FERNANDO ALONSO

Boullier, sobre Alonso: "Nunca fue un destructor de equipos"

"Tiene un verdadero espíritu de equipo, pero no siempre con el otro piloto", admite

Destaca que se maneja mejor en un entorno en el que es número uno

AmpliarBoullier, sobre Alonso: "Nunca fue un destructor de equipos" - SoyMotor.comBoullier y Alonso en el circuito de Gilles Villeneuve

Éric Boullier, el que fue el jefe de Fernando Alonso en McLaren, ha alzado la voz para negar que el piloto español sea un destructor de equipos. El francés habla de las grandes habilidades que tiene Fernando en pista, de cómo exprime al máximo cada detalle y de su convivencia con Jenson Button y Stoffel Vandoorne.

Boullier aclara que al contrario de lo que a veces se dice, Fernando tiene un gran espíritu de equipo. El francés, que ya no forma parte de McLaren, habla de la relación del español con Jenson Button y Stoffel Vandoorne y de cómo Fernando usa cada detalle que puede a su favor.

"Nunca fue un destructor de equipos. Tiene un verdadero espíritu de equipo, pero no siempre con el piloto al otro lado del garaje. Trabaja bien en un entorno donde es el número uno y tiene un número dos que puede ayudarlo y pueden trabajar juntos", ha comentado Boullier en declaraciones a GP Racing.

"Cuando estaba con Jenson Button, eran lo suficientemente inteligentes como para entenderse y respetarse mutuamente. Con Stoffel, podía usar los comentarios de Stoffel a su favor y es por eso que la relación funcionó. Si no puede usar a un piloto a su favor, esa persona se convierte en un enemigo. Pero lo vi como el mejor constructor de equipos de todos los tiempos: es un gran competidor, está centrado en sí mismo, pero quiere implicar a todos a su alrededor para ganar", ha añadido.

Boullier habla de Fernando como un trabajar incansable que estudia absolutamente todo para ser mejor cada vez que sale a pista.

"Fernando lee cada detalle. Se esconde en su vestuario y se puede pensar que se relaja, pero la mayoría de las veces trabaja: estudia la degradación de los neumáticos de todos los coches rivales que le rodean desde los entrenamientos del viernes y el domingo sabe con qué oponentes luchar y con quién debe mantener la distancia", ha agregado.

"En las carreras, absorbe aún más detalles de las pantallas de los espectadores y utiliza esta información para obtener una ventaja. Es increíblemente fuerte estratégicamente", ha añadido.

"Es uno de esos pilotos que entiende todo el aspecto técnico del coche. No es ingeniero, pero entiende cómo funcionan los sistemas y da consejos sobre cómo funcionan mejor, sin tratar de rediseñarlos él mismo; la diferencia es pequeña pero importante", ha expresado Boullier para cerrar.

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188 comentarios
Imagen de Richter

#85 porque siempre hay algún periodista o ingeniero de sofá que lo dice como si tuviese conocimiento, y de vez en cuando conviene recordar que ellos son los que trabajan con alonso y no otros.

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Imagen de guses

Un buen piloto y sobre todo competitivo, es egocéntrico, individualista, porque en esta actividad, si no actúas de esa manera, viene otro y te quita el puesto.
Parece que algunos aquí hablan mucho pero no han visto F1 en su vida, ni la actitud de los pilotos a través de los años. Atrás quedaron las épocas de la camaradería entre colegas de esta actividad automovilística, siendo ahora (en estos tiempos), parte esencial de la supervivencia.
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Acaso Schumacher, Senna o Prost, no buscaban ser el centro de atención de sus equipos??.....hasta en muchos casos tenían cláusulas en sus contratos que estipulaban a voluntad, las relaciones o prohibiciones con otros pilotos. Eso es toxicidad??.
--Un ejemplo fue Carlos Reutemann, que superando claramente a su coequipero Alan Jones, no le gustó al campeón vigente, que gozaba de la bendición de su jefe Williams, por lo que Reutemann actuó con irreverencia. Pregunto…..Reutemann fue tóxico??.
--Alain Prost, que no necesita presentación, fue despedido (2 veces) por criticar sus autos Renault y Ferrari respectivamente……El legendario Prost era tóxico??...
--Ayrton Senna, en su etapa con Toleman en 1984, tuvo de compañero al venezolano Johnny Cecotto, que en algunas prácticas fue incluso más rápido que el propio Ayrton (eso no sucedió todo el tiempo), siendo que Senna lo comenzó a tratar con indiferencia. La carrera de Cecotto terminó cuando se accidentó gravemente en unos entrenamientos, rompiéndose las piernas. Pregunto nuevamente…..Ayrton era tóxico??...
Para bien o para mal, cada piloto tiene su personalidad, independientemente si eso ha sido provechoso para sus aspiraciones. Alonso tiene la suya.

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Imagen de Pachulara

#35 confundes encontrarse un equipo ganador con construir un equipo ganador. Alonso si consttuyo un equipo ganador en Renault, Hamilton y Vettel se lo encontraron en Redbull y Mercedes. Aprende a distinguir la realidad de tu falsa ilusion.

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Imagen de Chueco

Por que tienen que aclarar que Alonso no es un destructor de equipos??
No he escuchado este tipo de aclaraciones de otros pilotos

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Imagen de Pachulara

#28 a coño, los 760 puestos anuales de penalizacion por roturas de motores no les perjudicaron, solo un mensaje privado de alonso por radio.

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Imagen de Pachulara

#22 fijate, igualito a lo que hicieron hamilton y vettel.

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Imagen de Abagnale

#81 Poco profesional no? Acabas de leer a Boullier su antiguo jefe diciendo que Alonso es enfermizamente profesional y después comentas esto?
No has leído nada no? Pa que?
Llegas pones tu opinión que es una mierda porque está basada en nada y te vas.
Excelentee.
Para que esforzarse en leer?

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Imagen de BACK3000

De todos los equipos en los que ha estado, salvo el Renault de Briatore (íntimos y donde tenía al equipo a sus pies) ha tenido que irse por la puerta de atrás, siempre se va el, cierto, pero siempre hay problemas previos en los que se sabe o se rumorea que lo van a echar.

Maravillosos piloto, uno de los mejores de su tiempo, indiscutible. Piloto de raza que no puede no gustarte si adoras este deporte pero también un personaje muy tóxico defendido por prensa tóxica y poco profesional.

Saludos.

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Imagen de Luigi Tifoso

Ya sabemos que Alonso tiene que ser La “Niña del Equipo” y que ningunee a su “Compañero Competencia”. Bueno eso que lo haga en su chacra pues Mercedes, Ferrari y Rb tienen la patada apuntándole al Kulø…

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Imagen de Michele Alboreto

#45 Tontín, mira tú ahh. Cierto que cuando hubo la oportunidad con la enésima patada en qlo a los escuderos ni por asomo se pensó en Alonso. Cuando dieron de baja a Seb en Ferrari tampoco se pensó en repatriar a Alonso. Ahora la excusa es que "Russel es el futuro"...El futuro las huevas, es el presente lo que vale. ¿Donde está Alonso en el presente? Atrás en puntos de Ocón, en un equipo de segunda línea y en el FUTURO se va a un equipo que es el penúltimo. Hazte un favor, sácate la foto de Alonso del calzoncillo antes de opinar.

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