Noticias

No han empezado mal las cosas para Renault en su regreso a la parrilla de la Fórmula 1. Aunque sus pilotos, Joylon Palmer y Kevin Magnussen, no fuesen capaces de lograr puntos, terminando en 11º y 12º posición respectivamente; Frederic Vasseur, director del equipo francés, se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento y prestaciones del monoplaza en su debut.

Valtteri Bottas ha admitido que los equipos de mitad de parrilla están más cerca de Williams, incluso más de lo que el equipo predijo después de los test de pretemporada. El finés adelantó hasta la octava posición en el primer Gran Premio de la temporada después de caer eliminado en la segunda ronda de la clasificación del sábado.

Pat Symonds, director técnico de la formación Williams, ha indicado que tuvieron un error de estimación con Toro Rosso, que les llevó a considerar que estaban en una peor posición de la que realmente se encontraban. Con el problema detectado y arreglado, confían en no perder demasiado tiempo con ellos en las próximas carreras.

El equipo Williams, tras una carrera disputada, es tercero en la clasificación del Campeonato de Constructores, a tan solo un punto de la Scuderia Ferrari. Sin embargo, el rendimiento del FW38 no es suficiente para luchar con los de Maranello, lo cual puede resultar decepcionante para los de Grove.

La elección de neumáticos, la bandera roja y la decisión de qué neumático escoger determinaron la estrategia de este primer GP de Australia. Con todos los equipos montando el neumático medio tras la detención con el objetivo de no volver a parar, en Ferrari y Red Bull apostaron por hacer una parada más, una decisión que estuvo cerca de reportarles buenos resultados, pero que al final les dejó en tercera posición.

Después de una dura pretemporada, la hora de la verdad ha llegado y Williams parece haberse visto superado por las adversidades. sobre todo en el caso de Bottas; el finlandés se quedaba fuera de la Q3 ante una falta evidente de competitividad y en el domingo, ni él ni Felipe Massa pudieron ofrecer una gran competitividad, luchando con el grupo medio. Para redondear el fin de semana mediocre, Bottas tuvo que cambiar su caja de cambios y perdió 5 posiciones en la parrilla de salida, complicando aún más su carrera.

Williams comienza esta nueva temporada de Fórmula 1 con una sesión de clasificación que deja bastante buen sabor de boca a los de Grove pero en la que todo el mundo esperaba un mejor rendimiento por su parte. Solo Felipe Massa pudo llegar a Q3 mientras que su compañero Valtteri Bottas se quedó en la Q2, cuando a priori afrontaban el Gran Premio de Australia como tercera fuerza, tras Mercedes y Ferrari.

La temporada por fin ha arrancado en Melbourne, aunque con unas condiciones que no han agradado a casi ningún equipo. La mala meteorología, con lluvia y viento, ha dificultado la tarea de muchas escuderías, y Williams no ha sido menos. Los de Grove han disfrutado de muy poco tiempo en pista, y Massa y Bottas han completado tan sólo ocho vueltas en las que han podido trabajar en chequeos de sistemas, ensayos de paradas en boxes y ensayos de salida.

Valtteri Bottas encara en 2016 su cuarta temporada como piloto de Fórmula 1 y el finlandés cree que está más preparado que nunca para poder lograr un hito muy importante: ganar un Gran Premio. "Lo estoy, en realidad. Me siento más completo como piloto que en cualquier época del año anterior, ya que siempre sigues aprendiendo".

El nuevo morro corto de Williams ya ha superado el crash-test de la FIA. La esperada nueva ala de la escudería de Grove se espera que esté en el límite del reglamento ya que ha necesitado numerosos intentos para pasar las pruebas de seguridad. Sin embargo, esta novedad del FW38 no estará lista a tiempo para el GP de Australia, sino que deberá debutar en el Gran Premio de Baréin que se celebrará de aquí a dos semanas.

Claire Williams ha subrayado abiertamente su "preocupación" con el progreso de escuderías como Toro Rosso, Red Bull y Force India en su intento de luchar por la tercera posición en el Campeonato de Constructores. La formación de Grove se alejó de la batalla por las victorias durante la pasada temporada 2015, y aunque su objetivo siga fijado en "reducir la distancia" con Mercedes y Ferrari, la dirigente británica teme que el FW38 se vea finalmente superado por algunos de los monoplazas más prometedores de la parrilla actual.

Felipe Massa admite que el equipo Williams debe mejorar en el paso por curva lenta con respecto a sus rivales, pero reconoce que se está progresando poco a poco. El piloto brasileño reconoce además que la pesadilla de la escudería de Grove sigue siendo el mismo problema que tenían con el FW37 del año pasado: la aerodinámica. 

Tras perderse el último Gran Premio de Australia por una lesión en la espalda la temporada pasada, Valtteri Bottas regresa este año a Melbourne con ilusión y con el objetivo de luchar frente a la competencia por un buen resultado. Por este motivo, su objetivo para 2016 no es otro que "ganar". 

El equipo Williams ha confirmado la llegada de Paul di Resta a la formación de Grove como nuevo piloto de reserva para la temporada 2016. El papel del piloto escocés se basará en acompañar al equipo en las carreras para certificar los avances del FW38, además de rodar en el simulador para desarrollar el monoplaza.