo, ahora es contra dos.

19 Mar 2022 - 17:24
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En clasificación Ferrari le puede pelear a RedBull, ahora queda una incógnita más, ritmo de carrera. Mis impresiones es que ese motor Ferrari tira, y mucho, el RedBull es un espectáculo de chasis con otro buen motor. Mercedes o la cago de forma magistral en el diseño o se vean a merendar a todos en cuanto logren extraer el potencial que creen que tiene ese auto. Alfa Romeo y Haas están donde están por motor, pero con el pasar de los GPS se van a desinflar (ojalá que no), Alpine más de lo mismo, siguen en sí habitar natural, llegarán al podio por alguna carambola y un As en la estrategia, RedBull le dará una mano más a AlphaTauri para seguir lastimando a Mercedes, Williams mejor pero no basta, y decepción total con Aston Martin y más que más MCLAREN.

19 Mar 2022 - 17:23
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Madre De Dios, lo que se vienen arriba algunos con sólo la primera clasificación, como si ya supieran lo que va a pasar con según qué equipos….. ¿para qué van a ver el campeonato entonces, si ya el la primera clasificación ya saben cómo van los equipos?….. No deben saber o no les han informado seguramente de que el campeonato es muy largo. En fin.

19 Mar 2022 - 17:23
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Ferrari no era solo una amenaza, sino también una realidad como se ha corroborado hoy. El que siguió mis comentarios sabe que estuve acertado en casi todo ellos, salvo en el caso de Schumacher jr, que a mi juicio decepcionó, al menos en este día sábado, aunque falta mucho. Después estuvo acertado en todo, hasta con el tema Ricciardo, en donde dije que podía no estar recuperado del todo y era mejor que lo reemplacen.

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19 Mar 2022 - 17:21
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Ferrari probó muchísimo en ritmo de carrera en los test. Ojalá tengan claro la estrategia y el desgaste. Lo importante es que Ferrari puede pelear con sus dos autos y esa es una ventaja.

19 Mar 2022 - 17:21
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Genial Ferrari sin vender humo como en todas las pretemporadas. Y Newey otra vez lo ha conseguido, pasan los años pero él siempre será un genio, a parte de un gran piloto como Verstappen. No se si me alegra que Mercedes tome de su medicina o prefería que estuviesen en la lucha pero la temporada es larga y la estrella de la muerte siempre encuentra la forma de despertar a la bestia. La revelación Haas que de ser el farolillo ha dado un salto, con un piloto tan rápido como Magnussen. Alpine me esperaba más la verdad y ya no digo Aston Martin que las expectativas eran mucho mayores, así Vettel dudo que se quede.

19 Mar 2022 - 17:21
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Sera cierto esto? Espero sea constante

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19 Mar 2022 - 17:20
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#6 Primeras impresiones: Al GOAT se le ven las costuras sin un cohete, se le puede hacer larga la temp ... Ver comentario
Tu mismo has pisado el palo, al final parece que bottas no era tan "paquete" como lo querian hacer ver.... pero Hamilton le dio una paliza en mercedes. Se necesita un buen auto como lo tuvieron todos los campeones y ademas talento, y de eso Ham tiene y de sobra.
19 Mar 2022 - 17:20
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El Sir ya no arrasa, una grandísima noticia.

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19 Mar 2022 - 17:20
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Ya se cual es el PLAN. Hacer una clasificación mediocre y sorprender en la carrera…..creo

Teibolero
19 Mar 2022 - 17:20
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Menuda chapuza el plan.

19 Mar 2022 - 17:19
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#33 Confirmado. Este año a apoyar a Carlos. El humo de Alpine ya no hay quien se lo compre. No obstan ... Ver comentario
yo apoyo a alonso y a carlos. Alonso parece que no tiene coche para ganar, carlos igual si. Tu con quien vas? Con el que echa de la pista a los rivales, o con el que gana siete mundiiales con unc"600"
macyh
19 Mar 2022 - 17:18
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#37 Hay que seguir creyendo en EL PLAN chavales. Me alegro mucho por Sainz, esta temporada va a molar ... Ver comentario
crea usted, crea usted, que a mi me da la risa.
19 Mar 2022 - 17:18
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Así sí que da gusto! A ver mañana que es lo importante!

19 Mar 2022 - 17:17
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Y Leclerc es un pilotazo, con clase y educación a la par de su talento. Merecidísimo y feliz por él también.

19 Mar 2022 - 17:17
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Que bien se esconden los Mercedes, verdad Verstappen?. Como van a llorar en Red Bull este año, y este año no está Massi para salvarles los muebles.

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Jobae
19 Mar 2022 - 17:17
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Esooooo. Ahora mañana se viene lo más importante

19 Mar 2022 - 17:17
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#24 Que putada, esperaba mas de alpine. Como se dice, mas o menos xomo el año pasado. Bien Ferrari. Car ... Ver comentario
de momento le han comido la tostada a AT, AM y McL. Casi a Mercedes. Que querías, que hiciese pole? Va a ser un año entretenido
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