Noticias

La pretemporada está llegando a su fin y los equipos comienzan a prepararse para el nuevo campeonato. Williams ha destinado mucho tiempo y recursos en el FW38 y esperan tener un buen inicio de temporada con un fuerte resultado. Valtteri Bottas regresará al trazado de Melbourne tras perderse la cita de 2015 debido a una lesión muscular que sufrió en la espalda. 

Felipe Massa afrontará su decimoquinta temporada en la Fórmula 1 y es uno de los pilotos más veteranos de la parrilla actual. Esto implica que en el paddock empiecen a dudar de su hambre de victorias y de su rendimiento. El brasileño se levanta en armas y deja clara sus intenciones para este nuevo año.

El director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, ha vendido la participación restante que tenía del equipo Williams. Wolff ha vendido el cinco por ciento que restaba de ventas anteriores  al empresario estadounidense de salud privada, Brad Hollinger.

Felipe Massa indica que su equipo, Williams, tiene la necesaria ambición para luchar por el liderato que actualmente está en manos de Mercedes. El equipo de Grove ha finalizado las dos últimas temporadas, coincidiendo con la utilización de motores Mercedes, en tercera posición en el Campeonato de Constructores, situándose por detrás de Red Bull en 2014 y por detrás de Ferrari en 2015.

Nico Hülkenberg se ha mostrado confiado en que Force India será capaz de luchar con el equipo Williams desde el arranque de la temporada 2016, aunque reconoce que la competitividad natural de la formación de Silverstone debería estar enmarcada en la batalla junto a Toro Rosso y Red Bull por ser la cuarta fuerza competitiva de la parrilla. Acercarse a las posiciones de podio se antoja como un objetivo sumamente complicado vista la superioridad de Ferrari y Mercedes, pero la progresión del VJM09 durante el transcurso de los test invernales habla en favor de su aspiración a convertirse en la revelación del año.

A pesar de las buenas sensaciones registradas en invierno con el motor Ferrari, Carlos Sainz ha querido mostrarse cauto respecto a las posibilidades reales que tiene su monoplaza en comparación a sus teóricos rivales directos, y ha declarado que los registros de competitividad de los ocho días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya pueden estar falseados por muchos factores.

Felipe Massa está expectante por las nuevas mejoras que traerá Williams en el próximo Gran Premio de Australia. El FW38 llevará un nuevo morro, algo más corto que el actual, para la primera cita del año, que les debería ofrecer mucho más rendimiento a los de Grove.

Claire Williams ha salido al paso de las críticas hacia la falta de espectáculo de la Fórmula 1 actual y reitera que la categoría reina sigue siendo "alucinante" pese al descontento generalizado con la nueva tecnología híbrida en los motores V6 Turbo. La dirigente británica ha instado de esta forma a sustituir los comentarios negativos por un análisis constructivo y optimista sobre la acción en los Grandes Premios, llegando incluso a tildar de "fenomenal" la situación actual del deporte.

Para Felipe Massa no hay color: Mercedes es la gran favorita. El brasileño confía en que Williams mantendrá la tercera posición de la última temporada, pero cree que ahora mismo hay dos escuderías muy superiores al resto que son sencillamente inalcanzables.

La aparición del 'halo' en el monoplaza de Kimi Räikkönen durante su vuelta de instalación esta mañana ha sido una de las imágenes más comentadas y controvertidas del día, un elemento que ha creado opiniones a favor y en contra a partes iguales y dentro del gremio de pilotos, con Nico Hülkenberg decantándose por la idea de no utilizarlo.

Felipe Massa prevé que este año Mercedes será incluso más fuerte que en las últimas temporadas. El brasileño asegura que las flechas de plata están en plena forma y que no tendrán problemas para escaparse en cuanto se apaguen los semáforos para luchar en su propia liga.

Valtteri Bottas ha liderado la jornada de hoy con un tiempo de 1’23’261. El finlandés no ha marcado el récord de toda la pretemporada, ni siquiera el mejor tiempo que se ha marcado con superblando. Pero el piloto de Williams ha vuelto a destacar la fiabilidad y el buen rendimiento de su FW37.

Valtteri Bottas ha terminado la jornada de hoy en segunda posición, tan sólo por detrás de Nico Rosberg. El piloto finlandés, de hecho, se ha quedado a sólo dos décimas del líder. Sin embargo, el de Williams ha montado el neumático ultra blando para conseguir ese tiempo, mientras que el de Mercedes tan sólo ha necesitado usar el compuesto blando.

El equipo Williams vive con el dulce sabor de saber que ha sido tercero las dos últimas temporadas y a la par con la frustración de saber que los dos equipos de arriba parecen inalcanzables. El director técnico de Williams, Pat Symonds, cree que pueden dar un paso adelante y finalizar en segundo lugar.