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Jornada discreta por parte de Red Bull en su primer día de rodaje en Sochi. El equipo austriaco es consciente de su déficit respecto a Ferrari y Mercedes y no espera grandes cosas de la carrera del domingo, en un trazado que no se adapta a las características del monoplaza. El equilibrio del coche con el neumático ultrablando será su principal preocupación de cara a la clasificación y a la prueba de dentro de dos días.

Williams ha planeado dos agendas completamente distintas para este Gran Premio. Felipe Massa es quien ha cargado con todo el trabajo de campo, mientras que Lance Stroll ha tenido que adaptarse a un circuito que no conoce y de paso entender como funcionan los neumáticos en Sochi. La degradación es mínima, y en Williams están contentos con la información recopilada en la jornada de hoy.

El equipo Mercedes no ha tenido el mejor de sus días. A nivel de tiempos por vuelta, Ferrari ha estado por delante de los de Brackley y tanto Hamilton como Bottas saben que hay trabajo por hacer. La jornada de mañana será clave para las flechas plateadas, al igual que la noche de hoy. Hay que sacar conclusiones de la información recopilada y mejorar el rendimiento del W08 para mañana.

El equipo Haas sigue con problemas en los frenos. A Grosjean no terminan de gustarle y este viernes, se ha notado el desgaste extremo. De los neumáticos delanteros salían nubes de humo que delataban el desgaste y eso, ha lastrado el trabajo del francés. Su compañero de equipo, Magnussen, ha tenido un día más estable y sí que ha conseguido completar la agenda preparada.

Día de trabajo positivo para Renault a pesar de algunos problemas técnicos que han acortado el rodaje. Sergey Sirotkin ha sido el peor parado después de perderse casi toda la primera sesión por un fallo hidráulico que ha acabado por dañar la caja de cambios. Palmer y Hülkenberg se muestran contentos con el comportamiento del coche y las mejoras, y destacan buen agarre en el tren delantero y tracción en la parte trasera.

El dominio de Ferrari en los entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia preocupa a Mercedes. Es sólo viernes, pero hacía muchos viernes en los que los de Maranello no arrollaban como lo ha hecho esta vez en el circuito de Sochi. Liderato de Kimi Räikkönen en los Libres 1 y doblete en los Libres 2, con más de seis décimas de ventaja.

El Gran Premio de Rusia no ha comenzado con buen pie para el piloto español de Toro Rosso, Carlos Sainz, que ha sufrido con el funcionamiento de los neumáticos. El madrileño ha asegurado que la pista de Sochi es especialmente complicada debido a la falta de agarre.

Ferrari confirmó su buen estado de forma en la segunda sesión de entrenamientos libres en Rusia. Sebastian Vettel ha sido el más rápido con un tiempo de 1'34''120, seguido por su compañero de equipo. Los Mercedes, justo por detrás con Valtteri Bottas por delante de Hamilton. McLaren completó la tanda sin problemas de motor y Alonso finalizó en 12ª posición. Sainz por su parte sólo pudo ser 15º.

El Gran Premio de Rusia comienza con otra más que posible batalla por la victoria entre Ferrari y Mercedes. El trazado de Sochi ha recibido a la Fórmula 1 con un asfalto muy sucio y verde, se han visto continuas rectificaciones de los pilotos al trazar las curvas del circuito. Sin embargo, a medida que se ha ido engomando la pista los tiempos han bajado y los pilotos han comenzado a exprimir por primera vez sus monoplazas.

Renault ha confirmado que el piloto ruso de Fórmula 2, Sergey Sirotkin, pilotará el RS17 el viernes durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia que se disputará este fin de semana en Sochi. Asimismo, uno de sus patrocinadores personales, el equipo ruso SMP, ha afirmado que no serán los únicos libres en los que contarán con Sirotkin. Sin embargo, no han desvelado en qué otros trazados contarán con sus servicios.

Force India ha notado y con creces el cambio del estado de la pista. Tanto Sergio Pérez como Esteban Ocon no se han sentido cómodos encima del VJM10 en la segunda sesión libre, con lo que el equipo deberá trabajar duro esta noche para recoger la información necesaria e interpretarla para rendir bien en la sesión clasificatoria de mañana. A nivel de actualizaciones, el equipo ha decidido probar diferentes piezas en ambos coches, con lo que esa parte del plan de trabajo ha estado cubierta todo el día.

Pirelli se enfrenta a un fin de semana totalmente distinto al que nos dejó tanto Australia como China. Baréin ha recibido a la F1 con altas temperaturas y una pista bastante sucia, con lo que los datos recopilados en los 90 minutos de entrenamientos libres vespertinos de la jornada de hoy van a ser importantísimos.

Un fallo de escape en el coche de Carlos Sainz en el FP2 complicó la jornada a Toro Rosso. Sin embargo, los de Faenza aseguran haber recopilado suficientes datos para poder sacar un buen provecho de ellos y aplicarlos en los dos monoplazas. Ambos pilotos confían en que podrán realizar un buen fin de semana pese a las dificultades de hoy.