DS Penske ultima su preparación para la nueva temporada con un test en Mallorca

Además de los test oficiales en Madrid, los fabricantes de Fórmula E tenían un día extra de pruebas privadas y la mayoría de ellos lo han canjeado esta semana en Mallorca. DS Penske ha trabajado este jueves en el circuito de Llucmajor, con Vergne al volante para la sesión matinal.

El objetivo de esta prueba era puramente acumular más kilometraje y ultimar la puesta a punto del DS E-TENSE FE25 antes de la primera carrera en Sao Paulo, la cual se llevará a cabo dentro de dos semanas. Ha sido un día muy intenso para la estructura franco-estadounidense, de mucho rodaje en pista y consiguiente análisis por parte del equipo de ingenieros de DS Performance.

El grupo completo de ingenieros ha viajado a Mallorca para este test, el cual estuvo bajo la supervisión de Eugenio Franzetti, el director de rendimiento y contó también con la presencia del vicejefe de equipo, Phil Charles, con quien esta cabecera ya pudo charlar durante la pretemporada oficial en Madrid.

De los dos pilotos oficiales, Vergne ha sido el elegido para tomar parte en este test, mientras que Maximilian Günther seguirá entrenando en el simulador estas dos próximas semanas antes de viajar a Brasil. El francés, único bicampeón de la categoría, siguió estrechando los lazos con Kyle Wilson-Clarke, su nuevo ingeniero de pista, que reemplaza al ahora ingeniero jefe de Maserati, Thibault Arnal.

Una vez que Vergne ha terminado su programa, Pino ha tomado el relevo para tener su primer toma de contacto con el Gen3 Evo. El joven chileno se subió al Gen2 hace cinco meses en este mismo circuito y también rodó con el Gen3 normal, aunque en este caso el de Maserati, en el test de jóvenes pilotos de Berlín.

Es el tercer coche de Fórmula E diferente que prueba Pino este año, quien está teniendo un intenso programa de pruebas con Stellantis. El gigante neerlandés estrenó su propio programa de desarrollo de pilotos este mes de abril, con Nico como su principal exponente.

Pino aspira a un futuro dentro de la Fórmula E y estos test son parte imprescindible de una preparación muy necesaria para llegar preparado a una categoría que cada año es más competitiva. El chino también ha tenido una jornada muy ajetreada, a la cual ha puesto el punto y final al atardecer.

DS Penske no ha estado sólo en estos test, dado que hasta cinco fabricantes diferentes han estado presentes esta semana en Mallorca. El martes fue el turno de Nissan y Maserati y en la jornada de hoy, también han estado presentes Jaguar y Mahindra.

Junto a toda la información recopilada a lo largo de los cuatro días en Madrid, esta jornada en Mallorca supone el punto y final a las pruebas por parte del paddock de Fórmula E y ahora, llega el momento del fuego real. Las cuatro primeras carreras en Sao Paulo, México y la doble de Yeda determinarán el orden de la parrilla con este renovado Gen3 Evo que puede agitar el orden y traer consigo alguna sorpresa.