F1

No entiende su elección de neumáticos

Symonds cree que "Ferrari se disparó al pie" con su estrategia

Vettel hizo tres paradas en boxes, Mercedes salvó el Gran Premio con sólo dos visitas
vettel-symonds-ferrari-laf1.jpg
José Miguel Calavia Cacho
33
21 Mar 2016 - 17:14

La elección de neumáticos, la bandera roja y la decisión de qué neumático escoger determinaron la estrategia de este primer GP de Australia. Con todos los equipos montando el neumático medio tras la detención con el objetivo de no volver a parar, en Ferrari y Red Bull apostaron por hacer una parada más, una decisión que estuvo cerca de reportarles buenos resultados, pero que al final les dejó en tercera posición.

Para Pat Symonds, director técnico de Williams, su decisión fue totalmente equivocada, ya que fueron en dirección contraria a la que dictaba la carrera "En Ferrari se dispararon al pie, no entiendo cuál fue su pensamiento, iban en contra de la dirección de la carrera. Antes de comenzar dijimos que deberíamos intentar estar en una posición de hacerla a una parada, así que estábamos más basados en los neumáticos duros".

El inglés indicaba que la razón por la que tomaron esa decisión estuvo basada en la gestión de la carrera, ya que buscaban la victoria y para ello necesitaba hacer algo especial. "Comenté en la reunión estratégica con mi equipo que Ferrari tenía que hacer algo diferente, no iban a ganar a Mercedes haciendo lo mismo, así que quizás fue la explicación, sólo necesitaban hacer lo opuesto a lo que fueran a hacer. No sé si tuvieron una oportunidad de ganar ya que Mercedes podría haber tenido algo escondido, pero su resalida con neumático medio demostró que tenían mucho ritmo guardado".

 
33 comentarios
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22 Mar 2016 - 21:45
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#32 @#30 De los naciones que tengan buenos programas de promoción en formula o categorías a fin al au ... Ver comentario
POR FAVOR respondeme con la misma claridad con la que calificas a los ingenieros! País de origen, bueno o malo. Saludos
nodoyuna
22 Mar 2016 - 19:04
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#30 @#27 Yo la entiendo perfectamente!!! Pero parece que vos no, tu respuesta demuestra lo limitado que ... Ver comentario
De los naciones que tengan buenos programas de promoción en formula o categorías a fin al automovilismo, salvando alguna que otra excepción. Es algo básico. Saludos!
22 Mar 2016 - 16:18
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#30 @#27 Yo la entiendo perfectamente!!! Pero parece que vos no, tu respuesta demuestra lo limitado que ... Ver comentario
Está muy claro. Los españoles malos, los no-españoles buenos. Saludos.
22 Mar 2016 - 15:41
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#27 @#23 Primero deberías entender que significa xenofobia porque decís la palabra sin tener el menor ... Ver comentario
Yo la entiendo perfectamente!!! Pero parece que vos no, tu respuesta demuestra lo limitado que sos, busca una definición más amplia, no solo lo que la palabra significa de la traducción del griego (si te cuesta buscarla y entenderla yo la busco) PERO RESPONDEME POR FAVOR LA PREGUNTA, DE QUÉ NACIONALIDAD SON LOS BUENOS PILOTOS Y CUÁLES LOS MALOS? Saludos
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22 Mar 2016 - 15:13
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#24 @#21 Ferrari con la goma blanca como tu le llamas no es igual de competitivo que Mercedes. Eso lo te ... Ver comentario
Para que luego digas que Ferrari no anda nada con gomas medias... revisa los neumaticos de cada equipo para Bahrein. Igual te llevas una sorpresa...
22 Mar 2016 - 13:45
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En realidad Ferrari eligió la mejor estrategia que le permitieron las circuntancias...

