La normativa 2021 sufre pequeños retoques para evitar coches iguales

Me he expresado mal, me refiero más que escuderías, motoristas, que en algún momento han tenido o siguen teniendo equipo propio, no a constructores. A veces la mente le juega una mala pasada a uno jeje

Exactamente compa, por eso cada vez tenemos más ingresos en la Fórmula E, como por ejemplo BMW, Mercedes, Nissan, Porsche entre otros.

Motoristas, por mucho que queramos, no va a haber nuevos, es demasiada inversión, mucho que perder y poco por ganar, en pocos años en Europa se pasaran todos los motores a eléctricos, eso desanima a cualquier motorista...

igual el dinero gordo lo logran con publicidad, digamos vendiendo autos...

Por último, la cuestión es tratar de mantener activos en la F1 a los equipos actuales y atraer nuevos a la competencia, pero no hace mucho tiempo teníamos participando a equipos y a motoristas como Ferrari, BMW, Mercedes, Renault, Honda, Toyota, Cosworth y Peugeot, todos compitiendo al mismo tiempo y muchos se largaron.

Liberty Media lo quiere resolver todo con el ahorro de costos para los equipos. Es fácil decirlo cuando se recaudan en ganancias anuales $ 800 Millones de Dólares (ingresos anuales estimados de Liberty).

Es importante que la reglamentación de la F1 tanto técnica como deportiva sea clara, que permita la competencia entre todos los participantes, pero para atraer nuevos inversores, motoristas y equipos nuevos, deberán tocar el tema álgido de la F1, tal como lo es el reparto de dividendos o ganancias de la F1, cuestión que todavía no han tratado. Me parece injusto para con el resto de equipos y los posibles nuevos aspirantes a la competencia, que algunos disfruten de bonos por ser históricos, además de que un equipo como Ferrari tenga derecho a veto. Por estas razones NO hay candidatos oficialmente asegurados para ingresar en la F1.

Hola compañeros, tienen razón en lo que comentan, pero recuerden que Mercedes estuvo presente entre los protagonistas de este deporte, por allá en los años 50, la cuestión es que con motivo a la tragedia de LeMans en 1955 dejaron de competir. Estoy seguro que si Mercedes Benz hubiera seguido en la F1 tuviera muchos campeonatos de constructores, a la par de Ferrari. Yo siempre señalaré que Mercedes es un equipo histórico de la F1. Saludos.

Aceptan pulpo como animal de compañía...

Pues a mi me importa bien poco las marcas que estén. Lo que pido es que sea la categoría claramente más rápida, que los pilotos se vean muy exigidos, y que se parezca más a un deporte, que el show actual, fácilmente manipulable, por cosas como el tipo de neumáticos que se selecciona para cada carrera.

si a la competencia de motor-aero-chasis le sumamos la de suministradores de neumáticos.. que lío se nos arma.. yo creo que es mejor un único suministro, no me importa la marca, que abran una licitación y ya, pero uno solo que traiga el calzado.. (Nike? Jeje)

Sería bueno saber bajo que "ciertas condiciones" podría usar Ferrari su poder de veto.. tarea para los periodistas. Lo más claro de todos los lleve y traiga de este asunto es que LM quiere hacer de la F1 una competencia tipo USA, lo venimos viendo desde que compraron los derechos.. espero no terminar extrañando a Bernie por culpa de estos gringos, subjetivamente hablando claro.

En cuanto equipos los más longevos son en este orden, Ferrari (1950) Mclaren (1966),Williams (1978), Sauber (1993). En cuanto a motoristas, esta claro que el más longevo es Ferrari.

jajaja, dudo que Mercedes y Ferrari dejen la F1... tendría que haber algo muuu gordo, para que uno de estos abandonaran, cuando solo por estar en la F1 ya tienen asegurado una cantidad de dinero sustancial... aún más Ferrari, que aun acabando 2º o 3º es de los equipos que más dinero percibe.

yo veria con muy buenos ojos, la entrada de otra marca de neumaticos. No puede ser que el TOP de la F1, y solo este Pirelli como unico suministrador de neumaticos, cuando existe diferentes proveedores de motores, frenos, caja de cambios, etc...

Lo de Ferrari quizás te lo compro, pero lo de Mercedes no. El único equipo que ha estado ininterrumpidamente en la F1 ha sido Ferrari, luego Renault lleva algún año más que Mercedes (como motorista) y Honda va por el estilo, con sendos paréntesis a mediados de los 90' y del 2009 hasta 2015, Mercedes lleva desde el 1993 (oficialmente 1994) como Motorista, y apenas desde el 2010 como constructor. . Quitando el párrafo de arriba, si tuviese que elegir entre que estén Ferrari y Mercedes peleando entre ellos o que haya 4 motores parejos que peleen entre ellos, me quedo con la segunda opción, se llame Mercedes o se llame Peugeot.

Sin mercedes y ferrari el F1 se va al carajo y eso lo saben muy bien

Si lo seran

Que vuelva Bernie Ecclestone

Exacto!!

Si pero sin los grandes no serán nada.. Ese es el problema..