Villeneuve: "Vettel y Leclerc no deberían abusar de la libertad de Ferrari"

Exactamente Diablo. A Ferrari no le interesa aparentemente el campeonato de pilotos. Abrazo.

Hermano, es posible que a binottonto solo le interesaba que el alemán termine por delante de Charles, o bien no le importa que sus pilotos pierdan la tercera porsición del campeonato, ambas cuestiones son definitivamente estúpidas. Fíjate guses, si Charles terminaba 4º, llegaba a Abu Dahbi a un punto de Max, además seguramente habría terminado tercero, incluso segundo, súmale los siete puntos que la parva de inútiles del muro rojo le regaló a Verstappen en Singapur, más otra cuantía perdida por órdenes de equipo.....Bueno mi querido amigo, hoy Leclerc ya tendría asegurado el tercer escalón y Ferrari unos cuantos puntos más en el bolsillo, aunque es obvio que a estos torpes no les interesa conseguir nada más allá de sus caprichosas decisiones dogmáticas y conservadoras.....Abrazo.

lo que hizo Vettel ayer fue una defensa legítima, Leclerc no cede espacio y encima va a derecha a buscar el contacto. Lee el artículo que allí están retratados todos los antis. https://www.f1analisitecnica.com/2019/11/gp-brasile-2019-last-car-is-on-the-grid-analisi-incidente-ferrari.html?refresh_ce=12646

de que le sirve a ferrari el 3er puesto de piloto? Lo dije desde hace unas 5 carreras al evidenciarse que serían 2dos de constructores (lo que deja el dinero). Hay que aceptar que LeClerc empezó muy bien la segunda mitad, pero desde Singapur viene desinflandose, si no fuera por qué Vettel ha sumado 3 ceros por abandonos y por la imprudencia de Leclerc ayer otra sería la situación y estaría 3ro por delante de Max. Hasta el mismo verstappen que ha tenido un par de carreras para el olvido en las que hasta Albon quedó por delante de él, ya le superó por el 3er puesto del mundial. Lo de ayer fue un no ceder el espacio por parte de Leclerc en una maniobra donde ya había perdido la posición.

MGV, tienes que digerir que tu piloto favorito lleva dos años perdidos con respecto a sus coequiperos más jóvenes e inexpertos comparados con él, el primero fue en 2014 con Ricciardo y el segundo es 2019 con Lelcerc.

Entiende que la situación de Ferrari es tratar de conseguir el 3er puesto en el campeonato de Pilotos, y el piloto que está mejor posicionado es Leclerc, por lo tanto Vettel debe apartarse sin molestar al monegasco. La dirección de Ferrari NO supo manejar la situación con sus pilotos desde el principio y estas son las consecuencias. A estas alturas Vettel solo tiene chance de obtener el 4to puesto de pilotos siempre y cuando gane la carrera en Abú Dhabi y Charles no termine en los puntos, ya que el 2do lugar más la vuelta rápida aunque no termine Leclerc no le alcanza al alemán, quedan empatados en puntos y Leclerc lleva 2 victorias sobre 1 sola de Vettel, quedando el monegasco por encima en la tabla.

las maniobras se hacen entre 2, ambos con la misma agresividad, Vettel supo ceder y evitar a su compañero, pero Leclerc no supo ceder. Es así de sencillo. Si Vettel no cedía ante charles en la S igual estarían culpando a Vettel por no ceder, y a Leclerc dándole la palmadita en la espalda por ser agresivo, pero como fue al revés hay que cambiar de libreto y pensar lo contrario.

si pero le falta ese extra que lo pierde con ese temperamento que lo canaliza en su contra. Te puede pasar Ham pero Albon? Por el exterior?sabiendo que ya se lo habían hecho en la largada? Desde ahí no vi bien la cosa, sabía que tenía desventaja con los neumáticos pero no eran tantas vueltas y esa diferencia es la que tiene que poner un campeón. Este segundo semestre no tiene excusas porque a diferencia de los otros años, ahora sí se siente bien en el coche y el coche va bien también en sectores de rectas.

Lo del temperamento te lo compro, pero lo de los adelantamientos... Todos los que lo sobrepasaron tenían mejores neumáticos, creo que también es válido mencionar eso.

