Verstappen, Leclerc y Norris, principales víctimas de penalizaciones en Spa

Max Verstappen y Charles Leclerc, como se esperaba, están entre los penalizados, sobre todo Max, que ha sustituido todos los elementos del motor. Pero no son los únicos y todavía hay posibilidad de que haya más cambios y, por tanto, más penalizaciones mañana.

Verstappen penalizará al menos 40 plazas por los cambios del motor térmico, turbo, MGU-H y MGUK; al ser la primera vez que penaliza por estos elementos, pìerde diez plazas por cada uno de ellos. Leclerc de momento sólo 15 posiciones, por cambio del paquete de baterías y la MGU-K; como ya había superado el cupo precedentemente de MGU-K, sólo penaliza cinco plazas por ello, pero diez por la batería.

Decir que saldrán en última fila es decir mucho. Hay tantos pilotos que han penalizado muchas posiciones. Esteban Ocon está en el mismo caso de Max pero además de Leclerc en lo que a la baterías se refiere, así que debería perder 50 plazas. Y también Lando Norris pierde un buen número de posiciones, 30 a priori.

Pero hay más penalizados: Valtteri Bottas y Mick Schumacher, por ejemplo.

Por el momento, no se pueden hacer muchas cábalas. Hay que esperar a la clasificación para descubrir el orden de aplicación de las penalizaciones que emplean los comisarios. Por el momento, está claro que Lando Norris, Ocon y Verstappen están abocados al fondo de parrilla pero Leclerc puede escapar a media parrilla más o menos.

Todo ello a la espera de si se incurre en más penalizaciones.

Ha sorprendido el hecho de que algunos equipos hayan optado por penalizar hoy. Normalmente se usan elementos viejos los viernes, para los controles de rutina de chasis y para no hacer kilómetros con un motor nuevo.

La elección es estratégica y puestos a penalizar, ¿nuevos cambios mañana para tener más elementos nuevos de aquí a final de temporada? Por ejemplo, se suponía.

En cualquier caso, por el momento los mayores befeciados son Carlos Sainz, Lewis Hamilton y George Russell, lo que puede dibujar un panorama diferente para este Gran Premio.

A todo eso hay que sumar las penalizaciones por las sustituciones de cajas de cambios. Leclerc, Schumacher y Bottas suman diez posiciones más cada uno por cambiar cajas de cambios y componentes. Verstappen suma cinco posiciones más por sustituir uno de los componentes de la caja de cambios.

LOS PENALIZADOS

• Max Verstappen: ICE, TC, MGU-H, MGU-K, componente de caja de cambios
• Chaler Leclerc: MGU-K, BAT y caja de cambios
• Lando Norris: ICE, TC y MGU-H
• Esteban Ocon: ICE, TC, MGU-H, MGU-K, BAT y CE
• Mick Schumacher: CE y caja de cambios
• Valteri Bottas: ICE, TC, MGU-H y y caja de cambios