nodoyuna
22 Mar 2016 - 01:41
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#23 @#22 Es xenófobo desde el momento que calificas a alguien si es bueno o malo por su nacionalidad! ... Ver comentario
Primero deberías entender que significa xenofobia porque decís la palabra sin tener el menor conocimiento de la que significa. Xenofobia = fobia a los extranjeros. Lejos de tener fobia a los extranjeros, hablo maravillas de los ingenieros y estrategas ingleses y la realidad es que son los mejores pese a que no te gusta, la realidad es la única verdad. NO recuerdo el nombre del actual estratega de Ferrari pero se que es español y se nota lamentablemente. Saludos!
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21 Mar 2016 - 22:20
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#24 @#21 Ferrari con la goma blanca como tu le llamas no es igual de competitivo que Mercedes. Eso lo te ... Ver comentario
si seguro... por eso llevaron los equipos tantos juegos de medias a Melbourne. Revisalo y te daras cuenta... Hamilton llevo solo 1 juego y Rosberg, Vettel y Raikkonen 2. De superblandas 7 Hamilton y 6 Vettel, Rosberg y Raikkonen. Tu sabras cual es el neumatico dominante...
21 Mar 2016 - 22:14
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#21 @#12 @#15 Eso mismo comente yo en el resumen de carrera aca les copio! ...'A ver, quiero creer qu ... Ver comentario
No debería caerte una, Eres respetuoso.
21 Mar 2016 - 22:11
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#21 @#12 @#15 Eso mismo comente yo en el resumen de carrera aca les copio! ...'A ver, quiero creer qu ... Ver comentario
Ferrari con la goma blanca como tu le llamas no es igual de competitivo que Mercedes. Eso lo tengo clarísimo. Ferrari esta temporada tiene la gran suerte de la libre elección de ños neumáticos. Sino la carrera habría sido dominada brutalmente por Mercedes. Cuando se supo lo del tema de la norma de los neumaticos acerca de la libre elección, en varios sitios se publicaron articulos muy interesantes explicando por qué ferrari se beneficiaría. De ahí que Mercedes como tónica general va a usar mas medios que blandos, sin lugar a dudas.
21 Mar 2016 - 21:35
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#22 @#20 NO sé de dónde sacas que es xenófobo cuando solo doy una descripción para reconocerlo al es ... Ver comentario
Es xenófobo desde el momento que calificas a alguien si es bueno o malo por su nacionalidad! A ver contame, los pilotos, de qué nacionalidad son buenos y cuáles los malos? Saludos
nodoyuna
21 Mar 2016 - 21:11
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#20 @#5 Realmente no entiendo este comentario xenofobo! Qué importa si es Español, Inglés o Francés ... Ver comentario
NO sé de dónde sacas que es xenófobo cuando solo doy una descripción para reconocerlo al estratega de Ferrari, que la pifio y feo. Desde mi punto de vista, los mejores estrategas son ingleses, como Ros Brawn. Saludos!
21 Mar 2016 - 20:59
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#12 ¿Y no será también un poco porque Ferrari con gomas medias no correría ni p'atrás...? Jajajaja. ... Ver comentario
#15 
#12 ¿Y no será también un poco porque Ferrari con gomas medias no correría ni p'atrás...? Jajajaja. ... Ver comentario
Efectivamente, la unica manera que tenía Ferrari de acercarse al ritmo de Mercedes era utiliza ... Ver comentario
Eso mismo comente yo en el resumen de carrera aca les copio! ..."A ver, quiero creer que VETTEL sabía que ROSBERG con la goma Blanca llegaba al final, entonces mi primer pregunta es. Porque no puso VETTEL la goma blanca también, y estando delante de ROSBERG tratar de aguantarlo hasta el final? La respuesta es que el FERRARI con esa goma es una CARRETA (por lo menos en Melbourne) La segunda pregunta que me hice fue, bueno si la blanca no va, porque no montó las amarillas, que en el FERRARI van major? Simple no llegan al final y al parar ROSBERG se lo comía! Entonces es lógico que pongan o sigan con las Rojas, tratar de abrir el mayor GAP posible para cuando toque para estar delante si es posible o minimo detrás de ROSBERG con goma nueva e intentar pasarlo como sea! Pero resultó que con la goma roja no pudo hacer una gran GAP, tan poco que salió detrás de HAMILTON, le descontó porque tenía la goma amarilla nueva contra las blancas de casi 20 pico de vueltas y ni de esa forma pudo terminar 2! Es mi humilde parecer, tal vez el ferrari es el mejor auto del 2016 y sólo tuvo una mala carrera!!!"... PD: Ya me va a caer más de uno por esto! Saludos
21 Mar 2016 - 20:53
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#5 @#4 Últimamente los españoles son muy proclives a los errores. Cuando lo hace bien hay que feli ... Ver comentario
Realmente no entiendo este comentario xenofobo! Qué importa si es Español, Inglés o Francés, como si la nacionalidad de una persona determina algo en particular! Saludos
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Michael 91
21 Mar 2016 - 20:37
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@#7 El compañero hace referencia a fallos de dos personas por algo puntual, por lo que no busque tirantez donde no la hay, pero usted se corona en @#6. Saludos.

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Michael 91
21 Mar 2016 - 20:32
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#8 el equipo Williams no me parece el mas indicado para dar lecciones de estrategia, a toro pasado todo ... Ver comentario
No le falta razón, y añadiría que hay que minimizar los fallos. No olvidar que todos ganan y todos pierden. Espíritu de equipo. Saludos.
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21 Mar 2016 - 20:14
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#12 ¿Y no será también un poco porque Ferrari con gomas medias no correría ni p'atrás...? Jajajaja. ... Ver comentario
Y tu en que te basas para decir que Ferrari con el medio no anda ni para atras?? Tu los test de Montmelo estabas de vacaciones, no? Porque ahi se vio en tanda larga que Ferrari podia calcar los tiempos de Mercedes a ritmo de carrera. 2 decimas mas lento de media en stints de 18 vueltas con medios para ser exactos. Ahora entiendes las afirmaciones de Lauda??
nodoyuna
21 Mar 2016 - 19:34
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#13 @#9 segun tu las decisiones en el muro de ferrari las toma un español el solito y los demas se esta ... Ver comentario
En este caso es el responsable y como tal deberia hacerse cargo. Cuando lo haga bien tambien hay que felicitarlo. Hay que marcar sus aciertos y sus errores. Saludos!
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costaraño
21 Mar 2016 - 19:33
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#12 ¿Y no será también un poco porque Ferrari con gomas medias no correría ni p'atrás...? Jajajaja. ... Ver comentario
Efectivamente, la unica manera que tenía Ferrari de acercarse al ritmo de Mercedes era utilizando compuestos más blandos. La poca diferencia que le hizo Vettel a Rosberg en el primer sting fue más bien gracias a Raikonen.
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costaraño
21 Mar 2016 - 19:29
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#11 Ejem, Abu dhabi 2010, ejem... Ver comentario
Si en Abu 2010 la culpa era del piloto y en Aus 2016 del estratega. Es lo que hay.
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