Siempre defiendo a Seb pero esta vez la cagó como en Inglaterra, tuvo una carrera mala en contraste a los que iban adelante, no supo defender posición contra Ham por el exterior al igual que Albon, para más remate no pudo con este último al tratar de recuperar el tercer puesto. Paralelamente con sanción y mala estrategia Charles lo sobrepasó por el interior con un Vettel cazando moscas y la remata con una maniobra muy agresiva que provocó el desastre. El resumen, si no trabaja ese temperamento y potenciar la defensa y el ataque cuerpo a cuerpo tiene escasas posibilidades el 2020. Yo de él aprendería de Charles cómo se defiende posición incluso en desventaja como lo hizo con Bottas. Un campeón debe mejorar sus puntos débiles no empeorarlos. Mientras los otros dan espectáculo de maniobras de sobrepasó y defensa él la caga. Lamentable.

Por qué Gilles Villenueve se avergonzaría especialmente de este comentario de Jacques: "Los dos pilotos cometieron un terrible error. No era necesario, solamente iban a ser capaces de luchar, como máximo, por el tercer puesto (!?!?!?). Creo que intentaron demostrar al mundo quién de los dos es mejor piloto", 1º) El espíritu competitivo de Gilles lo llevaba a luchar incluso hasta por el último lugar como si fuese el primero ; 2º) Más allá de las espectaculares luchas en la pista y tremendo espíritu competitivo de su padre, jamás produjo una maniobra antideportiva que perjudcara a sus adversarios, razón por la cual era respetado y querido por sus pares; 3º) La espectacular velocidad del Gran Gilles no se debía por demostrar al mundo que era el mejor, y estoy convencido que Leclerc tampoco, primero por su humilde personalidad, segundo pues es quien tiene más posibilidades de competir por la tercera posición del campeonato. Al momento de la carrera, tenía mejores cubiertas y adelantando a vettel podía probar en ir a por el tercer escalón del podio; 4º) jacques pone en su propia bolsa a todo el mundo, pues sin pensar un instante, juzga a todos por igual pues competir duro, aunque limpiamente como lo hace Leclerc, es solo para "mostrarse" ante el mundo, en lugar de analizar con cabeza la situación de cada uno...Quizá para él, correr en la máxima fue la manera de mostrase al mundo, para su padre y otros pilotos, una experiencia más noble y sentida.....

A Vettel le lijaron, in the same place, primero Lewis y luego Albon. Calentito estaría cuando su compañero le pasa en el mismo sitio. Fué demasiada lija....

¿¿Que lo cerró?? ¿Pero qué dice este individuo? Que se cambie las gafas porque Vettel tenía medio carril para él solito y toda la recta por delante.

Que Ferrari les da libertad?? vamos hombre!!!! si llevan todo el año fastidiando a Leclerc para favorecer al alemán y estos son los frutos.
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La culpa es claramente de Vettel que lo cierra en vez de abrirse para dar la curva y cruzarse para volver a quitarle la posición. A donde quería ir Vettel con peores neumáticos??? ah!!! si!!! que otra vez le prohibieran dejarlo adelantar.

.....si el Gran Gilles viviera, se avergonzaría de su hijo....

El pobre jacques moviendo la colita para su cuarto de hora de turno público, bué, como acostumbra.....A ver zapallo canadiense, entérate!.....el monegasco va mejor puntuado que el "namberguán" de ferrari, y es quien podría conseguir el tercer escalón en el de pilotos. Ahora bien, según tú y algún otro descerebrado, la única manera de Leclerc para no ser "agresivo", habría sido quedarse obediente detrás del pirómano alemán !?!?!?! El adelantamiento del monegasco en Senna fue impecable, luego respetó sin mella la línea de carrera de vettel al salir a la recta opuesta, de manera que solo hubo una maniobra absurda y detestable, fue la encerrona de vettel a su compañero de equipo, en otras épocas le habrían rescindido el contrato.....Te va esa jacques "el descerebrador"????.....XD!!!

Leclerc fue agresivo (como debe ser un piloto de F1) al adelantar a Vettel en primera instancia, lo viene haciendo desde la salida en el puesto 14; Vettel NO soportó la humillación y le quiso devolver la jugada siendo también agresivo pero con imprudencia, lo que ocasionó el accidente. La responsabilidad fue de Vettel por el incidente.

Durante toda la semana tendremos a diferentes personalidades pronunciándose al respecto. Todos concluyen en la cómica que está dejando Ferrari con un auto subcampeón, pero por culpa de su jefe de equipo y de lo atragantado de su piloto Tetraestrella, tienen que defenderse del Red Bull en lugar de atacar a los Mercedes. El año pasado 2018 sucedió lo mismo, que Red Bull se le fue encima a Ferrari a final de año.