Force India suma un nuevo patrocinador: SPORTbible
Force India ha anunciado la llegada de SPORTbible como nuevo patrocinador del equipo. Se trata de un medio de comunicación enfocado a las jóvenes generaciones y al uso del Smartphone.
Force India ha anunciado la llegada de SPORTbible como nuevo patrocinador del equipo. Se trata de un medio de comunicación enfocado a las jóvenes generaciones y al uso del Smartphone.
El equipo Force India se prepara para el Gran Premio de Mónaco con la esperanza de conseguir un resultado tan bueno o similar al de la temporada pasada, cuando Sergio Pérez se subió al podio quedando tercero. Por su parte, Esteban Ocon, que todavía no ha rodado nunca por las calles del Principado, reconoce haber pasado mucho tiempo en el simulador de la fábrica para estar a punto para el fin de semana y no cometer errores.
El Tribunal Supremo de la India ha declarado a Vijay Mallya culpable de desacato al Tribunal, en un caso presentado por los bancos para recuperar los fondos prestados. Al parecer, el magnate indio podría deber una cantidad de 712 millones de euros a los bancos, pero él no ha dudado en negar los hechos.
Force India llega a España a por su pleno en las primera cinco carreras. El conjunto de Silverstone ha sumado puntos con ambos pilotos en todas las citas del Mundial, y quieren prolongar su racha en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Un trazado en el que todos los equipos introducirán mejoras y en el que veremos quién ha hecho mejor los deberes para imponerse en la apretada zona media de la tabla.
Hace menos de un mes, la policía metropolitana de Londres detenía a Vijay Mallya en Reino Unido. Una situación que tampoco es novedosa, dado que los problemas legales del magnate indio no son ninguna novedad. Ni para él, ni para su equipo en Fórmula 1, Force India.
Force India tiene intención de seguir con la racha de puntos de 2017. En las tres carreras disputadas hasta el momento han metido siempre a los dos coches entre los diez primeros, y en Sochi quieren repetir. Sergio Pérez lleva ya 13 carreras en los puntos, y el VJM10 es un coche que permite alargar esa racha. Esteban Ocon quiere mejorar la décima posición conseguida en Australia, China y Baréin; y así aportar más puntos al equipo.
El propietario del equipo Force India, Vijay Mallya, ha quedado libre bajo una fianza de 770.000 euros. Esta decisión se produce sólo un día después que el también diputado del parlamento indio fuera detenido por las autoridades londinenses por una supuesta implicación en casos de corrupción y fraude.
El copropietario del equipo Force India, Vijay Mallya, ha sido detenido por la Policía Metropolitana de Londres, esta mañana, por orden de extradición. El indio está involucrado en diversos procedimientos legales en su país de origen, ya que varios bancos reclaman recuperar los fondos que su compañía aérea, Kingfisher Airline, les debe, en torno a 800 millones de euros.
Force India afronta la tercera carrera de la temporada con el objetivo de volver a colocar sus dos monoplazas en los puntos, tal y como hicieran en Australia y China. Todo el conjunto de Silverstone está encantando con el arranque de Mundial, y esperan prolongar la buena racha en un trazado difícil en cuanto a las condiciones como es Sakhir
En el seno de la escudería Force India se han mostrado muy contentos con la actuación protagonizada por sus pilotos. Ambos han conseguido entrar en los puntos, con Pérez en una meritoria séptima plaza, mientras que Ocon realizó un gran adelantamiento sobre Fernando Alonso en los últimos compases de la carrera, para conseguir su primer punto en la máxima categoría del automovilismo. Siete puntos que les sitúan en la quinta plaza en el Campeonato de Constructores, aunque esperan poder desarrollar el monoplaza a medida que avanza la temporada.
Superarse este año está difícil y más si se tiene en cuenta el cambio normativo al que da la bienvenida la Fórmula 1 este año. Force India fue la cuarta mejor escudería la campaña pasada, el mejor resultado de su historia, pero ahora, desde una perspectiva realista, no creen que puedan mejorar eso, no con su presupuesto.
Force India encara Melbourne con un extra de motivación. 2016 fue un año en el que fueron de menos a más y pese al poco presupuesto con el que contaron, se las apañaron para terminar cuartos en el Mundial. La llegada de Esteban Ocon al equipo es la principal noticia, con Sergio Pérez al frente del equipo de Silverstone en lo que será su cuarto año con ellos.
Antes de comenzar este primer vistazo técnico al Force India, quería comentar que le hemos dado una vuelta de tuerca a estos artículos, en vista de lo que pedíais en los comentarios, donde apuntábais que se escapaban algunos detalles de los coches. Culpa mía, por mis horarios, así que a partir de ahora cambiamos formato.
Vijay Mallya no se ha mordido la lengua ne la presentación del nuevo VJM10 de Force India. Altas expectativas, aprecio por sus pilotos y un recado para Renault es el resumen claro de lo que ha comunicado el gerente indio.
Parece que no ha comenzado muy bien el año Force India. A los problemas financieros inciales, se les suma una nuevo problema entre Vijay Mallya, propietario del equipo, y el gobierno indio.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.