James Vowles ha explicado los motivos por los que Esteban Ocon visitó la fábrica de Williams. El jefe de equipo ha admitido que fue "no para un ajuste real del asiento, sino porque quería evaluarlo para 2025 y 2026". Pero duda mucho que sus caminos se vayan a cruzar el año que viene.
Lando Norris ha liderado una segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría F1 2024 en la que Charles Leclerc ha tenido un accidente y no ha podido rodar mucho. Max Verstappen ha sido segundo y Carlos Sainz, tercero; Fernando Alonso, décimo.
Carlos Sainz ha sido el más rápido en pista estos Libres 1 en el Gran Premio de Hungría. El tiempo del madrileño, dos décimas más rápido que el de Max Verstappen, se ha quedado a casi tres del de Charles Leclerc. Así las cosas: Ferrari al frente tras una primera sesión que era para aprender, pero separados por el neerlandés. Fernando Alonso, que probó las mejoras de Aston Martin, hizo el 13º mejor tiempo, con Lance Stroll noveno, todavía con el coche de Silverstone.
¿Son ciertos los rumores sobre la continuidad de Sergio Pérez en Red Bull? ¿Tiene el mexicano una cláusula sobre rendimiento en su contrato? 'Checo' ha hablado al respecto y ha asegurado que todas esas especulaciones son falsas. Además, ha afirmado que cumplirá hasta el final su contrato con la marca de bebidas energéticas.
Williams ya anda echando un ojo al mercado de pilotos por si hubiera alguna opción de sustituir a Logan Sargeant este mismo verano. Esteban Ocon, que anunció su marcha del equipo Alpine a finales de esta temporada hace unas semanas, es uno de los nombres que barajan los de Grove. No obstante, la escuadra francesa hará todo lo posible para bloquear dicha transferencia.
La Fórmula 1 llega a Hungaroring tras un pequeño respiro de unos días sin competición para completar la decimotercera carrera de la temporada, en el circuito húngaro de Hungaroring. Un circuito de media y baja velocidad, con muy pocas curvas rápidas, que nos van a hacer un circuito de estilo urbano y de muy baja velocidad. Algo totalmente opuesto a lo que vivimos hace dos semanas en Silverstone y lo que veremos la próxima semana en Spa.
Carlos Sainz es optimista pese a la situación actual de Ferrari y cree que estarán luchando por victorias nuevamente dentro de "seis o siete carreras". Tal y como ha indicado el madrileño, el SF-24 está "dos o tres décimas" por debajo de la cabeza en estos momentos.
La flexibilidad de los alerones vuelve a ser tema de conversación en la Fórmula 1, pues la FIA ha vuelto a poner su ojo en ellos. En el próximo Gran Premio de Bélgica, el último antes de las vacaciones de verano, la Federación Internacional analizará la flexibilidad de los alerones y, para ello, utilizará nuevos sistemas de vídeo.
El futuro de Carlos Sainz en la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita, pues todavía no ha anunciado para qué equipo correrá la próxima temporada. Ya casi hemos llegado al 'parón' veraniego del mes de agosto y aún no hay noticias al respecto, aunque el español indica que este deporte le ha enseñado "a estar un poco más en el lado egoísta", por lo que prefiere esperar al momento más adecuado para tomar la decisión.
Tras un 'triplete' europeo desastroso, Sergio Pérez vuelve a estar en la 'cuerda floja' y su asiento en el equipo Red Bull podría peligrar seriamente si el mexicano no muestra señas de mejora en las dos próximas carreras. En caso de que la plana mayor de la formación de Milton Keynes tome la decisión durante el 'parón' veraniego de prescindir de los servicios de 'Checo', Yuki Tsunoda y Liam Lawson se convertirían en candidatos a dicho volante. Aun así, el piloto japonés cree que "sería extraño" si Red Bull elige al neozelandés antes que a él.
Pierre Gasly quiere al piloto más rápido en Alpine el año que viene y ha confirmado que "todos sabemos quien es". Sin tapujos, el francés le ha lanzado un guiño a Carlos Sainz, a quien se le ha relacionado con la escudería francesa en las últimas semanas.
El AMR24 todavía no ha mostrado el rendimiento que probablemente esperaban desde Silverstone. Todavía queda trabajo por hacer en el coche.Es más, cuando a Fernando Alonso le preguntan sobre el mayor problema del coche, ha sido sincero: "No es sólo una cosa, hay bastantes". Pero apunta al hecho de que, en ocasiones, es impredecible, y eso puede llegar a restar confianza.
Fernando Alonso ha valorado las mejoras que lleva Aston Martin para el Gran Premio de Hungría. El asturiano considera que el objetivo está en el top-10 para esta carrera y la siguiente, las dos que restan antes del parón de verano. Acabar en los puntos, ha reconocido, "sería una buena señal de que el nuevo paquete funciona como esperamos".
Kevin Magnussen ha revelado que habla con varios equipos de Fórmula 1 para mantenerse en la parrilla para 2025. Haas ha confirmado hoy que ellos y el danés separarán sus caminos al término del presente ejercicio y este último debe buscar un nuevo asiento, algo que no será nada fácil.
El hospitality de McLaren estará cerrado a invitados y medios de comunicación para el GP de Hungría. El techo y la segunda planta se vieron seriamente afectados a raíz de la tormenta que cayó ayer sobre el circuito de Hungaroring. Es el segundo incidente en menos de un mes.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
