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Honda: "Tras estar con McLaren, Toro Rosso nos devolvió la pasión"

La marca cumplió en Austin 100 carreras desde su regreso a la Fórmula 1

Tanabe repasa los los últimos años y recalca que su objetivo es lograr el Campeonato

AmpliarHonda: "Tras estar con McLaren, Toro Rosso nos devolvió la pasión" - SoyMotor.comKvyat en Mónaco

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, ha repasado los últimos 100 Grandes Premios del fabricante nipón tras su regreso a la máxima categoría en 2015. Además, ha destacado el incansable esfuerzo de todos los miembros del equipo y ha recalcado que seguirán trabajando para coronarse campeones del mundo.

En 2018, Honda anunció un acuerdo con Toro Rosso que un año más tarde se extendería a Red Bull. El objetivo del fabricante era comenzar desde cero con los de Faenza, por lo que una de sus prioridades fue reforzar la comunicación entre todos los miembros del equipo.

"Cuando me uní al proyecto, intenté construir un equipo fuerte y unido. Intenté mejorar la comunicación entre la pista, Sakura, la fábrica de Milton Keynes y también entre los ingenieros y mecánicos. No sé qué esperaban de mí, pero con un nuevo equipo y un nuevo líder en la pista, quizá reinició su pasión después de unos años complicados con McLaren", explica Tanabe en la web de Honda.

Tanabe ha explicado que la prioridad de Honda era ser fiables, así como mejorar el rendimiento. "Nuestro objetivo a principios de 2018 con la unidad de potencia era la fiabilidad y, por supuesto, seguimos trabajando en el rendimiento también", ha apuntado.

2019 es su primer año con Red Bull y los resultados han sido positivos. Max Verstappen ha subido al cajón más alto del podio en dos ocasiones esta temporada, mientras que Toro Rosso también logró un podio en el Gran Premio de Alemania. Por tanto, Honda se alegra de que el trabajo duro comience a dar sus resultados.

"Especialmente este año, con Red Bull, hemos tenido buenos resultados y con Toro Rosso hemos logrado un podio, lo que es un muy buen resultado y significa que podemos estar contentos con Red Bull y Toro Rosso. Nos ha llevado mucho tiempo conseguir este resultado. El nivel de la tecnología es muy alto y hemos ganado más experiencia, así que vamos a seguir trabajando duro", ha comentado.

Completados los 100 Grandes Premios después de su regreso, Tanabe sigue poniéndose retos. Su principal meta es coronarse como campeones del mundo, algo que tienen pendiente desde que volvieron en 2015. Por tanto, confía en que puedan lograrlo en un futuro.

"Todavía no hemos alzanzado nuestro objetivo, pero todos son hitos en el camino y ganar es un buen resultado. De nuevo, eso alienta a todo el personal de desarrollo. Eso muestra nuestra actitud de seguir luchando y seguir mejorando para conseguir nuestro objetivo", ha indicado Tanabe.

"Seguimos con nuestros incansables esfuerzos para mejorar y alcanzar el objetivo de ganar el Campeonato del Mundo que nos propusimos en 2015. Hemos ganado títulos en el pasado y creo que podemos hacerlo de nuevo en el futuro", ha expresado para terminar.

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28 comentarios
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[#21 SeiyaSagitario] yo no creo que este año mclaren estuviese mejor com motor Honda, al contrario, toro rosso con motor renault estaria por encima de mvclaren con Honda

Ambos cometieron errores y no funcionaron como equipo creer que el mclaren con otro motor hubiera funcionado y hecho podios y ganar es un grave error y falta de autocritica , mclaren desde 2014 comenzó a descender como equipo. hoy en día siguieron caminos distintos y cada uno esta mejor. Honda progresa con paciencia haciendo que su motor primero sea fiable para luego ir aumentando la velocidad

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[#20 Alisius] la denunxia no fue de ron dennis, fue de hamilton y su papaito. En la rueda de prensa ron queria taparlo todo diciendo que era estrategia de equipo, pero la FIA le tenia ganas y estaba muy influenciada por la prensa inglesa.

#14 no tienes idea de la F1.. creo que ni viste esas temporadas, TODOS estaban ilusionados con el nuevo proyecto de Mclaren y Honda, Alonso no estaba en Mclaren por una casualidad, HONDA lo contrato y le pago el sueldo, con una promesa de tener un motor ganador a la tercera temporada, y mostrando unos datos del banco de pruebas muy alentadores, la realidad fue otra, la que todos vimos, menos tu, que crees que un piloto manda en el equipo y puede hacer lo que quiera con el... se dice de el que tiene mal genio y que es muy exigente, no he visto a nadie que trabajo con el diciendo lo que tu dices... solo Ron denis le criticaba por que le jodio sus planes de encumbrar a Hamilton el primer año... y todos saben que lo que decía ese tio solo era vilis y por joder... en Mclaren le tienen aprecio y eso que es el UNICO equipo que denuncio a los comisario a su propio piloto por molestar a su compañero de equipo en una clasificación, y claro esta quien hizo esa reclamación era Ron denis y su compañero Hamilton...

