F1

FUTURO DE CARLOS

Marko, a la defensiva con Sainz: "El contrato es muy claro"

El asesor de Red Bull deja bien claro que quien toma las decisiones es el jefe del equipo
"El piloto no decide qué hacer con el contrato, depende del jefe", asegura el austriaco
Franz Tost no comprende por qué Red Bull debería dejarle marchar
marko-sainz-red-bull-toro-rosso-2018-soymotor.jpg
Victor Bolea / M. A. Fernández
18
07 Jul 2017 - 18:01

La situación entre Carlos Sainz y Toro Rosso cada vez está dando más de qué hablar. El piloto español ya ha dado a conocer su intención de buscar alternativas, y que considera "improbable" un cuarto año en la escudería de Faenza, mientras que desde Red Bull –claramente a la defensiva tras las palabras de Sainz– le recuerdan que gracias a ellos, ahora mismo está sentado en un monoplaza de F1.

Helmut Marko ha sido el último en expresar su opinión ante la situación del piloto madrileño. El consejero de Red Bull cree que Carlos debería estar más calmado, y le recuerda que es el conjunto de Milton Keynes el que tiene la sartén por el mango con su contrato.

"En Austria decimos 'no muerdas las manos que te alimentan'. Y fuimos Mateschitz y yo quien empujamos a Sainz a Toro Rosso. Nadie más le hubiera dado una oportunidad. Le mandamos una carta diciendo que escogíamos esa opción y, por lo que sé, y mientras he estado en Red Bull, el piloto no decide qué hacer con el contrato. Depende del jefe y él toma las decisiones", asegura para Sky Sports.

Marko ha aconsejado al madrileño a focalizarse únicamente en lo deportivo, porque la polémica extradeportiva le acabará afectando. "Creo que está un poco confundido. Lo puedo ver en su pilotaje. Ya ha cometido algunos errores tontos esta temporada. El contrato es muy claro. Creo que debería centrarse en pilotar. Kvyat le ha superado siempre en las dos últimas carreras", advierte.

El asesor austriaco considera que el padre de Sainz también se ha metido en medio y, de hecho, deja bien claro que las conversaciones que tuvo con Ferrari no fueron por el piloto español. "Le dije el año pasado cuando Ferrari estaba viniendo que podíamos hablar. Pero hablé con Gino –Rosato– el sábado pasado y con Arrivabene y no mencionaron nada de lo que iban a hacer con Sainz. Quizá es el padre el que está soñando más. El padre está aquí, habla con cualquiera que quiera escuchar. Siempre es una situación divertida", concluye.

 

TOST NO COMPRENDE POR QUÉ RED BULL DEBE DEJARLE MARCHAR

El actual jefe de equipo de Sainz considera que la decisión definitiva sobre su futuro, no está en sus manos ahora mismo, por lo que el madrileño debe mostrar más lealtad: "No es una decisión de Carlos Sainz, el tiene contrato con Red Bull y Red Bull decide qué hará en el futuro", aseguró en declaraciones durante la rueda de prensa oficial de este viernes en Austria.

"Estoy un poco confundido sobre esta discusión a estas altura del año porque Red Bull ha financiado por completo la carrera de Carlos. Se pagó por su temporada en la Fórmula BMW, la Fórmula Renault, luego la F3, GP3, Fórmula Renault 3.5 y tres años en la F1. ¿Por qué debería Red Bull dejarle salir ahora a otro oponente?", se pregunta el jefe de Toro Rosso. "Algunas veces la lealtad debería jugar un rol importante", comentó.

 

18 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
08 Jul 2017 - 14:48
Comment
#11 @#10 creonque se refiere a qualy, aunque desconozco los resultados es lo único comparable ya que am ... Ver comentario
si se refiere a la qualy, pero lo importante es el domingo y hay no a color Carlos lo barre averías a parte solo queria remarcar eso saludos
Default user picture
08 Jul 2017 - 13:33
Comment

Me hace gracia cuando la gente dice que alguien esta mejor callado, pero lo que no recordais es que detras de todas estas respuestas estan las preguntas de la prensa española, que en mi opinion es la mas jodida a nivel de inventar o exagerar declaraciones, haciendo preguntas malintencionadas y muy bien pensadas para poder extraer titulares jugosos y con audiencia de comentarios, ya que asi es como se valoran actualmente a los redactores.

Default user picture
08 Jul 2017 - 13:07
Comment

Repito lo que escribi en otra nota. Carlos debe llamarse a silencio y concentrarse en pilotar. Si quiera un coche mejor debe negociar con discrecion y no reclamar en la prensa. Hay buenos y malos ejemplos de como negociar. Que tome los buenos si quiere un buen equipo para su futuro.

Default user picture
08 Jul 2017 - 13:04
Comment
#1 Por lo visto Sainz está atrapado en la estructura de Red Bull hasta que a estos les convenga, lo cu ... Ver comentario
el tema es que por la razon que sea justa o injusta la carrera de max ha despegado mucho mas que la de Carlos. Max tiene.muchas opciones fuera de RB .Por ello Marko se tiene que morder la lengua para que el holandes no se le vaya pronto.
Default user picture
08 Jul 2017 - 10:25
Comment

La política que tiene RBR me parece mezquina, Sainz lleva tiempo pidiendo un asiento en Red Bull, tiene talento, pero no sube al primer equipo. Y hay equipos interesados en él. Eso de no comer y no dejar comer (por decirlo fino), me parece intolerable por parte de RBR. Entiendo la oportunidad que le han dado, meno mal que el chaval tiene talento, no me hubiera gustado verlo como Buemi, Alguersuari,... No se le pueden poner puertas al campo, o rematas la faena subiéndolo a un RBR o lo dejas que se marche, tiene derecho a triunfar porque el talento es suyo. Así de claro.

