GP de España F1 2015 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'26"490 | 1'25"166 | 1'24"681 |
| 2 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'26"382 | 1'25"740 | 1'24"948 |
| 3 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'27"534 | 1'26"167 | 1'25"458 |
| 4 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'27"262 | 1'26"197 | 1'25"694 |
| 5 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'26"773 | 1'26"475 | 1'26"136 |
| 6 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'27"393 | 1'26"441 | 1'26"249 |
| 7 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'26"637 | 1'26"016 | 1'26"414 |
| 8 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'27"833 | 1'26"889 | 1'26"629 |
| 9 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'27"165 | 1'26"147 | 1'26"757 |
| 10 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'27"611 | 1'26"692 | 1'26"770 |
| 11 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'27"383 | 1'27"375 | |
| 12 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'27"281 | 1'27"450 | |
| 13 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'27"941 | 1'27"760 | |
| 14 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'27"813 | 1'27"854 | |
| 15 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'27"625 | 1'28"005 | |
| 16 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'28"112 | ||
| 17 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'28"365 | ||
| 18 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'28"442 | ||
| 19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'31"200 | ||
| 20 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'32"038 |
Los 10 abandonos más raros de la historia de la Fórmula 1
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Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
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¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
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Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
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