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Eric Boullier ha confirmado que ni Jenson Button ni Kevin Magnussen están contentos con el estado actual de sus MP4-29. McLaren ha trabajado para optimizar los reglajes de ambos monoplazas, pero el director de carreras admite resignado que los cambios mecánicos hechos no satisfacen las exigencias de sus pilotos. Esperan dar mañana con la tecla adecuada.

Felipe Massa está contento con la configuración del FW36, por lo que cree que podrán luchar con los Red Bull y los Ferrari. Sin embargo, Rob Smedley, director de ingeniería de rendimiento, advirtió que aún queda trabajo por hacer para mejorar el calentamiento y la degradación de los neumáticos.

Sauber llega a Canadá con el fantasma de Marussia pisándole los talones. Los suizos están decididos a hacer progresos en su monoplaza para alejarse cuanto antes del fondo de la parrilla, pero para eso tendrán que solventar los problemas de estabilidad que hoy ha evidenciado el C33. Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil son optimistas, pero coinciden en que el coche tiene margen de mejora.

Red Bull no ha empezado de la mejor forma el fin de semana del Gran Premio de Canadá. A pesar de la cuarta y tercera posición de Vettel en los dos entrenamientos del día, la pérdida de vueltas que ha tenido en la segunda sesión le ha perjudicado mucho. Mientras, Ricciardo está realmente preocupado por la gran igualdad que hay este fin de semana, aún más que en Mónaco. 

Lewis Hamilton ha sido una décima más rápido que Nico Rosberg en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá. A pesar de ello, el piloto británico no se confía y recuerda la importancia de salir desde la Pole Position.

Al menos por un rato nos hemos dado el gustazo de ver a Alonso liderando una sesión, pero era la menos importante de todas. En los segundos libres, los Mercedes han vuelto a recuperar el sitio que les pertenece, esto es, las dos primeras posiciones de la tabla de tiempos. No hay quien les mueva de ahí, y menos ahora en este circuito, que tan bien se adapta a las muchas virtudes de su W05.

Red Bull quiere seguir con Renault en el futuro, y es por eso que su jefe de equipo, el inglés Christian Horner, niega con contundencia que los de Milton Keynes vayan a lanzar un ultimátum a la marca del rombo por la inferioridad de sus motores.

Fernando Alonso ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres superando por muy pocas milésimas a los dos Mercedes, Lewis Hamilton y Nico Rosberg. 

PIrelli se ha adelantado y ha anunciado los compuestos que suministrarán a los equipos durante las cuatro próximas citas del Mundial 2014, es decir, para los grandes premios de Austria, Gran Bretaña, Alemania y Hungría.

Jenson Button forma parte del equipo McLaren desde que entrase en 2010. Junto al británico han pasado compañeros como Lewis Hamilton, Sergio Pérez y ahora el debutante Kevin Magnussen. A pesar de que el británico quiere retirarse de la F1 con la formación de Woking, asegura que la escudería no le ha aclarado todavía si continúa con ellos en 2015 o no.

Sebastian Vettel contaba este año con estar, sino al frente de la clasificación Mundial, muy cerca del primer puesto para luchar por su quinto título de Fórmula 1; sin embargo, el alemán se encuenta en la sexta posición, a 77 puntos del líder Nico Rosberg.

Red Bull ha salido al paso de los rumores sobre un test supuestamente ilegal que han llevado a cabo junto a Toro Rosso y que saltó ayer en los medios de comunicación. El equipo tetracampeón del mundo de F1 lo negó todo hasta ayer jueves, pero hoy han decidido aclarar que la prueba efectivamente existió, pero se llevó a cabo en un banco de pruebas, algo que no prohibe la normativa.

Fernando Alonso ya se encuentra en el Circuito Gilles Villeneuve, donde mañana comenzarán los primeros entrenamientos libres del GP de Canadá. 

El jefe de deportes Pirelli Motorsport, Paul Hembery, cree que entender lo que los aficionados quieren de la Fórmula 1 es uno de los mayores problemas a los que se enfrenta el Gran Circo. Y es que, según las cifras de la BBC, el crecimiento de la audiencia en iPlayer fue del 33% el año pasado, y las audiencias de radio en directo subieron un 53%.

Los F14-T de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen lucirán un logo especial en los Grandes Premios de Canadá e Italia para conmemorar los 200 años del Arma dei Carabinieri, la Policía Militar italiana.