Sebastian Vettel asegura que no cree que vencer a su compañero, Charles Leclerc, este año sirva para decidir quién será el piloto número 1 de Ferrari la próxima temporada.
Power Rankings de la temporada 2019. Lewis Hamilton sigue al frente de esta clasificación después de arrebatarle el liderato a Max Verstappen en el Gran Premio de México. Carlos Sainz continúa en la tercera posición y Lando Norris se aferra a la cuarta plaza. Los dos Ferrari han perdido una posición tras el abandono de Sebastian Vettel y un pobre ritmo de carrera de Charles Leclerc. Por otro lado, Daniel Ricciardo vuelve al Top 10.
Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, ha repasado los últimos 100 Grandes Premios del fabricante nipón tras su regreso a la máxima categoría en 2015. Además, ha destacado el incansable esfuerzo de todos los miembros del equipo y ha recalcado que seguirán trabajando para coronarse campeones del mundo.
Toro Rosso no ha terminado de la mejor manera el fin de semana en Austin. Pierre Gasly ha tenido que retirarse tras un toque con Sergio Pérez, mientras que Daniil Kvyat ha sufrido una penalización de cinco segundos por un incidente en la última vuelta con el mexicano de Racing Point, por lo que ha perdido la última posición de puntos.
Daniil Kvyat ha recibido una sanción de cinco segundos por un toque con Sergio Pérez en la última vuelta. El ruso ha calificado de "estúpida" e "inaceptable" esta penalización, que le ha hecho perder la última posición de puntos.
Alex Albon ha sido seleccionado Piloto del Día por los aficionados en el Gran Premio de Estados Unidos. El piloto de Red Bull se ha tocado con Carlos Sainz en los primeros metros de carrera y ha tenido que entrar a boxes, por lo que ha caído a la última posición y ha tenido que remontar desde ahí.
Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y Max Verstappen han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este sábado en el GP de Estados Unidos 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Max Verstappen partirá desde la 3º posición en el Circuito de las Américas y se ha quedado a tan sólo 67 milésimas de lograr la Pole. Alex Albon, por su parte, acompañará a Lewis Hamilton en la tercera línea. Ambos esperan conseguir buenos resultados en un circuito que se está adaptando muy bien al Red Bull y en el que son muy competitivos.
Carlos Sainz y Lando Norris han vuelto a situar a McLaren como los mejores del resto en una buena sesión de clasificación en Austin. Por tanto, intentarán mantener sus posiciones y volver a la senda de los puntos para resarcirse de lo ocurrido en México.
El equipo Haas ha dado un ligero paso al frente después de México y han conseguido pasar a la Q2 con los dos coches. Kevin Magnussen y Romain Grosjean han tenido algunos problemas a lo largo del fin de semana, por lo que creen que han logrado el mejor resultado posible para la carrera.
Los pilotos de Williams están satisfechos con el rendimiento del coche en Estados Unidos, a pesar de que han tenido problemas para adaptarse a este trazado. De cara a mañana, esperan tener un buen ritmo de carrera y poder luchar con los Haas y los Alfa Romeo.
Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo han defendido el estilo de pilotaje de Max Verstappen ante las críticas de Lewis Hamilton por su excesiva agresividad en el Gran Premio de México. Los dos pilotos reconocen que el estilo del holandés es agresivo, pero no lo consideran negativo.
Kevin Magnussen ha confesado que no tiene sentido seguir centrándose en reparar los problemas que el coche ha mostrado esta temporada. Por eso, el danés afirma que ya están completamente centrados en el desarrollo del monoplaza del próximo año, partiendo de los problemas que todavía no han conseguido solventar. El compañero de Romain Grosjean está seguro de que el problema de su equipo no es de mentalidad.
Ante las recientes críticas de Robert Kubica por las decisiones que el equipo ha tomado, Claire Williams ha afirmado que le gustaría que cualquier aspecto relacionado con el equipo se discutiera de forma interna. Sin embargo, también reconoce que los pilotos tengan la necesidad de expresarse.
Cyril Abiteboul, jefe de Renault, ha destacado el buen ritmo del equipo en México, aunque reconoce que deben terminar con el caos que les acompaña cada fin de semana. Aunque el objetivo inicial era terminar la temporada como 'los mejores del resto', cree que la quinta posición no es tan mala teniendo en cuenta los resultados que han conseguido este año.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
