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Otro año más Ferrari está en el punto de mira. Tras dos carreras disputadas se puede decir sin temor a equivocarse que los de Maranello han empezado una vez más con los deberes por hacer. Sus principales rivales, Mercedes y Red Bull, les quedan muy lejos y tienen que luchar con todo el pelotón de los clientes de la marca de la estrella. Muchos son los aspectos que deben mejorar y darán lo máximo por solucionarlos.  

El ingeniero de Toro Rosso Xevil Pujolar ha analizado el Gran Premio de Malasia, la carrera en la que Daniil Kvyat cruzó la meta en décima posición, consiguiendo así un punto más para su casillero. Jean-Éric Vergne no terminó la carrera.

Las mejoras que McLaren llevó a Malasia no funcionaron. Sin embargo, Jenson Button explicó que se debió a las altas temperaturas. Para la carrera del próximo domingo se espera una temperatura mínima de 20ºC. Esto, junto a las características del circuito, podría contribuir a que McLaren esté en la parte alta de la tabla. 

La situación más polémica que tuvo lugar el pasado fin de semana en Malasia se vivió en el box de Williams. Como saben, desde el muro le dijeron a Massa que Bottas iba más rápido que él y le indicaron que le cediera su posición para que pudiera pelearle la sexta plaza a Button. Felipe hizo caso omiso y el finlandés lo primero que dijo nada más acabar la carrera es que tendrían que hablar este malentendido con el equipo.

Con el paso de los años, Lewis Hamilton parece haber dejado atrás la impulsividad de la que hizo gala como campeón del mundo para convertirse en un piloto más maduro y consciente de sus necesidades sobre la pista. Según Damon Hill, tal actitud del piloto de Mercedes AMG le permitirá escribir su nombre entre los grandes del automovilismo mundial en los años venideros.

La rivalidad entre Fernando Alonso y Kimi Räikkönen empezó en el último Gran Premio de Italia, cuando se anunció oficialmente la llegada del finlandés al equipo Ferrari. Desde entonces, los comentarios sobre quién ganaría el duelo se han sucedido día tras día. Una vez más, el piloto español ha demostrado ser uno de los mejores pilotos de la parrilla y ha ganado a su compañero de equipo.

El jefe del ejecutivo del circuito de Abu Dabi ha defendido la nueva regla de la Fórmula 1, que otorgará el doble de puntos en la última carrera de la temporada 2014 —que se celebrará en la carrera de los Emiratos a finales de noviembre—.

El equipo Red Bull se mantiene firme ante la descalificación de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Australia. Los austríacos están convencidos que seguirán adelante con la apelación, a pesar de que algunos rumores apuntaban a que la podrían retirar. 

El equipo Red Bull llega a Baréin con energías renovadas y con una sensación opuesta a la que tuvieron en los test de pretemporada que se celebraron en el circuito de Sakhir. Lo único que esperan es continuar con los buenos resultados y que el viento no interfiera mucho en el ritmo del RB10.

Adaptarse al sonido de los motores V6 Turbo centra uno de los temas más controvertidos de la Fórmula 1 actual. Tras la disputa la segunda carrera, muchas voces autorizadas se mantienen fieles a sus críticas hacia las denominadas “unidades de potencia”.

"La aerodinámica es para los fracasados que no saben fabricar motores", dijo Enzo Ferrari. Una de las frases más célebres que se recuerdan del mito, pero al mismo tiempo una premisa que su equipo no ha cumplido cuando ha llegado el momento de la verdad, con la era del V6 Turbo.

El primer doblete de Mercedes desde su retorno en 2010 motiva, aunque haya amenazas que les dejan pensativos. Sebastian Vettel y su Red Bull acabaron a 24 segundos de Lewis Hamilton, y eso preocupa en el equipo de la estrella plateada. 

Rémi Taffin, director de operaciones de Renault, quiso destacar los progresos de la marca francesa y aclarar los problemas que sus motores sufrieron en el Gran Premio de Malasia, donde ni Pastor Maldonado ni Jean-Eric Vergne pudieron terminar la carrera.

Tras dos carreras el casillero de Sauber todavía sigue con cero puntos. En Australia ambos coches se quedaron a la puerta del top ten y en Malasia ninguno pudo llegar a meta tras dos vueltas para olvidar. Ahora llegan a Baréin con el ánimo de estrenarse y conseguir algún punto y para ello esperan haber mejorado las prestaciones de su coche en comparación con los test invernales que se celebraron en Shakir.  

Los problemas con el flujo del combustible no dan tregua en Red Bull, y es que aunque Sebastian Vettel terminó tercero, su compañero de equipo Daniel Ricciardo se vio afectado una vez más por el mal que comportó su descalificación en Melbourne hace dos semanas.