08 Jul 2017 - 04:24
Comment

Sospecho que a SAI no le van a dar lo mejor de Toro Rosso por unas cuantas carreras y el apoyo total del equipo será para KVY. Lo mejor que le puede pasar al grupo RB es que "se desvalorice" el español, para bajarle los humos y tenerlo domado. Tendrá que aguantar hasta que se termine el contrato.

08 Jul 2017 - 01:31
Comment

Pues a mi me da la.impresion de que, si Red Bull le está echando a todos los "perros" para hacer la misma declaración,debe de haber algo a punto de fraguar.
Carlos ya ha demostrado que puede hacer cosas interesantes. Y si le han financiado toda su carrera,es porqué saben que hay calidad, y porque ha pagado su confianza con resultados y puntos. Han tenido un contrato,y los 2 han cumplido. Es hora de pasar página y abandonar TR. Es una pena que RB no tenga (de momento) asientos disponibles; pero si no se puede en red bull,bien podría ser en Renault, Williams (harto complicado),Mc Laren (con mucha carambola). Mi opción sería Renault. Hulk es un grandísimo piloto y aprender de el puede hacerle madurar de una forma que jamás tendrá en su actual equipo.
Así que Carlos,no cejes en la búsqueda de tu asiento por muchos perros de presa que te estén gruñendo. Ladran,luego cabalgamos!!!

Default user picture
Snooze u lose
07 Jul 2017 - 23:07
Comment
#10 El contrato es muy claro. Creo que debería centrarse en pilotar. Kvyat le ha superado siempre en la ... Ver comentario
creonque se refiere a qualy, aunque desconozco los resultados es lo único comparable ya que ambos sufren muchas averías.
07 Jul 2017 - 23:03
Comment

El contrato es muy claro. Creo que debería centrarse en pilotar. Kvyat le ha superado siempre en las dos últimas carreras", advierte.Pero si Kvyat no a terminado ninguna de las dos últimas carreras tiene 4puntos y carlos 29 de que habla Marko

Fredorigo
07 Jul 2017 - 22:26
Comment
#6 @#4 por eso dije 'Firmar este año para el 2019 y empeñar el 2018 con TR'. Es la única forma que R ... Ver comentario
anda ya! Por lo visto a ti te iría perfecto si fueras piloto....ya tndrías tu futuro resuelto.
07 Jul 2017 - 22:20
Comment

Que listos estos de RedBull. Te lo financian todo , tu solo has de cumplir los objetivos y ser leal , pero aun así te pueden dar la patada , como le paso a Vergne o Buemi . Y si te echan , estas perdido . Me explico : Como ellos te lo financian todo , no te hace falta tener patrocinadores , por tanto si , RedBull te echa , estas solo . No tienes ningún apoyo financiero y los otros equipos no te ficharan . Lo que debería hacer Sainz , es buscarse un patrocinador externo como hacen los futbolistas , por lo que pudiera pasar .

07 Jul 2017 - 21:59
Comment

Joder con Marko, eso sí es "hammer time" y no lo de Hamilton XD

Default user picture
Snooze u lose
07 Jul 2017 - 21:43
Comment
#4 @#3 eso, así perderán interés también los demás equipos, ¿verdad?....se te ve el plumero. Vete ... Ver comentario
por eso dije "Firmar este año para el 2019 y empeñar el 2018 con TR". Es la única forma que RB se deshaga de sus servicios, ver que Carlos no tiene interés de correr.
Fredorigo
07 Jul 2017 - 21:03
Comment
#2 Sera que estamos veiendo al próximo Alguersuari Ver comentario
No. Te equivocas totalmete. Estamos viendo al próximo Alonso.
Fredorigo
07 Jul 2017 - 21:00
Comment
#3 Sainz debe hacer como hizo Vettel, firmar su preacuerdo este año y hacerlo mal el año entrante par ... Ver comentario
eso, así perderán interés también los demás equipos, ¿verdad?....se te ve el plumero. Vete a roncar, anda. Y es que eso de que Vettel hizo un 2014 malo adrede es para enmarcarlo......
Default user picture
Snooze u lose
07 Jul 2017 - 20:22
Comment

Sainz debe hacer como hizo Vettel, firmar su preacuerdo este año y hacerlo mal el año entrante para que Redbull lo deje ir para 2019, ninguna escudería va a pagar para rendir su contrato, la salida es no rendir para que Redbull pierda interés.

07 Jul 2017 - 19:20
Comment

Sera que estamos veiendo al próximo Alguersuari

Default user picture
07 Jul 2017 - 18:14
Comment

Por lo visto Sainz está atrapado en la estructura de Red Bull hasta que a estos les convenga, lo cual es comprensible en cierto sentido ya que como dicen han financiado su carrera y le han llevado a la F1. Lo que me sorprende bastante es la aparente diferencia en términos de libertad contractual que hay entre Sainz y Verstappen, ya que este último y su padre parece que pueden hablar con todos los equipos y amenazar con largarse en cualquier momento y ni Horner ni Marko dicen ni MU.

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57