F1

ACTUALIDAD

Alonso y Verstappen encabezan la lista de pilotos sancionados en 2024

Fernando acumula ocho puntos de sanción en su licencia; Max, siete
El neerlandés volvió a lanzar una 'pullita' contra los británicos en Brasil
Max Verstappen y Fernando Alonso hablando con Mohammed Ben Sulayem en el GP de China
Max Verstappen y Fernando Alonso hablando con Mohammed Ben Sulayem en el GP de China
2
09 Nov 2024 - 11:35

Fernando Alonso y Max Verstappen son los pilotos más sancionados de la parrilla a estas alturas de la temporada 2024 de Fórmula 1. El asturiano cuenta con ocho puntos de sanción en su licencia y el tricampeón del mundo, con siete. La FIA ha sido especialmente dura con ambos, pero... ¿por qué?

Curiosamente, los pilotos que más puntos de sanción acumulan en su licencia a día de hoy, son dos hombres que, entre los dos, suman un total de cinco título mundiales... seis dentro de poco.

En efecto, Fernando Alonso y Max Verstappen son quienes encabezan la lista de sancionados por la FIA en 2024. El piloto de Aston Martin cuenta con ocho puntos de penalización, mientras que el neerlandés tiene siete.

Por detrás, encontramos a Lance Stroll con cinco, a Nico Hülkenberg con cuatro, Esteban Ocon y Sergio Pérez con tres y, finalmente, a George Russell y Oliver Bearman con dos. Oscar Piastri, Carlos Sainz y Franco Colapinto, sólo tienen uno. Por su parte, Lando Norris y Lewis Hamilton, ambos británicos, son los únicos de la parrilla que están 'limpios' de sanciones.

Es importante recordar que estos puntos caducan a los doce meses. No obstante, si llegas a doce puntos antes de los doce meses, te pierdes una carrera. Kevin Magnussen, por ejemplo, ya sabe lo que es no poder participar en un Gran Premio por acumulación de penalizaciones, pues el danés no estuvo presente en Azerbaiyán y es por esta razón que su contador ha vuelto a cero.

Los puntos de Max Verstappen vienen desde la pasada edición del Gran Premio de Las Vegas. Allí recibió dos puntos por forzar fuera de la pista a Charles Leclerc. Esta temporada, el de Red Bull fue penalizado con otros dos puntos en Austria por la colisión con Lando Norris, en México con otros dos por forzar al británico fuera de la pista y en Brasil, hace apenas un par de días, fue sancionado con uno por infringir el procedimiento de coche de seguridad virtual durante el Sprint.

Los puntos de Fernando Alonso, en cambio, sí que han sido todos de este año. Al ovetense le 'cayeron' tres en Australia por el polémico incidente del posible 'brake test' a George Russell. En China recibió otros tres por su colisión con Carlos Sainz y en Austria fue sancionado con dos por causar una colisión con Guanyu Zhou.

EL PASAPORTE, ¿REALMENTE PROTAGONISTA?

No sería la primera vez que Max Verstappen y Fernando Alonso dejan caer la posibilidad de que la nacionalidad pueda tener algo que ver a la hora de sancionar por parte de la FIA. Sin ir más lejos, durante la rueda de prensa del Gran Premio de Brasil, Verstappen señaló que "claramente" tiene el "pasaporte equivocado", pues los periodistas británicos sólo le hacían preguntas sobre sus incidentes con Lando Norris en México y Estados Unidos.

"Sé cómo es la mayoría, no es nada nuevo. El año pasado fue perfecto, así que a mucha gente le debió doler mucho no poder decir nada negativo", dijo Max en la rueda de prensa. El domingo, después de conseguir la victoria, se 'vengó' con un pequeño 'dardo' a los periodistas ingleses. "Curioso, hoy no veo a ningún inglés aquí... igual no saben dónde está la sala de prensa o perdían el avión", expresó en tono bromista.

Fernando Alonso, por su parte, cree en la teoría de que todo esto es un derivado de lo ocurrido en 2007, año en el que él y Lewis Hamilton pelearon por el Mundial en McLaren. "Hamilton ha destrozado la carrera de unos cuantos, supongo que no decidirán nada porque no es español", dijo Fernando con rencor tras la carrera de Miami, donde Lewis se cruzó por delante de todos peligrosamente en la salida y no recibió ningún tipo de sanción.

Alonso se sintió muy identificado con Verstappen cuando éste llegó al 'Gran Circo' en 2015 y recibió algunas críticas por su estilo de pilotaje. "Es lo que yo sentí cuando estaba compitiendo y parecía que era el chico malo de la Fórmula 1 cuando intentaba luchar contra, normalmente, británicos", comentó Fernando.

Sea como sea, casualmente, los dos pilotos que encabezan la lista de sancionados en la actualidad, son ambos muy amigos. Es más, Fernando Alonso ha felicitado a Max Verstappen por su reciente victoria en Brasil con un bonito mensaje. "¡Fantástico pilotaje, enhorabuena!".

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
09 Nov 2024 - 12:36
Comment

En realidad el punto de importancia de la nota, es la capacidad, parcialidad , objetividad de los comisarios, no de las sanciones impuestas o no, de nada sirve debatirlo , es tiempo pasado, no las van a modificar....así como capacitan al cuerpo de auxiliares de pista, tendrían que capacitar al "cuerpo estable" de comisarios, no se cuantos son por carrera, pero tendría que ser todos de diferentes nacionalidades, si llamasen a concurso a ex pilotos de F1, tendrían mas de dos docenas de interesados.....

09 Nov 2024 - 12:23
Comment

Para sorpresa de nadie, los dos que desnudan el criterio de la FIA y sus comisarios, los dos con más puntos en la superlicencia. Al menos los de Max tienen justificación (excepto el que le pusieron por lo del VSC en Brasil), pero los de Fernando son absolutamente ridículos. Acepto los 2 por el golpe a Zhou, pero los 3 porque Russell perdió el coche y los otros 3 por un toquecito sin más con Sainz fueron descarados.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57