Mercedes Mercedes AMG F1 Petronas es un equipo de origen alemán con sedes en Brackley y Brixworth, en Gran Bretaña. Es la escudería oficial del fabricante de automóviles Mercedes, división del grupo Daimler AG.
Ferrari Scuderia Ferrari es un equipo de origen italiano con sede en Maranello, Italia. Es la escudería oficial del fabricante de automóviles Ferrari.
Red Bull Red Bull Racing es un equipo privado de origen austríaco con sede en Milton Keynes, en Gran Bretaña. Es propiedad de la marca de bebidas homónima.
McLaren McLaren es un equipo privado de origen británico con sede en Woking, Gran Bretaña. Es propiedad del Grupo McLaren, cuyo accionariado está compuesto por la corona de Baréin y Mansour Ojjeh.
Renault Renault Sport F1 Team es un equipo de origen francés con sedes en Enstone -Gran Bretaña- y Viry -Francia-. Es la escudería oficial de Renault Sport, la división de competición del fabricante de automóviles Renault.
AlphaTauri Alpha Tauri Honda es un equipo privado de origen italiano con sede en Faenza, Italia. Es propiedad de la marca de bebidas Red Bull, que en 2020 ha rebautizado su filial Toro Rosso con el nombre de una marca de ropa de la compañía.
Racing Point Racing Point Force India F1 Team es un equipo privado de origen británico con sede en Silverstone, Gran Bretaña. Es propiedad de un consorcio de inversores liderado por el magnate canadiense Lawrence Stroll.
Alfa Romeo Alfa Romeo Racing es un equipo privado de origen suizo con sede en Hinwil, Suiza. Está constituido en sociedad anónima. Su accionista mayoritario es el grupo inversor Longbow Finance. Es fruto de la relación comercial entre el equipo Sauber F1 Team, que proporciona la fuerza logística, y la firma automovilística Alfa Romeo, que da nombre al binomio a través de un patrocinio.
Haas Haas F1 Team es un equipo privado de origen estadounidense con sedes en Banbury -Reino Unido- y Kannapolis -Estados Unidos-. Es propiedad de su fundador Gene Haas.
Williams Williams Martini Racing es un equipo privado de origen inglés con sede en Grove, Gran Bretaña. Cotiza en la bolsa de Frankfurt. Su fundador y accionista mayoritario es Frank Williams, que posee el 52,25% de las participaciones.
¿Quién es Jean-Éric Vergne?
Muchos creyeron que los días de Jean-Éric Vergne en la Fórmula 1 se habían acabado cuando Red Bull anunció que Daniel Ricciardo sería el sustituto de Mark Webber esta temporada. Pero no, la realidad ha resultado distinta. El galo asume el liderazgo de la formación de Faenza en un año en el que su experiencia será vital para la adaptación a la nueva reglamentación técnica. A su lado tendrá al joven Daniil Kvyat, un debutante que, aun inexperto, llega para comerse el mundo.
El que un niño cuyo padre poseía una pista de karting se iniciara tarde o temprano en el automovilismo era inevitable, y en el caso de Jean-Éric Vergne esto sucedió cuando tenía apenas cuatro años de edad. El galo creció en dicha modalidad hasta alcanzar la categoría reina en 2006, la Fórmula A, cosechando títulos franceses y metales europeos por el camino.
leer másVergne dio el salto a los monoplazas a través de la Fórmula Campus, una opción que sus compatriotas ya habían contemplado en el pasado, e ingresó en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull al proclamarse campeón de la misma. Guiado desde entonces por el siempre atento Helmut Marko, ingresó en la Fórmula Renault antes de irrumpir como un torbellino en la Fórmula 3, modalidad que conquistó en su primer año en la competición.
Finalmente, Jean-Éric llamó con fuerza a las puertas de las World Series by Renault, pero un error en la última carrera de 2011 lo apartó de un título que ya llevaba inscrito su nombre. La división de Dietrich Mateschitz lo convocó entonces para participar en los test de jóvenes pilotos de Abu Dabi, donde Vergne acumuló kilometraje semanas antes de confirmarse su promoción a Toro Rosso en calidad de piloto titular para el curso 2012.
2013 - Toro Rosso
Jean-Éric Vergne perdió su duelo particular contra su compañero de equipo en 2013. Daniel Ricciardo no solo lo batió en los puntos, sino que también fue el escogido para ascender a Red Bull Racing al año siguiente en sustitución de Mark Webber, promoción con la que completaba su paso por la academia de jóvenes pilotos de la marca.
Por lo que a resultados respecta, la de Vergne fue una campaña discreta. Consecuencia directa del potencial de su máquina, todo sea dicho. Solo entró en los puntos en tres ocasiones, siendo el sexto puesto de Canadá su mejor resultado en el certamen.
2012 - Toro Rosso
2012 fue el año de la graduación de Jean-Éric Vergne en el programa de jóvenes pilotos de Red Bull Racing, y es que el piloto galo fue escogido por Helmut Marko para formar equipo junto a Daniel Ricciardo en Toro Rosso, formación donde sustituyeron a Jaime Alguersuari y Sébastien Buemi.
Enfrascado en la eterna lucha por demostrar sus aptitudes de cara a un potencial volante futuro en la escudería madre, Vergne partía inicialmente con desventaja al contar con media temporada menos de experiencia que su compañero, pero eso no fue ningún inconveniente para que el joven francés se reivindicara desde la segunda carrera del año y mantuviera su supremacía hasta el término del Mundial.
Con un monoplaza más veloz que los fabricados en años anteriores en la factoría de Faenza, Vergne acaparó cuatro octavos puestos a lo largo del calendario (Malasia, Bélgica, Corea y Brasil) y únicamente no vio la bandera a cuadros en cuatro ocasiones.
leer menos| Año | Pos. | Equipo | Chasis | Motor | Neumáticos | Vict. | Poles | V.R. | Puntos. | GPs |
| 2014 | 13 | Toro Rosso | STR9 | Renault | Pirelli | 0 | 0 | 0 | 22 | 19 |
| 2013 | 15 | Toro Rosso | STR8 | Ferrari | Pirelli | 0 | 0 | 0 | 13 | 19 |
| 2012 | 16 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari | Pirelli | 0 | 0 | 0 | 16 | 20 |
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