F1

GP de México F1 2019

Renault hace autocrítica: "No debemos complicarnos la vida"

El jefe de Renault afirma que deben terminar con los fines de semana caóticos
Confiesa que la quinta posición no es tan mala teniendo en cuenta los puntos que han perdido
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30 Oct 2019 - 22:06

Cyril Abiteboul, jefe de Renault, ha destacado el buen ritmo del equipo en México, aunque reconoce que deben terminar con el caos que les acompaña cada fin de semana. Aunque el objetivo inicial era terminar la temporada como 'los mejores del resto', cree que la quinta posición no es tan mala teniendo en cuenta los resultados que han conseguido este año.

La jornada del sábado en México fue complicada para el equipo Renault, ya que no pudieron rodar en los terceros entrenamientos libres por un problema en ambos monoplazas. Aún así, los de Enstone se marcharon del país con cinco puntos importantes en su deseo de afianzar la quinta posición de la tabla.

"Anotamos algunos puntos. Más o menos mantenemos una ventaja contra Racing Point y Toro Rosso, la redujimos con McLaren. Después de la situación de nuestros coches en los Libres 3, fue un gran resultado. Es importante tener un buen ritmo de carrera cada fin de semana, porque hay presión después de una temporada como ésta, así que es importante tener carreras decentes como ésta", ha expresado Abiteboul en declaraciones al portal estadounidense Motorsports.com.

Sin embargo, el jefe de la marca del rombo hace autocrítica y opina que todavía tienen que eliminar el caos que está presente cada fin de semana, a pesar de que el rendimiento del coche es bueno en determinadas pistas.

"Pero, de nuevo, ha sido un fin de semana un poco caótico e independientemente de la competitividad de nuestro coche, necesitamos parar esto. No necesitarnos complicarnos la vida a nosotros mismos, que es lo que estamos haciendo. A veces lo hacen terceros, pero esto son carreras y necesitamos mantener nuestra cabeza agachada para las carreras restantes", ha indicado.

Actualmente, Renault ocupa la quinta posición en el Campeonato de Constructores con 73 puntos, nueve de ventaja con respecto a Toro Rosso y Racing Point. Además, en México también consiguieron reducir la ventaja con respecto a McLaren, que no consiguió puntuar con ninguno de sus dos coches. Por tanto, Abiteboul opina que la quinta posición no es tan mala teniendo en cuenta sus resultados de ésta temporada, especialmente en la primera mitad del año.

"Todavía creo que, en general, tenemos un mejor paquete. Cuando veo el número de puntos que hemos perdido y que aún así estamos en ésta posición, no está mal. Creo que si tenemos fines de semanas serios podemos mantener esta posición. Pero no estoy satisfecho con ésta posición, me gustariá estar a la altura de McLaren. Ese fue el objetivo de la temporada, era un objetivo alcanzable y es dónde necesitamos estar el próximo año", ha comentado.

"Siempre es la misma situación cuando clasificamos donde clasificamos, cada fin de semana parece ser una razón diferente. No es una excusa, pero necesitamos inventar algo en la carrera para compensarlo, lo cual hemos hecho", ha añadido.

 

GRAN PREMIO DE MÉXICO

En el Autódromo Hermanos Rodríguez, Ricciardo logró la octava posición, aunque presionó a Sergio Pérez para tratar de ser 'el mejor del resto'. Sin embargo, el australiano cometió un error y se fue a la hierba, aunque pudo volver a la pista sin mayores consecuencias y mantuvo la posición.

"En mi opinión, funcionó para Daniel. Obviamente podemos arrepentirnos de que no haya podido adelantar a Pérez, creo que fue un poco ambicioso. Simplemente frenó demasiado tarde, punto final. Creo que estábamos perdiendo un poco de velocidad máxima con respecto al Racing Point, a pesar del DRS", ha comentado.

"Tuvo una carrera fantástica, particularmente en el medio, era verde tras verde en sus tiempos por vuelta, y el coche se estaba comportando muy bien. Por nuestra parte, la vida de los neumáticos nos sorprendió extremadamente, fue mejor de lo que esperábamos antes de la carrera, por lo que fue muy claro por nuestra parte que una estrategia a una parada funcionaría", ha añadido.

Con respecto a Hülkenberg, el alemán trompeó en la última vuelta tras recibir un toque por detrás de Daniil Kvyat. FInalmente, el ruso fue sancionado y el piloto de Renault logró sumar un punto. "Sin esa colisión, podríamos haber tenido un resultado mejor con Nico. Eso es correr. Es un poco desagradable, pero así es la zona media. ¡Bienvenidos a la jungla!", ha expresado Abiteboul para terminar.

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