Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'46"142 | 34 | |
2 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'46"181 | +00"039 | 34 |
3 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'46"256 | +00"114 | 29 |
4 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'46"479 | +00"337 | 33 |
5 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'46"487 | +00"345 | 35 |
6 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'46"659 | +00"517 | 30 |
7 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'46"781 | +00"639 | 34 |
8 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'46"959 | +00"817 | 26 |
9 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'47"294 | +01"152 | 35 |
10 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'47"427 | +01"285 | 32 |
11 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'47"684 | +01"542 | 28 |
12 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'47"755 | +01"613 | 26 |
13 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'47"795 | +01"653 | 33 |
14 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'47"888 | +01"746 | 28 |
15 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'48"012 | +01"870 | 23 |
16 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'48"096 | +01"954 | 32 |
17 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'48"118 | +01"976 | 28 |
18 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'50"094 | +03"952 | 30 |
19 |
|
53 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'56"739 | +10"597 | 9 |
20 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'59"932 | +13"790 | 3 |
El escándalo del Crashgate cumple 14 años
Hoy se cumplen 14 años de uno de los escándalos más sonados de la Fórmula 1: El Crashgate, que se dio durante el Gran Premio de Singapur de 2008, del que Fernando Alonso salió vencedor. Un año después se conocería que su compañero de equipo fue presionado para chocarse contra el muro y así favorecer al piloto asturiano.
Rosberg: "No llegamos a Singapur con mucha confianza"
Nico Rosberg no llega muy confiado al Gran Premio de Singapur. Tanto en 2014 como en 2015 el alemán sufrió con el calor del sudeste asiático, así como con la fiabilidad de su Mercedes. La gran preocupación de Nico, los neumáticos. El año pasado fueron la clave y dejaron a los coches de Brackley a más de un segundo de la pole de Sebastian Vettel, la primera pole de un coche 'no-Mercedes' desde Austria 2014.
El espontáneo de Singapur ya tiene su condena: seis semanas de cárcel
El espectador que saltó a la pista durante la carrera del Gran Premio de Singapur ya conoce su condena: Yogvitam Pravin Dhokia se enfrentará a seis semanas de cárcel. Después de declararse culpable de un acto que podría haber puesto en peligro la seguridad de los pilotos de Fórmula 1 y la suya propia, han decidio reducirle la condenda por ingresar en prisión de forma voluntaria.
OFICIAL: Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Steiner lleva a Haas a los tribunales: el italiano reclama el pago de las comisiones que le debían
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
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Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.
China adelanta al mundo, y estos son los 12 coches del Salón de Pekín que lo demuestran
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.