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[#14 MartinL] alonso? Los dañinos son los jefecillos de Honda que prometian hitos que eran totalmente incumplibles en lugar de ser francos y no hacer perder a Alonso y a McLaren varios años. Yo en el lugar de Alonso le hubiese prendido fuego a la fabrica de Honda, con sus responsables dentro.

El gran problema de la dupla McLaren-HONDA fue Alonso... Si otro hubiese sido el piloto, un piloto proactivo, sin ego, sin soberbia se hubiera alcanzado las metas, pero FERNANDO con su superEGO todo lo daña... asi no se pudo trabajar ni avanzar, una presión en cada GP, que volvió loco a los ingenieros y a la fabrica, cada día en vez de aportar solo criticaba por los micrófonos, en plenos GP llamando al motor un GP2 y mucho mas.... lamentable este gran piloto de hábil manos y conducción peeeero por su mala conducta de egocentrismo daña su talento natural.

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Imagen de petruz

Para colmo, tenían a Alonso denostando y sobajando sus esfuerzos casi que groseramente. Ingrato el asturiano, mordía la mano que le daba de comer y que tanto dinero le dió

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Imagen de Pinchiludo

Ah, y por cierto, el comentario 21, el mas objetivo y razonable, ni un dedito, ni para arriba ni para abajo jaja, a Uds. les gusta mas que a mí.

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Imagen de Pinchiludo

Vi el titular y me vine directo a los comentarios. Como me gusta la mierda!!

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Imagen de nada

Osea, que por eso iban tan mal, porque no tenían pasión con McLaren...

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Imagen de SeiyaSagitario

Ambos cometieron errores y no funcionaron como equipo creer que el mclaren con otro motor hubiera funcionado y hecho podios y ganar es un grave error y falta de autocritica , mclaren desde 2014 comenzó a descender como equipo. hoy en día siguieron caminos distintos y cada uno esta mejor. Honda progresa con paciencia haciendo que su motor primero sea fiable para luego ir aumentando la velocidad

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Imagen de Alisius

[#14 MartinL] no tienes idea de la F1.. creo que ni viste esas temporadas, TODOS estaban ilusionados con el nuevo proyecto de Mclaren y Honda, Alonso no estaba en Mclaren por una casualidad, HONDA lo contrato y le pago el sueldo, con una promesa de tener un motor ganador a la tercera temporada, y mostrando unos datos del banco de pruebas muy alentadores, la realidad fue otra, la que todos vimos, menos tu, que crees que un piloto manda en el equipo y puede hacer lo que quiera con el... se dice de el que tiene mal genio y que es muy exigente, no he visto a nadie que trabajo con el diciendo lo que tu dices... solo Ron denis le criticaba por que le jodio sus planes de encumbrar a Hamilton el primer año... y todos saben que lo que decía ese tio solo era vilis y por joder... en Mclaren le tienen aprecio y eso que es el UNICO equipo que denuncio a los comisario a su propio piloto por molestar a su compañero de equipo en una clasificación, y claro esta quien hizo esa reclamación era Ron denis y su compañero Hamilton...

El gran problema de la dupla McLaren-HONDA fue Alonso... Si otro hubiese sido el piloto, un piloto proactivo, sin ego, sin soberbia se hubiera alcanzado las metas, pero FERNANDO con su superEGO todo lo daña... asi no se pudo trabajar ni avanzar, una presión en cada GP, que volvió loco a los ingenieros y a la fabrica, cada día en vez de aportar solo criticaba por los micrófonos, en plenos GP llamando al motor un GP2 y mucho mas.... lamentable este gran piloto de hábil manos y conducción peeeero por su mala conducta de egocentrismo daña su talento natural.

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Imagen de guses

[#18 guses] se me olvidó decir que los 70 puestos de sanción a Button son por culpa de Alonso. (Ver post de [#14 MartinL] )

#16 Compañero estoy totalmente de acuerdo. Todavía está presente como récord en el Libro Guinness los 70 puestos de sanción que le abonaron a Jenson Button en México 2015 por recambio de piezas del motor Honda. Jenson Button tuvo que salir detrás del Medical Car y haciendo fila con los Motorhomes estacionados en el circuito, y todo gracias a Honda.

El gran problema de la dupla McLaren-HONDA fue Alonso... Si otro hubiese sido el piloto, un piloto proactivo, sin ego, sin soberbia se hubiera alcanzado las metas, pero FERNANDO con su superEGO todo lo daña... asi no se pudo trabajar ni avanzar, una presión en cada GP, que volvió loco a los ingenieros y a la fabrica, cada día en vez de aportar solo criticaba por los micrófonos, en plenos GP llamando al motor un GP2 y mucho mas.... lamentable este gran piloto de hábil manos y conducción peeeero por su mala conducta de egocentrismo daña su talento natural.

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